bogdan46

daca era termostatu mai statea apa la jumatate?!

te referi la retur ? la furtunu care iese din habitaclu ? nu pot sa il scot pe ala le.am scos pe cele 2 are vin la rovinet la valva aia si unu raspundea in motor cand suflam iar celalalt nimic !

nu e din termostat l.am dat jos si am verificat !! am verificat fiecare furtun de racire si cel care intra in habitaclu e infungat l.am scos din acel robinet e un robinet sub filtru de aer in acel robinet intra 2 furtune unu care vine dinspre motor si unu care duce in habitaclu cel care vine dinsre motor nu e infundat iar celalat se pare ca e pt ca am suflat pe el si nimic nu raspundea nicaieri am bagat si jet d apa degeaba o da innapoi !! am vrut sa bag jet de apa pe furtunu care iese din habiltaclu dar nu pot ajunde la el de motor !!!

"robineti/electrovalva"(INSEAMNA ACELASI LUCRU?) caldura bmw e 46 \\\\\ http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/piese-auto/piese-mecanica/robineti-bmw-e-46-11705988.html

unde se afla electrovalva si cum o pot da jos !!!

am schimbat antigelu si am suflat putin pe furtune . Cand am suflat pe furtunu care intra in habitaclu nmk parea infundat am bagat si apa tot nimic !!! sa fie infundat ? am lasat.o pornita 15 minute intre timp am desfacut carcasa de sub bord si am pus mana pe tivile care duc la calorifer in 15 minute era apa la jumatate pe bord si conductele din habitaclu care duceau la calorifer reci !!! sa fie infundat ? SFATURI ! multumesc

e climatronic poate sa aiba vreo siguranta arsa ? s.au scurt ? mai devreme era apa la jumatae . am bagat mana pe la capota si erau 2 furtune mai subiti care intrau in habitaclu , aveam un furtun cali si unu rece ! CAND E RECE ARE UN FORFONIT , UN BOLBORoSIT !

daca opresc clima doar cu contactul pus nu pornita se aude un zgomot cam ciudat d sub bord iar cand pornesc clima se aude ceva asa ca si cum ar pica apa sa fie caloriferu infundat si cand pornesc clima doar sa pice putina apa in el ? se aude ca picaturi d apa

nu prea stiu cum sa fac proba ! daca mi.ai explica putin !

am tinut.o 30 d min la relanti si returu era rece ! returu se incalzeste doar daca merg mult cu masina ! vreau sa ii schimb antigelu si as vrea sa curat circuitul . daca stie cineva cum sa il curat ( cu vreo solutie s.au jet de apa s.au aer comprimat ) ! ast pareri! ms!

dup ce am bagat solutia la o saptamana am fost la alt mecanic tot pt ca nu baga caldura si mi.a zis ca e presiunea mare p furtun (de la vasul d expansiune la motor) ." e posibil sa se fi infundat ceva si d.aia sa faca presiune"? cand am fost la primu mecanic nu mi.a zis nimic de presiune si mi.a coxat.o el atunci sa vada daca deschide termostatu si dac porneste GMV-ul ..

PARERI* o sa ii schimb antigelu sa vad cum e la culoare , si sa bag putin jetu d apa daca tot lafel face o duc.. oricum am mai fost cu ea la 2 mecanici nu mi.au zis nimic exact. banuieli si atat .. ma gandeam sa o bag pe tester poate arata ceva.. ma gandesc..

daca mai aveti parari , sfaturi, ceva ...!!

am avut putina treaba DA mecanicu nu a zis nimic mi.a aerisit instalatia putin si am plecat

orice e posibil ! am fost la un mecanic nush cand de bun e s.au uitat asa putin la ea a accelerat.o putin si mi.a zis ca e garnitura d _chiulasa_ Am uita sa mai zic ceva . cand e rece motoru cand ii dau prima cheie la 10 secunde dup ce o pornesc se aude asa un forfonit nu stiu exact unde se aude cam 1 minut asa pana se incalzeste apa putin