Sergiubodog

Ai fost la mecanic, sau ai facut-o tu?

verifica si antigelul, eu am patit sa nu imi bage caldura, iar cand am verificat era gol vasul de expansiune.

Eu am M42, dar imi place foarte mult cum suna motorul... De minusuri, nu stiu ce sa iti zic; depinde ce cumperi.

Dar nu este un circuit inchis cu flux continuu? De ce s-ar sparge ceva? Doar nu fierbe si creste presiunea... (teoretic ma refer)

Ce se intampla daca umpli radiatorul cu antigel (diluat 1:1) pana la refuz?

Ms de raspunsuri. O sa incerc la dezmembrari, iar daca nu gasesc incerc pe anunturi-auto.4tuning.ro/bazar.

imi explici te rog ce inseamna: 8 cu 9 j/ 8 cu 8, ET 30 +

Nimeni nu are nici un sfat?

Vasul de servo ii langa radiator, in partea dreapta (daca te uiti din fata masinii), pe sub furtunul de sus al radiatorului. Cel putin pt m42 ii acolo.

Nu imi ziceti si mie de unde pot sa cumpar furtun de radiator pe motor m42 la e36, la piese auto nu am gasit, iar la dezmembrari sigur is coapte... Eventual si un pret.

Salut, ma poate ajuta si pe mine cineva in vederea achizitionarii unui set de jante second hand? Am un e36 din 08.1994 model 318 is. As vrea sas imi cumpar "setul de vara" si nu stiu exact pentru ce dimensiuni sa optez, diametru, material. Ma intereseaza sa fie cat mai usoare pentru consum mai scazut.

Poti sa completezi linistit. Eu am un e36 din 94 si am ceva probleme cu servo pt ca pierd ulei, asa ca verific in mod regulat si complectez la nevoie. Ai grija sa cumperi aceeasi culoare ca si cel care este in instalatie. (un flacon de 1 l ii aprox 20 lei).

Aici intra si senzorul de temperatura al motorului? Daca ii separat, cam cat ar costa si cat de greu ar fi sa il montez singur?

Daca ii stricat termostatul, nu ar trebui sa consume mai mult combustibil?

De unde stiu ca sonda lambda ii problema? De unde pot sa imi cumpar una noua la un pret ok?

Am fost la mecanic. El a scos filturul si a dat cu compresorul.Am verificat azi si debitmetrul (am scos mufa cu motorul pornit, a scazut mult turatia iar apoi a crescut peste normal; am pus mufa la loc si mergea normal)

Salut! Luna trecuta mi-am achizitionat un bmw 318 is din 1994. Am observat ca avea consumul cam mare 14.5 in oras si 9.5 afara (de la plin la plin), mers frumos. Trecand pe la un mecanic pt alte probleme am vazut ca sonda lambda era sudata, in loc sa fie infiletata. Am cumparat alta sonda (de la dezmembrari) am curatat filtrul de aer, si nu am obs nici o schimbare la consum. Ce parere aveti? ar trebui sa schimb sonda cu una noua, sa o verific pe asta, sau ce altceva sa fac?