ionutzbds

si astia de la service dobitoci... si eu nepriceput.... toate astea plus ghinion cu care.... m au costat peste 80 milioane pana acum ..... in momentu asta catalizatoru e curat ca lacrima... initial vroiau sa l dea jos.... dar l au curatat bine si e ok... acum masina merge bine... are forta.... ma dau la ea si raspunde imediat... e ok..

eu pierderea asta o am cu mult inainte sa vina caldura ! care e eroarea ca nu inteleg ? si explica si ce inseamna eroarea aia... era afisat radio...nu stiu unde vezi eroare. aa si nu am sim bagat in telefon.. la aia te referi ? ca mi zice sa bag cartela sim ??? ti o vand tie ... m am saturat de ea... mi a ajuns... ???

ce eroare ???? nu e nicio eroare....da ala e anuntul meu..

am observat ca mi a mai crescut consumul azi arata 15,7 in oras....in mod normal mai mult de 14 nu am avut... nici cand aveam turbina originala, nici dupa ce am schimbat o !!

nu ai fi vrut sa mi zici asta in fata nu imi da nicio eroare ! e ok acum da am vazut galeria, am studiat o bine. nu e dintr o bucata, si inauntru are o alta invelitoare din tabla, din tabla aia s au rupt bucati , era crapata de jur imprejur, iar turbina aia era praf facuta, axul strambat, paletele toate macinate si sparte. iar miros nu am simtit , absolut nimic. mi au comandat noua de la bmw, nu stiu cum e , probabil tot din tabla. si ca sa nu uit sa va zic cum e acum. merge f bine masina , am iesit cu ea pe autostrada gilau - turda, ca centaurul... si i am dat 240 km,..... rupea, se accelereaza f bine, fara zgomote, fara consum mare, perfect! acum deja ma gandesc daca sa o mai vand. mi a oferit azi un tip un bmw 525d combi din 2006. ce parere aveti ? mai am oferta cu jeep grand cherokee 2006, alta oferta toyota avensis 2006+citroen c4 2005. habar n am ce sa fac... imi place cum merge acum... dar parca nu as mai astepta sa cada si celelalte 4 injectoare, sau galeria de admisie....ca astea urmeaza...

Azi am fost la service. Turbina e gata. S a intamplat in felul urmator. Galeria de evacuare este din 2 bucati sudate si s a crapat toata, au sarit bucati de tabla din ea pt ca nu este de fonta ci din tabla ordinara. Axul turbinei strambat, eliciile facute praf.... Au zis ca am avut noroc ca nu s a aprins motorul.... Elimina gaze in motor.... Mi au comandat alta galerie noua, au curatat tot, admisie, furtune, intercooler, tot..... Astep galeria de evacuare si au zis ca o sa porneasca masina intai fara sa monteze turbina sa iasa tot de pe instalatii...apoi o monteaza... Aaa... Si vor da jos catalizatorul de tot...au zis ca asa trebuie ca e sigur infundat si nu se poate curata indeajuns de bine, altfel ar fi trebuit inlocuit. Si cica e prea scump ca sa merite. In fine, astept sa vad ce se mai intampla...asta stiu pana acum. Ce parere aveti? Azi am fost la service. Turbina e gata. S a intamplat in felul urmator. Galeria de evacuare este din 2 bucati sudate si s a crapat toata, au sarit bucati de tabla din ea pt ca nu este de fonta ci din tabla ordinara. Axul turbinei strambat, eliciile facute praf.... Au zis ca am avut noroc ca nu s a aprins motorul.... Elimina gaze in motor.... Mi au comandat alta galerie noua, au curatat tot, admisie, furtune, intercooler, tot..... Astep galeria de evacuare si au zis ca o sa porneasca masina intai fara sa monteze turbina sa iasa tot de pe instalatii...apoi o monteaza... Aaa... Si vor da jos catalizatorul de tot...au zis ca asa trebuie ca e sigur infundat si nu se poate curata indeajuns de bine, altfel ar fi trebuit inlocuit. Si cica e prea scump ca sa merite. In fine, astept sa vad ce se mai intampla...asta stiu pana acum. Ce parere aveti?

Momentan sa mi o repare astia de la tubman ca doar e in garantie...si vad apoi..... Ce ar mai trebui sa curete astia acum dupa episodul cu turbina? Scrieti mi si mie aici ca vreau sa i pun sa faca toate astea si sa mi dea scris si stamplia, iar apoi sa merg la bmw sa verifice ei daca s au facut toate cele scrise de ei. Ca poate imi iau si masina noua pe carca lor daca o mai ard asa oamenii..... Deci astept sa mi enumerati ce ar mai trebui curatat, schimbat, etc..... Uleiul ar trebui schimbat si ala banuiesc, injectoarele de curatat probabil nu? Avand in vede ca s a dus turbina si am mai mers cam 30-40 km.... Ca eram pe camp. ?..

Cum ridici capota, in stanga sus, sub filtrul de aer, e o caseta mica neagra, glisespzi capacelul si ai dat de sigurante.... Si nu mai porneste, nu? Ca am patit o si eu si am schimbat sigurantanaia banala...

Imi da eroare cand vreau sa ti dau pm.....da mi tu poate merge asa.

Si ma poti ajuta sa gasesc ceva bun? Sau nu esti in domeniu?

Si de unde stiu ca e originala bmw? Poate e tot reconditionata aiurea.....

Am lasat o la bmw in parc. Am vb cu astia de la cluj, mi au inchiriat masina pt 3 zile, maine o ridic din galati. Platforma de la ei luni dimineata, plus toate reparatiile necesare..... I am luat tare si s au speriat. Era si normal sa faca toate astea. Acum yo ii las sa refara turbina si sa curete tot, plus ulei.... Si incep sa caut turbina sh.... Dar nu stiu cum sa o verific inainte sa o iau. Idei? Si da! Ai avut dreptate..... De acum ascult promit! :-) Multumesc de sfaturi......va tin la curent cu ce mai rezolv si daca stie cineva o turbina sh buna..... Ma intereseaza.... @sbircris: turbina noua e 60 mil..... Psihologic suna rau de tot....

Am plecat de la cluj la braila via bucuresti. A mers masina ca de obicei, maxim 160km la ora..... La 30 km inainte de braila, nor de fum in spate si s a dus puterea, gata.....s a dus IAR turbina! Am fost la bmw cu ea, cum ati zis si voi si e clar. Le am cerut diagnoza parafata ca e turbina stricata si ca trebuie inlocuita ca sa pot sa f..t in gura pe clujenii aia de la tubbman. In mod normal ar trebui sa imi dea masina sa ma intorc in cluj, platforma pt masina si turbina noua..... Sa vedem ce imi ofera si cum o dau cu ei.... Sincer i as da in judecata pus opc plus daune plus politie pe ei plus masina sa o arunc in dunare.......

am facut test la turbina la un service autorizat bmw cu testerul lor si aia au zis ca functioneaza normal turbina. e necesar sa merg chiar la bavaria ??

o dau ! cine vrea septar... 12 mii banii jos...acum repede...

turbina sh ? nu e cam riscant ?

sa stii ca merge oarecum mai bine, tot nu trece de 140 km la ora !!! eu tot turbina o suspectez, desi pe testerul bmw aparea in parametrii normali... se mai intampla o data la cateva zile sa aud vajaitul ala de la turbina cand accelerez spre 100 la ora.... si orice as face nu trece le 140 !!!! PLUS ca am alta problema acum !!! nu mi se mai opreste aerul conditionat !!! )) suna ciudat, dar nu se mai opreste.... am oprit motorul, am scos cheia, am incuiat masina.....merge intr-una... am lasat-o asa 15 minute.....nimic.....merge in continuu.... am scos toate sigurantele din panou pe rand....degeaba! am apasat pe toate butoanele, am citit cartea masinii , am umblat la setarile din computerul de bord de la clima, absolut niciun rezultat! in final am scos borna de la baterie si s -a oprit, am pus o inapoi....evident, a inceput si aerul din nou.... am lasat o cu borna scoasa momentan... cine ma ajuta? ce are??? atentie!!!1 schimbatul injectoarelor, nu rezolvat problema cu viteza pana la 140km/ora!!! era necesar cica sa le schimb ca se strica motorul.....dar nu mi-a rezolvat problema !!!

tocmai vin de la testul de la reprez bmw. era vb de injectoarele 5 si 2. 30 mil scurt si clar.

pai si atunci ce sa fie??

salut, am facut turbina la tubbman la iesirea spre zalau, in incinta reprezentantei subaru. stiu sigur ca oamenii au investit bani f multi in afacerea asta si ca sunt f buni.. acum , ca or fi dat gres cu mine, pana mea... multumesc pt sfaturi, baietii de la service deja au curatat egr-ul si toate cele, imi mai schimbasera si o garnitura de la turbina si era cam ok. m-am riscat totusi sa plec spre bucuresti si exact la iesire din cluj, am simtit o zdruncinatura ca is cum as fi franat puternic si scurt, aveam 80 km la ora, nu mai accelera, nu mai schimba vitezele nici cand am dat o pe manual, s-a oprit motorul si s a pus singura in park. nu mai iesea din park si am tras siretul rosu de sub bord cu maneta aia care repune cutia in nul. nu mai pornea sub nicio forma, nu picura nimic sub masina si mi a aratat o eroare o singura data si f putin timp a fost afisata dupa care nu a mai aratat-o deloc ( check oil presure and stop engine carefuly). am luat o pe platforma si inapoi la service. acum e motorul desfacut si baietii mi au spus ca e pompa de la filtru de motorina care e si pompa si incalzitor. ce parere aveti ? pt malasorte: au spus ca turbina merge perfect, e in conditii optime,,,,, acum ca or spune asta pt ca e reconditionata de ei, nu stiu. dar mie mi se par baieti seriosi, care poate nu se pricep destul de bine. cica au aparatura de reconditionat turbine in valoare de 120k euro. si am mers pe recomandare acolo sa fac turbina. nu ma pricep la service-uri sau masini prea bine, in schimb la oameni ma pricep si mi-au inspirat incredere.

va salut, sunt un proaspat detinator de bmw (primul bmw de pana acum), 730d din 2004. cand am cumparat masina am facut un drum destul de lung, cluj-braila-bucuresti-cluj. am facut 3 autostrazi cu 200-220 kn la ora, perfect. dupa vreo 2 luni, s-a rupt garnitura de la turbina si a intrat in turbina, am reconditionat-o la cei mai buni din Cluj, testata, perfect, parametrii normali, plus revizie si discuri spate= 55 mil. am iesit pe autostrada iar si nu mai depaseste 140 km la ora. f greu, cu pedala in podea, sau din pilot automat, la max 160 km/ora, iar daca urc un deal , scade ....si revine la 160 f greu. mai sunt momente cand in oras, nu trece de 80 km/ora, iau picioru de pe pedala , dupa care isi revine forta. am momente cand in deal, e f zgomotoasa si trage greu. cei de la service spun ca nu e de la turbina (evident , pusa de ei). ei spun ca e de la debitmetru, mi-au deconectat mufa de debitmetru ca cica sa o testez o perioada asa..... nicio inbunatatire... ei imi garanteaza ca daca schimb debitmetru , va merge ca inainte (200-220 km/ora). voi ce parere aveti? a mai patit cineva asa ceva? mentionez ca atunci cand trage greu se si tureaza pana la 3500-4000.... fum nu scoate , consumul afisat pe bord 10,8 l. intrebarea mea generala este: daca schimb debitmetru ( 800-900 ron) se va rezolva problema? sau turbina nu a fost reconditionata cum trebuie? au zis ca au curata intercooler-ul si tot inainte sa puna turbina. astept pareri, sfaturi, cu mentiunea ca maine seara ar trebui sa fac un drum cluj-bucuresti, oare se poate intampla ceva spectaulos daca ma avant la drum ? multumesc .