rzdraconyc

masina arata bine dar.....parca e prea unflata bara fatza capota si ea un pic cam mult....pragurile la fel....e clar...e impinsa la extrem in dorintza sa fie ea cea mai tare.....bine deja asta tine de bun gust......si na` daca tunningu` se plateste ...bunul gust e mai greu....no ofence...pt proprietar si pt pustiu` ala sper sa nu va simtiti jicniti...dar cand o sa vedeti diferenta intre asta neagra si aia cabrio o sa fiti mai tari ca foose :blink:

BRANDEX fratioare.....ai perfecta dreaptate....un bmw nu se tuneaza in halu` asta ...un mertz un bmw nu se face asha ....e greu de spus dc ?.......e ff simlu` chiar e ca si cum ai vrea sa scoti mai mult de la un M care e adus spre extreme de fabricant ...si o sa dau un exemplu si atat...ca sa fie mai concludent. Am un prieten cu un ford escort cosworth vechiutz bine...de prin 88.....si sa gandit el ca tuningu` facut in 88 de cand e masina nu e bun.....a bagat o cautza de bani in ea sa ii faca un tunning tip modern sa zicem....si pe la 220 a constatat ca bate ceva ...ce anume ?.....ii atinge in caroserie bara fatza din cauza presiunii a aerodinamcii scazute. In concluzie bmw se tunneaza dar nu asha ....ca de asta sa inventat pachet M pe berline.....sincer prefer clar de departe o pisica cabrio M de fabrica full....piele crem...nebuneli totu` de fabrica......asta nu inseamna ca nu e frumoasa masina....dar sa-i schimbe emblema si sa-i zica noul logan MPI :blink: si asha e superb....

........nu toate 316 au motor de 1.9.....spre exemplu` pe e46 e acelasi m43 ca pe e36 al meu...doar ca are capacitatea marita un pic de la 1796 pana pe la 1895....faza misto e ca ala de 1895 are 105 cai...iar cel de 1796 are 115 ....si asta de 1796 nu e pe 16 valve ....pe 16 valve e ala 1.8 IS de 140 cai......am luat in calcul e46 pana in 2001 ....ca de acolo deja apare....n42 si e alta poveste......... ............ps....hai sa recunoastem fratilor ca la asta sunt ciudati rau astia de la bmw

........pai ia vezi aici .....http://www.bmwclub.ro/info/modele/lista_r1.html .................ia vezi aici exista si motoare de 1600 ?? mai exact 1596 ? iar a mea este sub 1800 clar....ete ...ce zic astia 318i................ 1993 .. 1999 M43 / I4 1796 115 CP ...da poate tu stii mai bine ca ei......sper sa nu te simti jicnit dar......mai citeste mai cauta .........ps....yo am bmw prima masina de o luna

yo i-ti recomand un 318 din prin 99 asha...sa o gasesti primele modele cu euro3 ...ca motorizare ce sa zic depinde de tine...1.6 in orash e cam mic..si papa mai mult ca 1.8 culmea...iar afara dupa ce se ashasa merge frumos cu 2000...de specificat ca a mea...e din 95 orcum pana prin 2001 318 are acelasi motor m43....deci zic yo 1.8 e perfect....si ca intretinere consum tot...

m40 are delcou.....verifica-l.....verifica si fisele...sa nu-ti fure curent....si da si bujiile jos...si curatzale....asta asha romaneste ...i-ti putem da toti sfaturi....dar singurul care o sa te lamureasca complect este testerul....chiar daca e scump tre sa faci...ca alfel schimbi tot de pe masina...ramane blocu` si tot asha i-ti va face....tre sa depistezi...deci....cel mai bine dute la un tester ...aaaa poa` sa fie si un injector mai "bagabont" cum ne zic noua mecanici adica nu-ti alimenteaza bine un cilindru si ramane in 5

sonda lambda e pusa undeva pe evacuare inainte de catalizator....are un suport pe partea dreapta a cutiei...daca te bagi sub ea o sa o vezi...sau uite-o aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...23=LAMBDA-PROBE BRACKET

aham....o sa ma bag sa ma uit....sa vad ce si cum...

ok mersi mult...

ce distantza tre sa aiba bujile pt m43 (m43 motorul pus pe 318 i de prin `93 pana prin 2001 ).......10 ete.....http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=12_0575&hg=12&fg=05.......................ca pe capacu` la baterie nu se mai vede....:blink: .....stie cineva ?

aham...masina abea am luat-o sper sa nu am probleme la aerisitoare sa fie rotunjite sau gripate......problema este ca nu stiu` unde este cilindrul de la ambreaj.....stii cumva ?

trebuie aerisita instalatia dupa ce il schimb ?....sau se aeriseste singurica...cam cat lichid de frana intra?

mi-am schimbat motoru` de curand si am vreo 150 de km cu motor asta am apa in loc de antigel si cam atat....asta e ca un cesuletz langa km ala mic

tnx man.....mi-a aparut acu o problema si nu stiu sigur ce este un cesules portocaliu mic....langa kilometrajul de counsum...uite ...stii ce este ???

atunci invatza-ma si pe mine ca abea am luat masina asta la cat sa schimb vitezele.... unii zic ca papa mai mult...daca mergi cu ea....la 1500-1700 rpm ...yo merg de pe la 1500-pana prin 2000 rar am sarit de 2700...3000 deja e mult....:blink:...ia zi-mi tu cam la cat schimbi treptele....si cam ce consum in orash si afara....afara /per viteza respectiva normal...

dap...mersi mult..o sa ma uit...sa vad....tu ai tot m43 pe masina ?...ca stiu ca s-au facut pana prin 2001 m43-ul

tnx man....antigelu` de preferintza castrol nu ? ...mi-a zis cineva...si uleiu` la cutie o sa trebuiasca sa-l schimb...stii ce fel de ulei trebuie pt cutie manuala...?

am inteles ca in jur de 4l si un pic ....stie cineva asha este ?...si antigel de care trebuie luat...si cati L intra....?