gyuliano

Nu am apucat inca sa o duc la tester ca am fost plecat din oras. Am sa ma duc saptamana asta si revin cu noutati . Sper sa o rezolv cat mai repede . Am inteles de la cineva ca se poate ca cei la care am fost, la primul service unde am schimbat capul de la pompa sa nu fi pus unul nou si doar sa il fi curatat..si problema sa fie tot de acolo .

Salut tuturor. Detin un 525tds (an 2000) care a inceput sa faca probleme . Am venit cu ea din Germania si cam 500 km de autostrada am mers constant cu 210 km/h. Cand am ajuns acasa au aparut probleme ( inainte sa plec mergea perfect ) 1. cand era motorul rece , pornea la sfert de cheie si nu scotea fum deloc. 2. dupa 20 de min de mers pornea foarte greu , dadeam la cheie cam 10-15 secunde si scotea foarte mult fum . Am fost cu ea in service , si au zis baietii ca e capul de la pompa de motorina . L-am schimbat si vreo 2 luni nu am mai avut nici o problema. Acum a inceput iar sa faca figuri . 1. porneste repede cand e motorul rece si foarte greu cand e motorul cald. 2. moare motorul in mers , de obicei cand schimb din treapta 3 in 4. 3. nu mai are putere sa traga 4. consum cam pe la 15% 5. scoate mult fum si in mers atunci cand schimb Am mai citit pe forum si am inteles ca poate fi de la : - senzor arbore cotit - bujii - debitmetru - senzor de rampa injectoare A mai intalnit cineva aceasta problema ??