djeros

am inteles cum este cu becul de la ulei urata faza at de ce dracu mai este acolo in fine ei stiu am sa completez apa ai dreptate este cam la minim ceva de genul numai ca va trebui sa mai pun si antigel si nu stiu ce antigel are in ea sa nu fac vreo tocana de mai stiu eu ce pe acolo cert este ca am verificat antigelul pe care il am acum p masina si ar rezista pana la-40 cat despre senzorul de la axa cu came nu stiu ce sa zic daca era el...nu as fi avut probleme la pornire sau sa nu mearga rotund sau sa bata motorul ?iar daca ar fi fost cel de la vibrochen motorul nu ar fi murit ? bine ca din cate stiu sunt de 2 tipuri senzori de genul sper sa nu mananc bors cel cu efect magnetic si cel de tip hall acum 1.8 is nu stiu care dintre cei doi senzori ii are dar voi verifica merci frumos pentru sfaturi cat despre poze cu rezolutie mai mare ii voi face in cel mai scurt timp posibil eu lucrez doar noaptea iar ziua dorm si nu prea am cand pe timp de noapte si cu ce sa fac poze din pacate dar promit sa revin cu poze inca odata mii de multumiri pentru sfaturi ,insa mai vin cu o intrebare ar putea totusi sa fie softul dus ? ma gandesc ca sa jucat cine nu trebuie cu el si de aici sa plece problemele cu limitarea in 4.500 ? voi ce spuneti ?

cat in water glu glu no more miau miau ,now make vrum vrum si asa a inceput si povestea mea. In urma cu aproximativ 2 luni am achizitionat un frumos exemplar al constructorilor bavarezi, un e 36 1.8 is care pur si simplu ma fascinat de cand am vazut pozele pe net am fost fuguta la brasov am cumparato si am inceput sa ma bucur de ea insa usor usor problemele isi anunta venirea prin mici gesturi de pisica rasfatata si nealintata de cei care iau fost stapani inainte.Iata care ar fi acestea : -4.500 de ture limiteaza(problema aceasta o cunosteam de cand am cumparato) -caldura cam putina, baga dar doar in turatii mari(ajutatima ca dardai in ea la propriu ) -in momentul cand am bagat jet de apa la spalatorie pe geamul din stanga mam trezit cu apa in interior (daca stiti cauzele ca sa pot remedia problema fac cinste ) -cand am zis sa ma uit la ulei am ramas uimit ca joja era uscata iar becul meu care ar fi trebuit sa indice lipsa acestuia din motor nu sa aprins (acum sper ca nu sa lasat cu urmari grave) -in orice treapta de viteza as fi daca merg subturat dau un exemplu a5-a cu 60 km/h cand infig piciorul in gaz masina tureaza in gol dupa care revine la turatia pe care o avea inainte si incepe sa traga (care ar putea fi cauza ? sa urmeze un nou kit de ambreiaj oare ?:-s ) -vascocuplajul este legat pe direct ..de ce? asta am intrebat si eu suna frumos zici ca este turbata ...dar nu este sanatos pentru ea .. in rest sunt foarte multumit de ea si am jurat ca nu va parasi curtea mea cate zile voi avea si pana una alta ca drept rasplata a afectiuni mele pentru ea a primit o pereche de Jl Audio VR690-CXi plus o statie Magnat ultra 2000 provizorie .Dupa rezolvarea problemelor tehnice ma gandeam sa ii fac labutele frumoase si sa o incalat cu BBS Rs-Gt triple M si ceva chestii finute ca sa nu fim cocalari cu speranta ca emblema de M si sigla de la NAIKI ne mai da inca 500 de cai in plus Am postat si cateva poze din pacate nu sunt noi sunt cele dinaintea achizitiei pentru ca spre rusinea mea datorita timpului insuficient nu am reusit sa mai fac absolult nimic.Am atasat si poza cu jantele in speranta ca poate cineva ar putea sa ma ajute sa vad cum ar venii puse pe masina sau daca aveti alte pareri le astept cu cel mai mare drag sunt deschis in a primi sfaturi

nu a pierdut controlul volanului eu am fost acolo am vazut tot ce sa intamplat veneam de la munca ma duceam acasa daca eram cu 30 de secunde mai in fata ma lovea si pe mine de fapt sa intamplat urmatorul lucru bmw-ul a fost impins din spate de un ford mondeo care nici macar nu a mai oprit atunci a pierdut controlul volanului sa dat de 3 ori peste cap si atat el nu a acrosat decat o corsa in rest celalate 2 cielouri care nu pastrau distanta regulamentara sau dus gramada in corsa dar a picat pe saracu baiat care era cu bmw ul toata lumea se lua de el ca are bmw si ca chipurile este smecher dar ....asa este romanul isi da cu parerea cat despre mediafax mananca multa mancare de fasola cu privire la ceea ce sa intamplat acolo