djfranz

Mersi de recomandare,deci sa las pe spate cauciucuri mai late decat in fata sa inteleg ?

Si la viteze mici imi ia volanul din mana. La viteze mici chiar si la 50 km/h pe drumuri cu denivelari trage cand in stg.cand in dr.

Tipul de la vulcanizare (geometrie) a ridicat masina si s-a uitat si in fata si in spate si zice ca nu are nici o problema directia.

Na bine, sa zicem ca toti au dreptate, dar atunci care sa fie solutia pt. aceasta problema ? Sa iau la rand pe toate ? )

Ceva nu e in regula ca unii scriu ca din cauza cauciucurilor uzate, altul scrie ca tre' sa faci iara geometria full, altul scrie ca din cauza cauciucurilor mai late, altul scrie ca nu ai ce face impotriva acestui efect, eu nici nu mai stiu ce sa fac, care ar fi rezolvarea problemei.

Cauciucurile erau uzate, sau din ce cauza avea efectul de tren pe sine ? Sau pur si simplu erau mai late ?

Mai exact la care bucse sa ma uit, cum ii zice la bucse ?

Daca schimb cauciucurile si nu se remediaza aceasta problema atunci ce fac ?

Si indiferent daca sunt reinforced (pt. protectia jantelor) sau nu cauciucurile, numai sa fie cauciucuri nou-noute ???

Nu, dar i-am explicat ce am citit despre acest efect, si nimic. Si nu la vulcanizare, ci unde face geometria, deci oamenii de acolo trebuie sa stie despre aceste efecte.

Ieri am fost la meseriasul de la geometrie si i-am explicat despre ce este vorba, dar zice ca nu poate sa faca nimica, ca niciodata nu a auzit despre acest efect de tramlining. Am nevoie de alte pareri ca sa pot rezolva aceasta situatie, sa ma ajutati cu niste idei sigure.

Latimea la cauciucuri este 205, si ai dreptate numai pe drumuri cu denivelari se simte, dar atunci se comporta foarte ciudat, parca nu as avea servo la volan Pe drum drept se comporta cat de cat ok. De exemplu am mai auzit ca ar putea fi prezoanele de vina, ca nu se potrivesc la jantele astea de aliaj contrar cu jantele de tabla, si un milimetru conteaza, si de aia mai poate sa faca figuri rotile.

As dori sa va cer un sfat. Ieri am cumparat un set de jante aliaj pe 16" original BMW, style 45 (pe masina mea aveam jante de tabla pe 15") si astazi le-am pus pe masina si cand am pornit la drum volanul ma tragea cand pe dreapta cand pe stanga si era foarte instabil, credeam ca nu sunt bine centrate rotile, m-am dus inapoi la vulcanizare si am facut centrarea la toate 4 roti. Cand am pornit iarasi la drum tot facea figuri. Oare ce poate sa aiba de face figuri ? Tin sa fac precizarea ca de la cine am luat jentile, tipul avea puse pe masina lui de BMW e46 320d 2004 acelasi tip de masina ca al meu (din anul 1999) numai ca era cu cativa ani mai tanara si mergea perfect, si chiar in fata mea a schimbat jentile. Si mai vreau sa spun ca inainte sa schimb jentile eu aveam puse jentile de tabla pe 15" si mergea perfect, nu facea figuri. Directia este facuta de vreo 2-3 luni si nu aveam probleme de directie, ca sa pot spune ca din cauza aia face figuri. Nu mai stiu unde sa caut problema, ce poate sa fie cauza. Va rog dati cu parerea. Mersi mult.

Buna baieti, care poate sa imi spuna de ce tremura motorul la masina mea e46 320D din anul 1999, cv. manuala. Tamponul de motor a fost schimbata pe ambele parti, dar motorul tot tremura, se vede si la schimbatorul de viteza ca are vibratii neobisnuite, si am mai observat la turometer ca la relanti acul se da in sus si in jos din cand in cand (nu sunt mari diferente dar totusi), si asta se simte si la vibratia motorului. Sa imi spuneti de unde sa incep cautarea problemei. Mersi.

Mersi.

E cam scump Valeo, am mai vazut niste branduri care fac mecanisme actionare geam si anume Febi Bilstein, Meyle, LemfĂśrder, Vaico, Magneti Marelli, dintre astea care este de calitate buna ?

Mersi fain.

Mersi pt. raspuns, eu vreau ceva de calitate, la Valeo m-am gandit si eu. Mie imi trebuie fara motoras, nu stii cat costa fara ?

Am un BMW e46 320d din anul 1999, trebuie sa imi schimb mecanismele de actionare geam fata pe ambele parti, doar ca nu stiu care brand sa imi iau. Ce imi recomandati, care e mai bun ? Mersi. G. Ferenc