lukay

Problema rezolvata: Pe langa vacumm furtune si chestii de genul acesta am avut probleme cu debitmetrul de aer. In 2009 am pus unul pierburg si se pare ca s-a oxidat ceva rezistenta.Nu inregistra cod de greseala la diagnoza....dar valorile transmise pentru amestec erau anormale si masina efectiv se inneca. Acum am pus unul Bosch,merge impecabil se pare ca asta e recomandat Bosch sau OE. Ma pregatesc sa scot masina la vanzare.

Promotie filtre polen cu carbon activ ALCO 74 ron - set 2 buc - APLICATII : E39, 70 ron - set 2 buc - APLICATII : E60,E61,E63 Preturile includ TVA si DISCOUNT.

Daca ai E46 deschizi capota si in partea dinspre gila de parbriz ai un capac cu 3 cleme de plastic tip surub.

Se pare ca de la o pompa de vacuum a fost si la mine...continuam cautarile ca nu este rezolvata problema complet. Recomandarea mea este sa verifici supapele de vacuum....se pare ca problema asta este vesnica si la e46 si e39. Am ajuns pana in Germania cu intrebarile si cam toti dau acelasi raspuns...verificare sistem vacuum si admisie aer.

V-am raspuns in MP. Mersi. PS : pentru a pastra o transparenta incerc sa raspund la toata lumea direct in topic.

Promotiile raman valabile.

Promotie brate fata Lemforder. PRET 550 ron/buc.Tva inclus. Aplicatii : Bmw Serie 3 Model E46 Pentru detalii si compatibilitate cu masina dumneavoastra cereti informare Promotie bucse brat Lemforder. Pret 330 ron.Tva inclus. Aplicatii : Bmw Serie 3 Model E46 Pentru detalii si compatibilitate cu masina dumneavoastra cereti informare

Promotie Placute frana fata Textar(echipare OE) 150 ron/set.Tva inclus Aplicatii : Bmw Serie 3 Model E36 si E46 Pentru detalii si compatibilitate cu masina dumneavoastra cereti informare.

Discount intre 5 si 10% pentru membrii in functie de valoarea comenzii si distanta de livrare. Uleiul are pret fix. Multumesc.

Ulei BMW 5w30 - 32 ron/L (83210398507) Ulei BMW 5w40 - 26 ron/L (81229407547) Castrol Edge 5w30 - 200 ron/5L Preturi valabile numai pentru membrii bmwclub.ro

Update!!! Stopurile sunt pentru E46 fara facelift. Last call 600 ron.

Regulatorul de pe pompa de inalta presiune este un regulator de cantitate de motorina si regulatorul de pe rampa este regulatorul de presiune. Da, relantiul este reglat este dat de presiunea din rampa si timpul de deschidere al injectoarelor. Astazi s-a inlocuit regulator presiune rampa, bosch, inca o caruta de bani ... problema persista.Mecanicul care mi l-a inlocuit zice ca pe cel vechi a gasit urme de rugina, posibil sa fie din cauza combustibilului. Nu ai am idei sau solutii decat sa inlocuiesc injectoarele si toate pompele sau sa-i dau foc. Anybody?

Vand 1 set stop-uri LED(numai cele de pe aripi) pt E46 face lift.Producator DEPO. Sunt noi,nemontate.Mufa cu 6 pini in linie.Nu stiu daca dau eroare in bord sau nu.

Am studiat problema o sa incerc probabil saptamana asta cu unul nou.Pe unul din testere (dar nu la reprezentanta) aveam eroare LeerlaufRegler(regulator relanti)... dar dieselul nu are regulator relanti.Comanda de reglaj relanti este data de regulatorul din rampa? Regulatorul de pompa inalte este nou.Mai ramane sa incerc cu regulatorul de presiune din rampa.

BMW 5W30 LL04 sau BMW 5W40 ... sunt ;a aceeasi bani cu castrol

Salut, Am un E46 320D 150 CP de 2002.Masina extraordinara de altfel dar nu pentru drumurile si combustibilul nostru. In 4 ani de cand este la mine nu am avut probleme majore in afara de brate caseta amortizoare si alte consumabile. Incepand de prin primavara mi-a aparut o problema la care nu-i dau de capat. Masina are cutie automata.In treapta D cand stau pe loc cu frana apasata relantiul imi scade dintr-o data sub 500 si sare inapoi la 700.In momentul in care "tuseste" asa scoate dintr-o data mult fum negru pe toba de esapament. Cand e motorul rece scade sub 500 si se si opreste.Daca o pun pe N atunci scade dar nu asa brusc sau nu tot timpul. Dupa ce se incalzeste motorul bine are momente in care relantiul sta fix ca la o masina noua. Am platit o groaza de bani pe nimic la un service mi-au dat injectoarele jos le-au dus la verificat ... functioneaza normal.Am schimbat regulator pompa inalte ... degeaba. Am dus-o la reprezentanta Banat Car TM mi-au luat si astia 500 de lei pe nimic.Diagnoza spune ca motorul functioneaza excelent.Ce mi-au gasit ei in schimb a fost depunere pe sita de la pompa de motorina din rezervor.Propunerea lor a fost sa dau rezervorul jos si sa-l spal daca se repeta problema(nici nu am ajuns cu masina de la ei in oras ca am revenit la aceeasi stare). Ma ocup cu piese auto de ani de zile si am multe cunostinte in domeniu dar toti dau din umeri si imi spun sa incerc sa inlocuiesc pompa de joase de sub scaun.De inlocuit e simplu dar in ritmul asta imi cumpar un motor mai tanar si nu mai am stres. Ma intereseaza daca cineva a avut problema asta si cum a rezolvat-o....sau de ce nu pareri. Multumesc.

Piesa nr 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40

spray silicon pe chederul de pe usa si cel de pe cadru...nu o sa mai faca asa tare sau poate chiar deloc.been there done that...almost satisfy.Alte solutii poate ca exista pe la balamale dar asta la specialisti

Salutare, nu sunt sigur daca s-a mai discutat asa ca intreb daca are cineva echipare originala pe masina sau si-a montat ulterior.Portbagajul se deschide din telecomanda sau la buton dar vreau sa se si ridice;de inchis nu ma complic pt ca deja acolo trebuie cablaje module si butoane. Ar mai fi o intrebare legata de tapiseria de la trapa...daca a patit cineva...se poate repara?am comandat ceva cleme dar nu sunt suficiente.mi-au rupt-o taranii in spalatorie si Banat Car mi-a ceru vreo 1000 de euro ca trebuie schimbate si bolturi ghidaje rama etc Masina am vrut sa o vand dar pe criza asta decat sa o dau cu 7000(am luat-o cu 14000 in 2006) mai bine o tin si retusez micile probleme.