Petre.

Am rezolvat problema in sfarsit merge ,se pare ca era de vina vasul de expansiune ca avea 2 gaurele cat varful unui ac de gamalie si termostatul ca prindea aer pe la el la imbinarea cu _chiulasa_,multumesc la toti pentru sfaturi si sugestii!!!!

Am schimbat azi si vasul de expansiune dar degeaba,am mai fost la 2 mecanici si su spus 2 lucruri in comun :_chiulasa_ fisurata pe interior cumva de nu se vede cu ochiul liber sau distributia nu ii la punct.....

Am descoperit astazi 2 gauri de marimea unui ac de gamalie chiar mai mici in vasul de expansiune ,maine imi vine vasul si il schimb sper sa fie el de vina pentru ca prindea aer pe acolo....gaurile nu le`am obs decat cand sa incins morotul si a facut presiune mare si atunci abia se vedea cum tasnea apa iar imediat ce a scazut presiunea nu se mai vedea nimic nici macar ud pt ca se usca repede de la temperatura mare.

pai tu ai inceput dragule nu eu citeste ce ai scris mai sus daca uiti ce scrii!!!si mai spui ca alti sunt nesimtiti ,probabil ca asa is ca mno am cautat informatii pe forum.

Am observat azi cand am dat de pe cald pe rece tot cald imi baga in masina ,de la ce poate fi?

Inainte sa pun radiatorul ieri am bagat un furtun cu apa in radiator sa vad daca ii infundat si nu era dupa ce am montat radiatorul pe masina am vazut ca nu ii se incalzeste deloc doar vasul de expansiune lam demontat din nou si am incercat sa vad daca vasul ii infundat si nu era iar radiatoru lam incarcat din nou sa vad daca sa infundat cat timp a fost pe masina dar totusi era ok , imi pare rau ca va frec de cap pe toti dar nu stiu ca sa ii mai fac ..... BMW asta ii a 6 masina personala care o am de cand am permisul plus inca cateva din familie ,daca tu crezi ca dupa atatea masini avute nu stiu sa aerisesc un cacat de bmw te inseli amarnic iar de mecanici te pot asigura ca in vagauna unde stai tu nu ai sa gasesti ce mecanic am eu aici ......fara suparare ....pentru ce crezi ca ii forumul sa stai la barfa sau pt informati?

partea de sus se incalzeste doar .Daca o tin turata se incalzeste tot radiatorul asa era si la radiatorul vechi ....infundat nu are cum sa mai fie pt ca azi am bagat o solutie si am curatat tot sistemul....sa nu fie pompa de apa ,dar ii schimbata de o luna doar .

Da ii fierbinte furtunul cel cu aerisitorul iar radiatorul doar o parte din el ,am schimbat acum 3 saptamani si garnitura de _chiuloasa_ si nu era depunere in canalele de la _chiuloasa_ .si fara antigel merg doar de cand a dat caldura ca pana acuma am avut .masina am cumparato in 2012 iar in cea toamna am cumparat si antigel si termostat deci pana acuma cateva luni a avut antigel in ea nu am mers cu apa de robinet si nici cacaturi nu am bagat in ea....

PAi ieri am schimbat radiatorul ,aveam inainte unu de un an de zile cumparat nou si tot asa facea acuma am luat unul original dar second,si bag apa in el pt ca am bagat milioane in antigel degeaba pana acuma ,iar cand am luat masina avea apa in ea fara termostat si termocupla defecta si era si vara iar pt aia nu am avut probleme .chiar nu stiu ce poate sa aibe am fost cu ea la 2 mecanici (is disperati si ei cand ma vad ca vin iar cu masina).

Cand am cumparat masina nu avea termostat si am facut cu ea pe timp de vara cam 10000 de km si fara termocupla ca era stricata ,fara probleme. Daca incepe sa fiarba si dau pe caldura se raceste si ajunge la jumatate dar fierbe dupa o perioada si asa .daca ii pe cald din prima fierbe mai greu,iar caldura da de ma usuca. mai are cumva un termostat inafara de cel de pe motor?

Astazi am schimbat busonul si am bagat o solutie pentru curatarea sistemului iar rezultatul , a inceput tot radiatorul sa se incalzeasca dar doar dupa ce am accelerato umpic,dupa ce am scos solutia din sistem afara si am bagat apa acelas rezultat FIERBE si nu se incalzeste din nou radiatorul decat daca o accelerez .Sper ca ultima speranta luni sa verific pompa de apa daca nici aia nu ii .........o iau razna ajung la nebuni.Garnitura de _chiulasa_ ii pusa bine ,oricum am schimbato degeaba ca nu era defecta iar firicelul de apa ii dar se vede doar daca accelerez altfel ii apa si nu se vede.

Pai ce sa aibe vasul de expansiune ?azi cand am schimbat radiatorul am bagat un furtun cu apa in el sa vad daca ii infundat si nu era.iar busonul am sa incerc sa il schimb ,aerisirea am facuto de atatea ori in ultimile 5 luni ca si noaptea visez aerisire .

Am o intrebare ,poate sa fie de vina busonul de la radiator ?daca ii stricat sa fiarba din cauza lui?pt ca vasul de expansiune ii foarte fierbinte si radiatorul ii rece la mine....

Termocupla ii sh dar nu porneste din cauza ca nu ii fierbinte apa cand trece la senzor ,iar radiatorul nu se incalzeste tot decat daca o tin in 5000 de ture si nici atunci nu se incalzeste pana jos radiatorul .Termocupla ii buna pentru ca daca pornesc klima merge iar chiar azi a pornit dupa ce am tinuto turata mai mult timp.Chiar nu stiu ce sa ii mai fac la masina asta ,am spus ca ori maine ori luni sa dau pompa de apa jos sa o mai verific ...... altceva chiar nu stiu ce sa ii mai fac.Iar vasciloscopul nu ii cumva pe pompa de apa ?

Daca ar fi stricat acel T nu ar trebui sa pierd lichid?eu nu pierd deloc lichid dar am sa il verific oricum.

bmw e46 1.9 benzina sedan

am uitat sa precizez si garnitura de _chiulasa_ am schimbato ,nu stiu care ii acea flansa?!

Cu disperare scriu acum acest topic ,nu stiu ce sa ii mai fac sau ce sa ii mai schimb .Am schimbat pana acuma asa:pompa apa , amandoua furtune (alea groase),un cot(,,T``) de plastic ,2 radiatoare,termocupla ,senzorul de pe furtunul de retur,termostatul nu il mai am pt ca lam scos si tot FIERBE ,in special fierbe cand sta pe loc iar termocupla nu porneste petru ca radiatorul nu se incalzeste tot iar de multe ori radiatorul ii tot de jos pana sus rece.Am bagat si solutie pt curatare in radiator si tot degeaba ,totusi in mers daca ii dat drumul la caldura nu mai fierbe si pot sa mai circul asa cu ea.Deci astept pareri de la toti va rog ....o iau razna cu masina asta ma secat de bani si de viata.

Salut am si eu o problema (din nou )cu fiertul apei ,cand stau pe loc cu motorul pornit sau daca o trambalesc prin oras mult incepe si fierbe iar termocupla nu porneste ,termocupla ii buna abia am cumparato (daca o ambalez pe loc si se incalzeste motorul porneste termocupla)inca ceva ciudat ar fi ca daca ii dat pe rece (la clima fara ac pornit) fierbe mai repede.O alta ciudatenie ar mai fi ca si atunci cand ii pe dat pe rece imi baga cald pe la picioare si parbliz iar la mijloc rece.Precizez ca am schimbat pompa apa ,garnitura _chiulasa_ un ,,t`` de plastic amandoua furtune (alea mari),radiatorul ii schimbat de un an,termostat nu mai am momentan .....o iau razna cu masina asta .Cand am luat masina nu avea termostat ,termocupla nu mergea avea apa in ea si am circulat cu ea asa 2 ani fara probleme...Scz de ,,romanul meu``!

Am schimbat garnitura de _chiulasa_ si totul pare sa fie ok ,inainte sa schimb garnitura am bagat in radiator o solutie de curatare pt ca nu se mai incalzea tot radiatorul mai exact ultima parte de jos si si`a dat drumul .

Noua.

A curs doar antigel curat fara alte mizeri iar acel ,,t-eu``a puscat probabil cum a fiert motorul iar singura bucata lipsa din el am gasito,probabil ca garnitura ii ciupita sau coapta si prinde aer si face presiune de nu mai se face cum trebe tur retur la antigel(banuiesc eu)luni merg sa schimb garnitura si sper sa nu trebuiasca rectificata _chiulasa_ pt ca se face la tg-jiu si defileul ii inchis toata saptamana,stie cineva daca la Hunedoara se mai rectifica chiuloase?

Uleiul ii curat fum nu scoate si nici nu ii dulceag la miros nu borboroseste in vas,am bagat zeci de litri de antigel in masina si cand fierbe il pierd deci momentan am apa (nu mai fac fata financiar pt antigel ) de aerisit am aerisit la ea de am rupt si un aerisitor ,presiune face normal se intaresc furtunele cand ii cald motorul ,am pornit termocupla direct de la baterie sa vad ce se intampla si la fel fierbe .Daca circul cu ea si nu stau pe loc reusesc sa fac cam 30km cel mult fara probleme,dar nu inteleg dc nu se incalzeste furtunul din stanga ca acum pe seara am mai vizitat un mecanic si a spus ca ii de vina termostatul(era nou)zis si facut am scos si termostatul si degeaba o iau razna cu masina asta luni merg la mecanic schimb si garnitura de _chiulasa_ ....daca nici asta nu ii ....... ))

Ok

Crede`ma ca se inchide foarte bine iar aerisitorul ii nou ca am cumparat si furtunul ala...am uitat sa precizez ca furtunul din partea stanga(de jos din radiator iasa spre termostat) ii mai rece decat cel din dreapta(cel cu aerisitorul).