yoyo_e46

La mine apare eroare in bord daca e ars becul de la nr. (e46 '99 NFL) . De marsarier nu stiu ...ca nu s-au ars niciodata.

Eu varianta care am incercat-o am gasit-o undeva pe net. E posibil sa fii mers si cum spui tu.

Mergeee ) Trebuia calibrata. Acum merge bine. Cum am facut calibrarea...prima data pui contactul pe prima pozitie apoi deschizi trapa la maxim(cat merge ea) si ti asa apasat butonul aprox 30sec.(nu o sa se deschida mai mult,dar il ti apasat) apoi dai sa inchizi trapa si iarasi ti apasat butonul pana cand trapa se ridica in sus la maxim.Si ultima data apesi butonul care ridica trapa sus(chiar daca trapa e deja in pozitia ridicat) ti apasat butonul apasat aprox 30sec.(sau pana cand vezi ca trapa o sa se miste)

La asta chiar nu m-am gandit .... oricum,era dreapta masina (desi nu prea vad legatura,dar ma rog ... o fi)

Cand am dat-o jos tot vaselina era, era murdara de vaselina.Vaselina am pus un strat subtire(vaselina la spray) sper sa nu se murdareasca.Dintii de la motoras sunt ok,nu e nimic rupt.Nu era decalat nimic. Am mai cautat pe net si am vazut ca se vorbea de "calibrare" sau resetare cum spui tu. Cand se opreste ploaia o sa incerc si asta. Sper sa fii fost asta problema.Ca daca nu ... nu stiu ce sa ii fac.

De cand am luat masina trapa era defecta. Cel de la care am luato nu a stiut sa-mi spuna exact ce merge.mi-a spus doar ca se deschide da' e f posibil sa nu o mai pot inchide la loc. Si ca ar fii bine sa nu umblu la ea pana nu sunt hotarat sa o repar.Azi,dupa mai bine de 1 an de cand am luat masina, m-am hotarat sa dau trapa jos, sa vad ce si cum. Aveam o problema de genul asta https://www.youtube.com/watch?v=j0yveQQVWrU. Am indoit putin tabla si acum cablul sta acolo bine,circula cum trebuie. Carcasa aia crapase putin,cred, pt ca erau murdare sinele,nu aluneca deloc. Am curatat si trapa,acum aluneca bine.Am incercat daca totul e ok inainte sa o pun pe masina,am deschis trapa si am inchiso manual(cu un imbus). Dar ... pe masina nu mai merge cum trebuie, nu se deschide de tot,se deschide cam jumatate.Plus ca nu se ridica in sus,de fapt se ridica dar coboara inapoi. Am deschis trapa cat a mers electric apoi am incercat sa vad daca manual o pot deschide de tot. Si se deschide. Intrebare mea e ... de unde ar putea fii problema. Din motoras nu cred ca e,se invarte cum trebuie. Daca deschid manual trapa la maxim, motorasul o inchide bine. De tinut nu o tine nimic,am spalat sinele la spalatorie cu jet-ul,am uscat-o bine ... apoi am dat cu vaselina. Vreo idee ? Modul-ul confort (sau cum se numeste) poate avea vreo legatura cu asta ? Sper sa gasesc un raspuns aici,multumesc.

Am avut si eu o problema asemanatoare asta-iarna. Dimineata cand am pornit masina tot bordu era luminat ca pomu' de craciun. ABS,ASC ...frana de mana aprinse. Am oprit,am pornit .. am oprit iar..am stat 15min ... am pornit...nimic. Tot aprinse stateau. Pana la urma a trebuit sa plec ca aveam treaba, si am zis asta e ..maine la service. Am mers cam 10km cu masina(timp in care nu mergea nici ABS-ul nici ASC-ul. Apoi am oprit ...vre-o 1 ora. Si cand am pornit iarasi nu mai era nimic aprins.Totul era ok. Nu stiu care a fost cauza dar de atunci nu am mai avut probleme ... si ca tot romanu' evident ca nu am mai fost la service sa vad daca e ceva in neregula.

Multumesc de pt. lamurire PS: Am scos borna inainte.

Azi am scos scaunele din masina,le-am luat in casa,le-am spalat,aspirat. Ideea e alta de fapt, sub scaun-ul din dreapta(pasager) am vazut o "ceva" si nu stiu ce e. Doar din curiozitate as vrea sa aflu ce e in "cutiuta" aia si ce face. Scaunele sunt fara incalzire si fara reglaj electric. Sub scaunul soferului vin 2 fire, sub scaunul pasagerului 4. De ce ? Ale 2 fire de sub scaunul soferului duc spre tub-ul acela (care iarasi nu stiu cum functioneaza) ce are legatura cu Airbag-ul. La scaunul pasagerului aceleasi fire + inca 2 ce duc la "cutiuta" aia si de acolo nu imi dau seama unde se duc,intra in scaun. Sper ca a inteles cineva ce am incercat sa spun Cine ma lamureste si pe mine despre ce e vb ?

Si cum as putea face asta ? imi poti spune unde trebuie puse ... imi poti da mai multe detalii ?

Salut. Am un e46 318 din 1999,berlina. Vreau sa stiu daca pot modifica cumva intensitatea luminii din bord (DOAR ceasurile) fara sa modific si restul luminilor. Defapt vreau ca ceasurile din bord sa fie la minim si restul sa fie la maxim. Banuiesc ca as putea face asta cu un condensator,insa nu sunt prea priceput si nu stiu unde ar trebuii sa-l pun ...si nici de cat sa fie. Sau daca e alta metoda ...Nu vreau sa le schimb pt. ca imi plac cum arata,dar la intensitate maxima nu imi place ca se lumineaza si partea neagra, de asta vreau sa fie la minim mereu.