AlexandruC

Salut! Radu, problema asta o am si eu. Surubul ala cu garnitura opreste vibratiile de la motor (care se transmit prin conducte catre caloriferul interior - radiator). Am reusit sa strang mai tare surubul si sa ii mut pozitia initiala si s-au atenuat vibratiile interioare, zgomotul. Problema vibratiei vine de la motor, nu am indentificat inca ce anume dar suspectez rolele, alternatorul si vibrochan-ul.. Verifica conductele de jos, de sub vibrochan (2 bucati), se vad daca dai capacul jos. Daca vibreaza inseamna ca ai aceeasi problema ca mine.

Dezmembrez BMW E36 Compact (accident frontal atins lonjeronul) Motor M43 1.9 l, benzina 77kW, 105 cp (161.000 KM reali, masina cumparata in familie) - toate accesoriile incluse (inclusiv debitmetru aer) Interior piele - negru (2 scaune + bancheta) (scaune fata cu incalzire si pretensionare la impact) (ft bine intretinut, fara rupturi, decolorari, etc - merita vazut) Cutie viteze 5 + 1 trepte M43 (de preferat la pachet cu motorul) Punte spate Pompa benzina Volan BMW 3 spite, cu airbag Nuca BMW 3M, 5+1 Jante BMW originale, aliaj, 15" 205, 2 bucati 120mm, lat 6.5 Discuri spate TRW, uzura 400 km (noi) Placute spate TRW, uzura 400 km (noi) Haion, foliat (omologat), cu stop frana + stergator cu stropire Geamuri laterale spate, foliate omologate Airbag pasager Airbag lateral pasager Oglinda heliomata electrica (cu senzori) Imobilizator cu 3 chei Senzori parcare + computer PDC Original BMW Ceasuri bord Radiator interior (calorifer) Rezervor benzina + pompa benzina Triple oroginale BMW Butoane incalzire Butoane geamuri electrice Cotiera piele, negru Computer airbag Parbriz Motor stergator fata Oglinda electrica cu incalzire (dreapta) Motor macara geamuri electrice, 2 bucati Buton oglinzi electrice Jante + Cauciucuri Dunlop, 15" , 185 x 65 (4 mm) Roata rezerva BMW, 15" , noua (nu a fost folosita niciodata) Arcuri suspensii fata / spate.. Si altele.... Nu ezitati sa ma contactati, preturi mici. Locatie Suceava 0743.906.619 sau prv.

pribegi27, te pot ajuta cu un motor 1.9, 160.000 km (sunt din Suceava) pm sau tel: 0743.906.619

Buna! Am de la un compact din 99 (nu e inca demontata) Pentru informatii: 0743.906.619

Am rezolvat problema.. Pentru cei care au probleme cu incalzirea (la E36, compact, 99) si se manifesta prin incalzire doar la turatii mari (~5000), prima data puneti apa la radiator / instalatia de racire, si aerisiti bine. (cat timp este rece motorul, niciodata cand este cald, chiar daca reusiti sa il deschideti busonul, apare fenomenul de contractie - lichid rece - motor cald, si poate sa se crape _chiulasa_, radiatorul.. s.a.m.d.), sfat din partea unui mecanic :| (la mine din cand in cand se aprindea becul rosu, opream motorul, stateam cateva minute si revenea, ciudat.. stiu.) Problema era garnitura de _chiulasa_, care nu era "Arsa" era pur si simplu prea presata, nu prezenta fisuri, ruperi. :| Am schimbat pompa de apa (era buna, dar am constatat dupa ce am dat comanda si au desfacut-o mecanicii) termostatul, suplimentar rola intinzatoare. Daca se schimba garnitura de _chiulasa_ trebuie verificata planeitatea ei, se poate ca ea sa se fi deformat cand ati mers pe rosu! Prima data, verificati termostatul si schimbati-l daca este necesar, dupa treceti mai departe. Cand va arunca apa/antigel din rezervor inseamna ca presiunea din interiorul motorului este pierduta pe sistemul de racire. Din experienta proprie, va zic un lucru.. cand in bord vi-se aprinde becul rosu de la temperatura, trageti pe dreapta si cautati o rezolvare. De aici pana sa ardeti garnitura de _chiulasa_ nu este decat "un mic pas". ..

Salut tuturor! Am o problema cu masina, E36 - 316i, 99' (M43B19).. Incalzirea! Am schimbat pompa de apa, termostatul... si acum dupa ce au fost montate noile piese imi scoate apa pe la vasul de expansiune, temperatura in bord ramane la jumatate. (din spusele mecanicilor) :| Care ar putea fi problema, alta idee in afara garniturii de _chiulasa_? Vascocupla, vre-un furtun infundat, caloriferul, nu a fost aerisit bine? Multumesc anticipat!