MSamir

Totul a inceput de la o cunostinta care are 3 motoare is de vanzare la cate 1000 lei bucata, plus si alte piese, 1000 lei nu mi se pare mult pentru 140 cai, dar vreoiam sa stiu ce mai implica asta, atat ca piese cat si lege. Da oricum va multumesc la toti pentru pareri si idei.

Aseara la o bere cu niste prieteni, asta a fost varianta la care m-am gandit. DAR, asta nu o stiu, din exterior 1.8is cu 1.6 arata la fel? 4 cilindri, stiu ca au in comun, dar in rest? Ca daca da, atunci ce-ar mai trebui sa schimb ca sa fie comaptibil? ECU ma gandesc ca sigur, dar si cutia de viteze?

Da, e36 sedan din 1995, motorul actual e 1.6 de 102 cai, cu distributia pe lant. seria motor nu poate fi poansonata - am citit din cartea mea

Salutare, Daca am inteles si citit bine, la BMW, motorul e considerat consumabil, astfel apare in cartea masini "seria motor nu poate fi poansonata", astfel inlocuirea lui ar trebui sa fie "simpla" cel putin pe partea de acte. Am tot cautat pe net motoare si am gasit 1.8is-uri la preturi foarte bune, dat fiind faptul ca ambele motoare sunt in 4 cilindri, pozitionarea lui fiind aceiaiasi, diferenta fiind cei 38 de cai in plus la is si 30 de Nm si cei 200cm, eu zic ca se merita un swap. Acuma eu imi cer scuze daca am gresit ceva informatie din povestea mea si va rog sa ma corectati, intrebarile mele sunt: 1. Cutia de viteze, spatiul si toate sunt compatibile cu motorul IS? 2. In cele din urma e necesara ceva modificare in acte? Vorbesc de varianta legala, fara "spaga la ITP" la fiecare 2 ani si alte povesti. Astept pareri, sfaturi. Multumesc.

Salutare, Proaspat posesor de e36 sedan 316i, am stopurile de m3, problema e ca unul dintre ele are culoarea rosie cam stearsa, incat da spre portogaliu si nu rosu, este vreo metoda de a le "revopsi" sau reconditiona sau mai bine cumpar alt set de stopuri? Am cautat pe forum aceasta problema, dar n-am gasit nimic, asa ca m-am riscat sa deschid un topic. Multumesc anticipat.