SBMW

M-am mai gandit azi la 320D (Coupe)... unii o sa zica, ca nu merge combinatia ? Adica un Coupe BMW, fara un 6 in linie, este ca si un BUGATTI diesel :goodjob:

Tot respectul, insa nu imi place deloc. Nu stiu ce rol are, deoarece nu a avut succes. Mai bine as prefera un G4 Ori Sedan ori Coupe, sau mai bine un Touring decat un astfel de model.

Totusi va apreciez, caci incercati sa ma ajutati Da la MAZDA 6 MPS ma refeream. Deci de fiecare data cand eram cu, cate o persoana si vedea un 318i stia ca este de 1.8, si ca si-ar dori unul, iar cand ii ziceam ca este de 2.000cmc3, zicea ca nu ii mai trebuie :hyper: Pai nfl nu il mai iau in considerare daca il aduc din afara, deoarece este euro 3. Atunci o sa vad, intre 316i FL si 318i FL. Mi-as dori un 318Ci

Deoarece un prieten a avut un 330d (204cp). Acuma nu il mai are l-a vandut. 330i - 231cp 330d - 184/204cp Variante: ? Mazda 6 2.5 Sunt destule variante. O masina puternica o consider, daca are peste 300Cp, daca nu, nu mi se pare ceva impresionant. De aceea doresc 316i, deoarece il voi revinde mai usor, caci are 1.800cmc3, caci lumea cand aude 2.0 benzina, crede ca ii trebuie cisterna dupa el ) , si vreau sa experimentez, sa stiu ca am propria masina pe care mi-o doresc de mult timp cu tractiune spate.

Crezi ca la 18 ani, cand incepi sa intri intr-o lume, in care iti doreai, si mai ai sansa de a vedea pe nenea care se credea pilot si sta in fata ta... crezi ca mai rezisti tentatiei de a-i arata ce potential are masina ta ? Asa ca si 115cp sunt multi

@E36bmw138tds: ai fost foarte obiectiv, si iti multumesc pt post. Poti sa estimezi pretul pieselor pe care le-ai schimbat ? In totalitate. @dmnu: m-am uitat la toate modelele, insa nu sunt sigur de E46, o sa mai vad. @Ionut_marius: nu toata lumea viseaza la sute de CP. Nu intelegeti ca am 18 ani, si nu muncesc, insa imi place seria 3 E46, si as cauta un benzinar cu un consum cat mai mic. Pt mine 115Cp sunt suficienti (316i fl). Toti recomandati masini puternice, si in 2 saptamani apar la *** TV (,,accident grav" ,,era o persoana linistita" ,,saracu" ) Cand o sa doresc ceva mai puternic, o sa merg spre altceva, deoarece 330i sau 330d, chiar nu mi se par performante.

bmw-ul ala are consum 14% in Bucuresti. 11% un 316i in regim extraurban nu are cum sa consume ) Ma gandesc la un 7% Acuma inclin spre 318i Fl. O sa ma uit si la alte variante. Multumesc.

@ionut_marius: nu are nici o rata, nici un credit ) @DEST: eu nu vreau consum de 4%, insa doresc cel mai mic consum posibil pe care il ofera BMW E46 pe benzina.

6000 am bagat un pret maxim (adica daca imi iese ceea ce mi-am propus)...banii mei Am dat un pret oarecare. In realitate ma voi orienta spre cel mai mic (masina buna si pret cat mai mic). Cunosc o persoana care are 1.000euro pe luna in Romania si si-a cumparat Logan FL . PS: Deci idei, consumuri, cum vi se pare 316i FL ?

Deci voi ma sfatuiati sa imi cumpar 318i FL. Eu am zis ca sunt multumit cu 316i FL, si as dori mai multe informtii despre el, orice informatie este bine venita. Toata lumea viseaza numai cai. Nu o sa il tin o vesnicie. O sa cumpar altceva, insa deocamdata E46-le imi place de cand a aparut, si vreau sa vad si eu cum este cu tractiunea spate. Loganul 1.5Dci are probleme cu injectoarele Mai mult de 7000euro nu merita. Avantajul este cu programul rabla, si la 7000iti iei unul full (dotarile maxime la logan), insa eu vreau E46.

Repet, nu ma intereseaza consumul urban, deoarece la oras o voi folosi ocazional. @CATALIN: Aceasta parere si-a dat-o mai multe persoane cu 320D (care sunt inspectori la garda financiara,protectia mediului,ingineri,etc), au zis ca la drumurile noastre merita o masina ca Loganul + ca este noua, mult mai ieftin de intretinut, are 0km, este mai fiabila, iarna la BMW le trebuie un sac cu ciment in portbagaj, au probleme la multi senzori,etc. Dar eu nu iau in considerare aceasta problema, deoarece imi place mult E46. Are un design care ma face sa ma simt bine. Passatul nu imi ofera aceeasi stare. Nu am nevoie de o masina confortabila si spatioasa. Cu Seria 3, am vazut ca ma cam ,,scutura" putin, comparativ cu modele gen AUDI,VW,etc.

M-am uitat acuma la filtre de exemplu, si observ ca la FL sunt mai scumpe. De exemplu: 316i NFL -Filtru ulei: 30lei -Filtru aer: 54lei -Filtru polen: 86lei -Filtru combustibil: 117lei 316i FL: -Filtru ulei: 32lei -Filtru aer: 75lei -Filtru polen: 86lei -Filtru combustibil: 240lei 318i NFL: -Filtru ulei: 30lei -F. aer: 54lei -F. polen: 86lei -F. combustibil: 117lei 318i FL: -F. ulei: 32lei -F. aer: 75lei -F. polen: 86lei -F. combustibil: 240lei Toate filtrele sunt de aceasi firma (Bo...ch) LANT DISTRIBUTIE: 316i NFL: -85LEI 316i FL: 178LEI etc. intre 318i NFL si FL este la fel. Ma intreb daca mai merita faceliftul ? Sa merg pe 318i NFL (care are acelasi motor ca si 316NFL dar mai puternic) ? In afara de norma euro 3 (NFL), si 4 (FL), ce diferente ar mai fi intre FL si NFL ? Ms. Dotarile nu ma intereseaza (daca are AC si geamuri electrice fata este ok ca dotari de bun simt)

ai dreptate umbrela. Sunt incepator, nu am experimentat niciodata tractiunea spate, deci un 316i FL, mi-ar fi destul. Sigur consuma cu cel putin 1litru mai putin ca 318Fl, deoarece nu am de trecut peste 120km/h ). Pentru un condus relaxat, de 30-100km pe zi, ar fi destul. Mai incolo o sa il vand si o sa merg pe Mazda 6 (2009<), sau un Passat CC. Niste persoane ,,cu scoala" pot sa zic , au 320D, si au zis ca nu merita, mai bine un Logan nou Nici eu nu mai stiu ce sa cred. Totusi daca 316i 105cp este destul pentru multi, nu vad de ce nu mi-ar ajunge unul cu 10cp in plus ?

Scuzati-ma ca va stresez cu, consumul meu, insa eu nu circul multi km, nu in oras, de aceea nu am nevoie de turbina, de injectoare duse, si multe altele specifice motoarelor diesel. As dori un benzinar. Cat de fiabile sunt motorizarile de pe 316FL (1.8 115CP) ?

@Darius: la ce te refereai ? Si mie mi se pare prea aratoasa, mai ales partea fata. Parca ceva nu este la locul ei. Acel pachet M, ma intreb cine l-ar pune pe un 316i care si asa nu merge,etc. Pai stiu ca toata lumea dorim sute de cai. Dar pt un incepator nu ar fi suficient 115cp ?

Multumesc. Deci dupa cum ziceam, 318Fl este mult mai scump ca 316i FL. Si doar daca are sau a avut probleme este cat un 316i. Mai bine un 316 in stare buna decat un 318. Daca 316i de 105cp, merge ok pt mine, atunci un 316 de 115cp nu ar fi ok ? Unul cu maxim 150.000km. Cel al prietenului meu are 200.000km.

Masina ta imi place foarte mult. 318Ci Stiu ca 2.500cmc3 sunt foarte bune. Are un var un 525i e39. Mergea cineva cu un E36 316i, si a vrut sa il intreaca... si cand a vazut ce a ramas, la o benzinarie la intrebat ce motorizare are ? 2.0 cumva ? Ia zis ca 2.5. Cel cu E36 zicea ca ii consuma mult. Varul meu, ia zis ca 9% (nu ma refer la oras, ci extraurban). E36-le : ,, si mie imi consuma 8%" =)) Scuzati de acest SPAM. O sa vad ce fonduri o sa mai strang, poate mai castig ceva. Ma mai gandesc. Posibil sa imi iau un S6 C4 4.200quattro V8 , am cautat saptamana aceasta. Nu ar fi o mare problema,insa m-am hotarat sa nu cheltuiesc asa multi bani, si sa fiu cat mai economic. Sa reduc din taxe,consum, chiar daca sacrific din performante. Nu stiu cum se comporta. Daca merge mai bine ca un PASSAT 1.6 102Cp, atunci este super.

318FL are 2.000cmc3 ) Pai un prieten si-a luat un 316i 1.9 105cp, la 4000 inmatriculat, si trebuie sa ii schimbe doar elemente de la suspensia fata (nu stiu sigur ce). In rest masina functioneaza bine. Nu are nici o problema, si deja o are de vreo 6 luni. Ma gandesc ca la 6.000 as gasi unul cu facelift, in stare cat de cat ok. Si sa mai bag 500euro in revizie,etc. Sa vad daca imi iese ,,afacerea" pe care am facut-o.

Ce sa mai fac sa ma intelegeti ? Banii sunt cam limitati. Deocamdata ma gadesc la ceva mai slab. Adica un 318i FL de 143cp in ,,minitle" lui il gasesti cu cel putin 1500euro mai scump ca 316i. Sa fi prost neamtul cand a fabricat 316i ? As dori pareri de la posesori. Pe orice forum am citit despre 316i, toti ziceau ca nu este bun, ca mai bine prefera altceva,etc. Pai la 115cp, totusi sper ca se comporta ca un Golf 4 1.9TDI de 90Cp, sau Passat 1.6, Octavia 1.6 nu ? Cum a fost si cu 1.2-ul pe Logan. Ca este puturos comparativ cu 1.4, etc... insa l-am condus si am ramas cu o impresie placuta. Consuma chiar si 5%, pe cand la acelasi stil de condus 1.4 consuma 6,5%. Ma gandesc ca acest lucru se aplica si la 316i vs 318i FL toate. As dori sa vorbim mai mult despre 316i. Un versus intre FL si NFL (1.9 105CP VS 1.8 115CP). Am 19 ani, si nu vreau sa depind de parintii mei ,sa le tot cer bani. As putea sa imi cumpar si un X5 3.0D cu ajutorul lor, insa ma limitez la ceea ce sunt capabil eu singur. @cefi: ,,Ba exista,era una din 98 chiar pe forum..." -DACA EXISTA, DA-MI SI MIE LINKUL SA VAD ? MULTUMESC Eu m-am documentat si nu exista 1.600cmc3 pe E46 (316i). M-as bucura enorm daca ar fi 1.600cmc3. Am consultat toate forumurile, toate site-urile specializate, etc. Cautati si pe wikipedia (cel romanesc este mai sarac in detalii, insa cele nemtesti sau englezesti ofera mai multe informatii ,si tabele,etc... si nu apare 1.6). 316 NFL - 12,4S la 100km, si 200km/h viteza maxima. 316 FL - 10,9S si 206km/h. 318 FL - 9,3S si 218km/h. Deci unde vedeti voi submotorizat ? Octavia 2 1.6MPI este mai slaba ca un 316i FL, si nu mi se pare submotorizata. Poate unii dintre ,,dumneavoastra" conduceti motorizari de peste 300cp ?

320i are 6 cilindri. (deocamdata nu ma gandesc) 318i are 1.900cmc3 118CP NFL si 2.000cmc3 FL 143CP. 316i are 1.900cmc3 105CP NFL si 1.800cmc3 FL 115CP. Nu exista 1.600cmc3 pe E46. Nu o folosesc pentru oras. Doar pentru plimbari, etc. Sunt tanar, am 19 ani. Am condus 316 1900cmc de 105cp, si mi-a placut cum merge. Consumul daca imi amintesc era de 8%. Doresc o motorizare de maxim 2.000cmc3. Daca este sa merg pe 318 de 143cp, o sa aleg coupe. Un coupe NFL 318i nu mi se pare o alegere potrivita. Imi este cam frica, cand aud de 2.000cm3 benzina. Nu as vrea sa imi consume mai mult de 8,5% intr-un mediu extraurban (drumuri de 20-150km pe zi).

Pai am condus si Logan 1.4, si BMW 1.9 e46. Bmw-ul mi-a placut cum merge. Ma face sa ma simt ca, conduc o masina. Arata bine. Ma intereseaza mai mult consumul. Stiu de povestile gen, submotorizat, si consuma mai mult. Totusi sunt 1.8-1.900 cmc3 . Pe Passat cum merge cu 100cp destul de bine ? Stiu ca si eu as visa la un 3.0, insa ma limitez. Imi doream si un 318Ci 143cp, insa tot cam scump este. Taxele sunt mai mari,etc. Sunt tanar... Pe site-urile auto romanesti, preturile sunt cam aceleasi, insa pe site-urile din afara, intre 316 115cp si 318 143cp, exista o diferenta de 1000-2000euro si au dotari mai putine 318i decat 316i la preturi asemanatoare. Taxa va fi mai mare pt 318. Acuma si 316i Combi imi place ) De la Coupe la Combi, este o mare schimbare

Buna seara Sunt in cautarea unui e46, pt incepatori este suficient. Care motorizare ar fi mai fiabila ? Care este mai buna ? Nu am gasit nimic pe toate forumurile despre acest versus. 316i 105cp 1.9 vs 316i 115cp 1.8. Totusi observ ca la 1.9 este cuplul foarte jos (nu prea am vazut la benzinare aspirate pana in 2.000cmc3 asa jos cuplul, ceea ce este bine). Insa imi doresc sa consume cat mai putin. Multi ziceti ca nu este BMW daca nu are minim 150cp sau 6in linie...etc. 318i de 143cp este si mai scump, consuma mai mult, etc. Nu il vreau. 316i este suficient. Multumesc