Florin1992

O sa ma duc la cineva care este mai priceput, inainte mergea turbina, nu mergea la capacitate maxima dar mergea, acum are un lag de 4-5 secunde, ma gandesc sa reconditionez turbina, am vazut oferte de la 145 de lei pana la 900 de lei, am luat cateva numere de tel si o sa sun maine sa intreb ce si cum.

Am reusit sa ridic si eu masina de la service acu 3 zile, motorul merge bine, am schimbat 2 pistoane, _chiulasa_, au incercat sa rectifice _chiulasa_ dar nu au reusit, motorul nu mergea rotund asa ca am cumparat alta sh, toata distractia a ajuns pe la 5700 de lei dar nu s-a terminat aici!motorul merge bine, nu bate nu nimic, problema este ca nu are putere! sa zicem ca sunt in a 5-a si acelerez la blana 3-4 secunde nu se intampla nimic, dupa aceea se acelereaza dar foarte greu, baieti de la service au zis ca este turbina de vina, inainte sa duc masina la service ea mergea, masina nu tragea la capacitatea maxima dar tragea mai bine decat acuma, eu am turbina pusa pe direct, nush ce piesa e stricata acolo si o am pusa pe direct, am pus si piesa respectiva si tot asa trage, are un lag de 3-4 secunde, am auzit ca langa turbina este un acuator care are o tija, este posibil ca baietii din service sa o fi slabit sa ma faca sa schimb turbina?si daca este de acolo unde este acel acuator si daca are cineva o schema cu el.

Am aflat problema, nu era din cauza injectorului, 2 pistoane sparte care au reusit sa faca multe pagube in motor, pret reparatie 4300 de lei! Am zis ca lesin!dar de, viata merge inainte.

Am cumparat injector dar nu am reusit sa il scoatem, am fost la un service si de la ora 10 pana la ora 4 au incercat sa scoata injectorul, au incercat cu presa (avea o bila mare si o trageai in sus) am incercat cu macara de ridicat motoare si nimic! M-am dus la un alt service care zice ca are aparat special pentru scos injectoare, este o presa dar este pentru injectoare electronice, zice ca se baga prin mijloc etc.

Imi pare rau dar am gasit la 350 de lei injectoar si baiti mil si pun in bani astia. Multumesc pentru oferta, oricum maine urmeaza sa faca mecanicul un test de injectoare.

Problema mea se prezinta in felul urmator, azi ma duceam la Timisoara, si am vrut sa ii dau putina viteza sa mai curat turbina, egr dupa o iarna grea in care am mers cam subturat cu ea, pe la 180 a scos fum negru de zici ca era locomotiva, am tras pe dreapta si am observat ca motorul trepideaza rau de tot!cand plecam dupa loc zici ca eram la masaj, in viteza a 2-a si a 3-a tremura mai putin, dar a 4-a si a 5-a tremura rau de tot, motorul tremura doar cand il acelerezi, daca mergi cu 100 km/h pe pilot automat motorul nu tremura deloc dar daca vrei sa acelerezi incepe sa tremure rau. Am fost cu ea la un mecanic si a zis ca este un injector, a scos mufele alea din injectoare, prima mufa cand a scoso a inceput motorul sa tremure mai rau, la a 2-a la fel si la a 3-a mufa motorul mergea la fel (tremurat), cand a scos mufa 1 si 2 motorul tremura si mai rau, sa fie oare din injectoare?pot sa le curat? cat costa un injector de bmw 525D e39 2001?omul a zis ca 300 de euro second hand si 500 nou, am zis ca, cad jos, am vazut pe net ca un injector de e39 costa 300 de lei, daca sunt injectoarele trebuie sa il iau fix pe al 3-lea s-au pot sa il iau si pe primu?