asterix

ies chiar bine. schimbatorul l-ai cumparat? unde le-ai vopsit si cat te-au costat?

Am fost astazi pe autostrada si i-am dat pana la 200 km/h si nici pic de vibratie. S-au rezolvat cu inelele de fixare sau inele de ghidaj de la jante. Ramane sa vad ce zic cei de la Filaret cu zgomotul de la rulare la viteza mica . am programare joi. Sper sa fie mai inspirati si mai politicosi ca cei de la AB.

cred ca este cam mult 2000 de ron cum este cu vopsitul ? a vopsit cineva ornamentele? cum ies?

vreau sa imi schimb ornamentele de plastic de la usi, bord, soclu schimbator cu unele de aluminiu. Aveti idee daca se pot schimba si unde se pot gasi ? Am vazut la un coleg si schimba mult aspectul interior. acum arata cam asa

cand demarezi mai repede se aude ceva? daca da este posibil sa fie tampoanele de la motor.

Astazi am fost la Bavaria , am facut programare de 3 zile . Cand am ajuns nu m-au gasit pe lista de programari si am asteptat de la 10 la 2 pana mi-au sarit toti pepenii. Cu o lehamite greu de inteles mi-au spus sa mai astept inca vreo 2 ore. dupa cateva insistente am facut un simulacru de test drive si mi-au spus ca nu este de la rulment "mai mult ca sigur" si ca ar fi de la roti, ca nu sunt echilibrate si sa imi schimb inelele de fixare la jante. Am plecat la Autosoft am pus inele de fixare noi, am verificat fiecare roata in parte, inclusiv gradul de uzura. Toate sunt perfect echilibrate fara nici o problema. Cand am plecat am ramas surprins ca zgomotul persista. Acum m-am impacat cu gandul si incerc sa ignor acest zgomot. Am ramas uimit totusi de lipsa de profesionalism a celor de la Automobile Bavaria, am crezut ca au alta atitudine fata de clienti si fata de aceasta marca, insa s-a dovedit ca nu este altceva decat o adunatura de romanasi ignoranti tolaniti intr-o cladire foarte frumoasa, oameni de o calitate indoielnica. insa acesti acesti mojici nu inteleg ca BMW nu inseamna neaparat un birou, multe hartii si un showroom ci PASIUNE fata de tot ce reprezinta calitatea si feelengul pe sosea oferit de aceasta marca. Credeti ca daca veneam cu un serie 7 sau x 5 s-ar fi comportat altfel ? cand am plecat am simtit ca plec dintr-o cocina morala plina cu diamante. Pacat ca oamenii de acolo nu se ridica la caliatea produsului pe care il comercializeaza. Nu cred ca mai calc pe acolo.

Eu zic ca trebuie sa faci o diagnoza computerizata sa vezi exact ce are. simptomele astea pot fi provocate de multe cauza. scoate fum ? poate fi si o problema de la injectoare. fa un computer test.

Am fost inainte la bavaria si mi-au spus ca nu se face geometria rotilor dupa schimbarea de amortizoare. Deasemenea volanul sta drept si nu trage deloc stanga dreapta. Cei de la Bavaria nu au vrut sa faca test drive pana nu schimbam bucsile, bratele si discurile spate care erau uzate rau. Le-am schimbat la Augsburg pe toate ca la Bavaria imi iesea mai scump. La Augsburg mi-au spus ca nu este de la cauciucuri pentru ca le-au schimbat incrucisat si zgomotul tot in stanga se aude. Cauciucurile le am de un an, sunt aproape noi, Fulda 225/45/17, le-am verificat gentile, le-am echilibrat si nu imi prea da mana sa le schimb, am dat pe unul 6 mil. Maine sunt programat la Bavaria pentru test drive.

Am fost la Augsburg si dupa un test drive de juma de ora, schimbat roti fata cu spate mi-au spus ca nu este de la rulment, este ceva de la rulare, parca ar freca de ceva si ca 95% este din cauza discurilor pe spate. intradevar erau cam uzate. le-am schimbat, discurile si placutele si surpriza .... zgomotul se aude la fel ca inainte. cum imi pot da seama daca este de la cauciuc? maine sun la Automobile Bavaria si ma programez la un test drive, ca ma scoate din minti zgomotul asta, parca ar fi picatura chinezeasca. Sper sa isi dea seama macar aici ca daca nu mi-ar ramane ultima varianta Munchen :blink: :)

echilibrarea am facut-o la Autosoft in Fundeni. mi-au zis ca este posibil sa fie de la inelele de fixare de la geanta. aveti idee unde pot gasi asa ceva? daca este rulmentul nu se aude la fel?

si eu am folosit RS si imi consuma mult. Acum folosesc Castrol GTD Magnetic 5 w40 si incredibil nu mai consuma aproape deloc. L Service mi-au spus ca daca masina are mai mult de 100.000KM sa nu folosesc RS ca este foarte subtire si este recomandat pentru masinile cu turatii inalte. Deci iti recomand sa schimbi uleiul si sa vezi daca mai consuma asa.

Am schimbat amortizoarele la Augsburg si mi-au spus ca nu este obligatoriu sa se faca unghiul de fuga, echilibrarea. Am auzit insa si alte opinii, asa ca merg la Augsburg militari sa fac echilibrarea . Sunt tare curios.

ma gandesc ca poate ar fi de la rulment. Rotile sunt in regula , le-am echilibrat recent. poate fi de la inelele de fixare? ca mi-au spus de la autosoft ca trebuie schimbate ! stie cineva daca la Augsburg militari se face si test drive, ca este cam dificul de explicat zgomotul.

Am un bmw 320d din 2003. I-am schimbat recent amortizoarele am pus sachs super tourning. De la un timp aud un zgomot cred ca vine de undeva din stanga fata. Zgomotul nu este influentat de denivelari se aude constant ritmic ca o huruitura. Pe deasupra mai si tremura dupa 140km/ora, fara sa tremure volanul. Am fost la Bavaria si mi-au gasit bucsele cu joc. Este posibil ca zgomotul asta sa fie de la bucsi?