Jump to content

kyd

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by kyd

  3. Articol: Cutii automate intretinere

    in Stiri

    Posted

    Ma intereseaza spre primavara sa vand E60 - ul si sa achizitionez un X6 2010-2011 . si stiu ca undeva intre anii astia - 2010 sau 2011 s-a introdus noua cutie pe bmw X6 , daca imi puteti spune si aveti idee in ce data mai exact ca sa stiu sa caut masinile dupa data respectiva .

     

    In anii respectivi BMW promisese o cutie cu 8 rapoarte dar ZF inca nu dezvoltase cutia de viteza promisa.

    S-ar putea sa vezi alta cutie pe masinile respective. :rolleyes:

  5. Masini puse la vanzare in Romania

    in Vanzari auto BMW

    Posted

    Salutare. stie cineva masina asta? http://olx.ro/oferta/bmw-320-ID1Jigd.html#dbfa7c728a

    Ma poate ajuta cineva cu un istoric la ea? VIN-ul ar fi asta WBAVC31040VC50549, dupa spusele vanzatorului.

    Masina am vazut-o, arata bine din afara. Nu am putut s-o vad mai in detaliu pentru ca cel care o vinde nu a putut veni sa o vad mai bine, dar din ce am vorbit la telefon spunea ca ar fi dispus la orice test.

     

    "Compiutar de bord" si emblema //M face totul.

  6. tehnologia start/stop E92.

    in Seria 3

    Posted · Edited by kyd

    Sunt anumite conditii cand nu se opreste singura:

    1. motorul nu a ajuns la temperatura optima de functionare

    2. Bateria este descarcata grav

    3. Temperatura exterioara este sub 3grd sau peste 30 grd si AC este pornit (cu AC oprit, motorul se opreste si la peste 30 grd)

    4. AC este pornit si ori nu a fost atinsa temp dorita in habitaclu ori este activata functia MAX AC

    5. Daca masina se opreste dupa ce a dat inapoi

    6. Centura soferului nu e legata

     

    Daca s-a oprit cu acesta functie nu mai porneste daca:

    1. A fost deschisa capota motorului

    2. S-a decuplat centura de siguranta

    Evident porneste din START/STOP

     

    Dupa ce s-a oprit porneste automat si fara sa apesi pe ambreiaj daca:

    1. Masina se misca

    2. Presiunea vacuumului franei este scazuta

    3. BAteria este descarcata

    4. Interiorul masinii se incalzeste puternic si AC-ul este pornit

    5. Geamurile incep sa se abureasca si AC este activ

     

    Sper sa iti fie de folos.

  9. Ajutor Cutie viteze E90 SH

    in Seria 3

    Posted · Edited by kyd

    Din cate stiu seria cutiei trebuie sa fie inscriptionata sau batuta pe carcasa.Ce se vede la tine in poze(scrisul acela in relief) sunt variante de carcase.ideea e ca o carcasa se potriveste atat pe o cutie care dezvolta x cp. cat si pe una care dezvolta y cp.In codul acela de bare s-ar putea sa gasesti informatiile care te intereseaza.

    Poate cineva stie mai multe si poate sa iti spuna de unde altundeva poti afla seria cutiei.

    L.E

    Nu cred ca nu se gasesc piese separat pentru orice fel de cutie vorbim.

  18. Masini puse la vanzare in Romania

    in Vanzari auto BMW

    Posted

    In orice caz, trebuie atentie cand cumperi un diesel de la BMW, cel putin fabricat in perioada data de tine, caci daca a fost echipat cu DPF - Filtru de Particule, multi merg cu el pana se duce dracului sau il scote de pe masina si il anuleaza din soft. Pe km, nu ai cum sa te bazezi, DPF asta se schimba pe la maxim 200.000, iar daca e sa cunperi de aici, km sunt dati inapoi.. bine, nu poti avea siguranta nici de prin alte parti.

     

    Ideea e ca, DPF asta, costa in jur de 8000 de lei, iar daca mergi cu el infundat, poti strica si turbina.

     

    Modelul de serie 3 la care faci referire, este E90, urmasul lui E46.

     

    De asemenea, vezi ca sunt unele modele de 2.0d de exemplu (320d E90), care au 150 de cai in loc de 163, astea se numesc fleet edition (de-tunate din fabrica pentru un consum si taxe reduse) si au fost folosite ca si masini de companie mai mult ca sigur, deci eu nu as cumpara. So, atentie si la aspectul asta.

     

    Ma rog, o verfiare atenta mecanica/electrica e musai, mai ales ca nu cunosti marca si spre exemplu, daca fluiera turbina, te poate imbarliga ala ca asa trebuie sa faca sau mai stiu eu ce.

     

    Caseta de directie/cutia de viteze/turbina/admisie/articulatii, atentie sporita si zgomote din zona diferentialului.

     

    Mai exista o problema comuna, se duce senzorul de prezenta din scaunul pasagerului, este o plasa in scaun, dificil de schimbat. Cand e defect, genereaza in bord eroare de airbag si centuri. Nu-i panica daca vezi asa ceva, nu e costisitor de schimbat si nu afecteaza functionalitea airbagului.

     

    Daca are idrive (ccc sau cic) nu te baza pe ce scrie acolo la intervalele de service, se pot modifica info foarte usor, astfel ca totul poate fi pe verde, desi ar trebui schimbate de mult (ulei, filtre, dpf etc)

     

    La fel, ce am mai auzit si patit personal la diesel (la un 120d), volanta pe duca, la cutie manuala. Daca volanta are probleme, vei simti si auzi un zgomot cand atingi ambreiajul, va trepida putin si dispare cand il calci complet sau cand nu atingi deloc ambreiajul.

     

    Directia sa stii ca e mai dura la BMW decat la audi, sa nu crezi ca e un defect. Daca masina nu are Servotronic sau Active Steering si servodirectie standard, e mai dura decat la alte marci, sesizabil.

     

    Suspensia M este foarte rigida fata de cea standard, sa nu te surprinda daca are masina dotarea asta.

     

    Dupa VIN-ul masinii poti afla lista de dotari asa cum a iesit din fabrica si compari cu ce ai fizic pe masina.

     

    Pachetul M, este ca si Sline de la Audi, deci optic, interior si exterior: bara fata/spate M si praguri M, interiorul cu scaune sport, volan M, footrest M , praguri marcate M si plafon interior negru. Majoritatea zic ca au M Paket daca pun o emblema undeva...

     

    De asemenea, suspensia poate fi: normala, sport sau M. Ultima fiind cea mai joasa si mai dura. Asta apare in lista de dotari, la fel ca si pachetul M.

     

    Trebuie sa mai citesti sa vezi dotarile, ca sa stii ce cauti si sa recunosti diferenta intre navi mare/navi mic de exemplu, professional sau business (pe langa altele difera dimensiunea ecranului), la business e mic, la professional e mare si ai 2 fante in bord, una pt DVD navogatie si una pentru CD, la business, nu ai decat una singura.

     

    Sistemul audio standard, este o mizerie, cauta sa fie macar professional, mai sus e logic 7 si individual. Cauta info pe forum despre asta.

     

    Daca masina are xenon din fabrica si nu e pus ulterior, trebuie sa aiba spalator de faruri in bara si nu exista reglaj manual al farurilor la interior, acestea avand autoleveling, daca ceva nu corespunde aici, inseamna ca au fost montate aftermarket si pot fi niste chinezarii. Bineinteles, nu exista xenon fara lupa si angeleyes. Daca masina are dynamic xenon sau asa zice vanzatorul, verifica, e simplu: trebuie sa scrie fix pe marginea metalica a lupei "dynamic xenon" si cu farurile aprinse, faza scurta, daca misti de volan stanga/dreapta, lupele ambelor faruri se vor misca si ele. Daca nu se misca, ori e defect (ar trebui si eroare in bord) ori nu sunt ale masinii. Verifici cu lista de optiuni dupa VIN.

     

    daca de asemenea, clipeste beculetul verde de langa comutatorul de lumini, langa marcajul AUTO, semnaleaza o problema.

     

    Nu stiu ce sa mai zic acum, ar mai fi destule.

     

    Bravo.Scurt,concis si la subiect.Te salveaza de cateva ore de cautari! :thumbsup:

  22. Masini puse la vanzare in Romania

    in Vanzari auto BMW

    Posted · Edited by kyd

    Stie cineva:

    Daca masina este inmatriculata in Italia, (numere de inmatriculare tip vechi), vanduta unui cetatean roman care mi-o vinde mie, pot sa merg cu ea asa pana expira asigurarea si inspectia tehnica (= sfarsitul anului 2012)? Mi-e frica de un singur lucru: sa nu radieze vechiul proprietar masina intre timp.

     

    Tind sa cred ca nu o poate radia daca cartea de indetitate + talonul + placutele sunt la mine. Stie cineva exact?

     

    E vorba de un 4x4 de 4 000 de euro nu de cine stie ce masina. Nu pun masina aici pt ca nu este BMW ci Mitsubinshi Pajero Sport.

    Asa e.In Italia ca sa poti radia masina ai nevoie de talon + placutele de inmatriculare care ti se retin impreuna cu talonul!Iti vine eliberata o foae care certifica ca masina a fost radiata!

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.