mirceagsm

Pai babaros....capota fata revopsita prost, zgarieturile de pe aripile spate si restul..... Poate vrea cineva din tara sa vina dupa masina si crede ca doar bara trebuie revopsita. Factura ta pentru ultima revizie conteaza prea putin fata de modul utilizarii in acesti 6 ani....de amantele sefului tau

Oho alt nickname si alt numar de contact.pacat ca nu mai e pe mymini .ro topicul tau. Am vazut masina prin iarna. Pe scurt: Toate elementele zgariate sau infundate. Capota fata revopsita Proiectoarele fata sunt rupte nu deplasate Toate elementele interioare zgariate si foarte uzate. 4 proprietari pe cartea de romania. Lista e lunga. Multa bafta la vanzare.

http://www.autovit.ro/bmw-x5-C24697420.html asta e masina Il stiu de mult pe om si pot spune ca e foarte serios.

Fara navi?vezi ca usa dreapta a fost revopsita.

Pachet m interior in visele tale.

dumi poza e reala,dar doar jantele si anvelopele fac cat ceri tu pe masina.spor la tuning

Mi se pare aiurea sa dai 20000 pe un e 60 in 2012,totusi e un model lansat in 2003. Chiar crezi km din bord?sti ca motorul ala e cam pacatos. Daca tot ai buget de 25000 mai asteapta putin si ia un f10,deja au ajuns pe la 28000.

8% poate intr-un sat din arges .am avut 320i si in bucuresti si sub 13 media nu am scos niciodata.

Cu placere.nici eu nu ma grabesc,am ceva de fun acum. Asa e la leasing si rate.in caz ca nu se vinde si mai sunt interesat da-mi un semn.multumesc

Eu am oferit 15000 euro astept cu rabdare

Ce treaba are idrive cu parktronic?

Mai are putin si o vinde de noua.

Asta cu uleiul la cutie e vrajeala ieftina.la e60 am schimbat uleiul la cutiesi ghici ce....aceleasi socuri. Ce treaba are comoditatea,cu lipsa banilor de a aduce masina pe linia de plutire? Ai mare grija cui vinzi masina,sa nu te caute dupa.

Pai eu ceream acum 2 ani 10000 euro pe e 60 m pachet,bixenon adaptiv,piele,navi,logic 7 etc. Pe asta d c se cere 11000 euro? Apropo la 12000 deja gasesti 520d lci. Dinu consumul de 13 % in bucuresti banuiesc ca este de duminica.

Vezi ca are postat anunt pe autovit.

Pai m-am uitat pe talon si e inmatriculata acum 2 saptamani.oricum e trista rau masina fata de a mea.rotile de iarna din anunt erau de fapt anvelope si cele de vara nu mai meritau carate pana la bucuresti,dar pretul a fost pe masura.

Nu zicea la vrajeala pretul era de vis la masina,starea lasa de dorit dar se face.avea numar vl 07 tav inscriptionata cu uniqa asigurari.culmea masina de firma de asigurari,parbriz spart si multe elemente zgariate.

Wlf pana la urma abarth- ul de la valcea a ajuns la bucuresti la un prieten.am fost sa il vad azi tare neingrijita masina.oricum am ramas dator la tine.

Cat a costat? Ms.

Mai de graba puiut ne omoara,hotpharao ne e amic

Daca observi e si o clapeta pe care am vazuto si eu azi la rar/itp,e posibil in functie de turatie sa deschida/ inchida clapeta.da are un sunet foarte gros fata de jcw.

La noi a fost dragoste la prima vedere,cand am urcat la volan nu-mi venea sa cred cat de bine trage.pe langa cele standard mai am si evacuare magneti morelli "record monza" daca ai timp poate imi explici si mie cum sta treaba,2 tevi ies direct si una intra prin finala si din finala mai ies 2.pe la minutul 0.40 e si imaginea cu evacuarea.mersi.

Ai sa razi,sunt mai incantat de abarth. Sti ca si la mini lsd e optiune la cumparare.

M-am jucat la cineva pe un dynavin e cam lent.faci saptamanal 600 km sa ai nevoie de dbd/ tv/ navi?

@c.sainz asta eram curios daca se pune si la noi,dar acum am aflat.mi se pare prea mare investitia. La jcw simteam in volan schimbarea vitezelor la ture mari.la abarth nu pierde aderenta la schimbarea vitezei dar nici nu simt nimic in volan,deci probabil are ceva electronic cum spui tu.