[[Vand] piese NOI, piese caroserie, ULEI original BMW,Castrol, Motul FILTRE MANN la preturi speciale]

Imi zici te rog un pret pentru oglinda stanga E46 318i NFL '99, daca se poate doar sticla.....

[Problema E46]

Am un E46 coupe , 2001 , 2.0, si am o problema. La plecarea dupa loc, in prima viteza pleaca se tureaza pana la 2000-2500 si porma imi da in nas , k si cum ceva nu prinde cum trebuie , tuseste ) . Sa fie de la Diferential ?

 

scoate mufa de la debitmetru, si vezi cum se comporta masina asa. daca merge mai bine, stii ca e dus. daca trebuie,i-ati unul original BOSCH, ca second-hand si aftermarket nu o sa te tina.....

[[Vand] piese NOI, piese caroserie, ULEI original BMW,Castrol, Motul FILTRE MANN la preturi speciale]

Salut,

 

Pentru un E46 318i M43 din '99 as avea nevoie de rumatoarele:

 

1.furtun retur injector(4 bucati)

2.furtunas vacuum + "T" vacuum

3.valva PCV

 

Mersi,

[E46 318i NFL temperatura, relanti, miros de benzina]

Salutare,

 

Am o nelamurire si cateva probleme legate de masina pe care am cumparat-o nu de mult.

 

E vorba de un E46 318i(M43) din '99, si nelamurirea ar fi urmatoarea:

 

1.acul de apa ajunge la mijloc si sta acolo firm, dar daca ma duc in OBC si ma uit la temperatura e pe la 93-105 C, depinzand daca urc un deal, o calc mai tare etc. Intrebarea mea ar fi, care e temperatura normala la care ar trebui sa stea apa, si daca e normal ca intre 80-105 grade acul nu se misca.(nu a trecut de mijloc niciodata)

 

 

2.Mai am o problema cu mirosul de benzina din masina, care se simte mai ales cand o calc mai tare, am fost la mecanic si a gasit un "furtun retur injector" (sper ca am retinut bine, daca nu corectati-ma) crapat si cica de la asta s-ar simti, de unde as putea cumpara furtunul repsectiv? eventual stie cineva de unde pot face rost si de furtunase si "T"-uri de vacuum?

 

 

3.De cateva zile am observat ca dupa ce motorul se incalzeste, relantiul trepideaza intre 790-870 RPM, si se simte cum se zguduie toata masina(daca pornesc clima, turatia creste la peste 900 si trepidatiile dispar). Dupa ce opresc motorul aud un fasait, de parca ar scapa aer, e normal asta? am mai citit topicuri pe tema, si cica ar putea fi de la valva PCV, cum pot verifica daca valva e dusa?

 

O zi buna,

Tomy

[DIY: Instalare volan MFL]

DA

 

 

da, dar nu e asa de simplu, plus ca iese o "tiganeala"

 

 

iti recomand sa le iei din dezmembrari, ai nevoie de :

- modul de comanda (sa iei si mufa de conexiune) - sa nu iei decat modul de pe E46 motorizare 1.9 M43

- actuator pilot automat (cu tot cu mufa de conexiune si o portiune de cablaj de min. 20 cm )

- cablu secundar acceleratie (de regula se gaseste direct pe actuator)

- clapeta acceleratie pt pilot automat (are 2 orificii pentru cablurile de acceleratie)

- switch pt ambreiaj (cu tot cu mufa de conexiune)

 

pe scurt, tot ce ai vazut in poza de mai sus :hi:

 

Mersi de sfaturi, o sa ma duc pe la dezmembrari sa vad daca gasesc pisele, oricum pana la salar mai am

 

Va tin la curent daca gasesc toate piesele si reusesc sa schimb volanul.

 

Pana atunci sa aveti drumuri bune!

[DIY: Instalare volan MFL]

Salut XXL,

 

As avea si eu cateva intrebari, am o masina similara cu colegul de mai sus, E46 318i 04/1999 cu volan in 4 spite.

 

1.Airbagul s-ar potrivi pe un volan tot in 4 spite dar cu comenzi?

2.As putea sa cumpar doar partea cu comenzi si sa o schimb la volanul actual?

3.Pentru tempomat, de unde as putea sa cumpar piesele, si este o lista a componentelor necesare undeva?

 

Mersi anticipat,

 

Cu Stima,

Tomy

[[Vand] piese NOI, piese caroserie, ULEI original BMW,Castrol, Motul FILTRE MANN la preturi speciale]

Salut,

 

Poti sa-mi dai un pret pentru un debitmetru pentru 318i E46 M43B19 din anul '99?

 

Mersi anticipat