Jump to content

bmi_blue90

Members
  • Posts

    374
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by bmi_blue90

  1. Pai nu e destul 2-3000 la o masina de 6000? Inca suma e destul de mare, fiind un model fara perne de aer, si fara o mecanica f complicata pe sub ea.

     

    @blue90 cu cat ai dat-o? A luat peste pretul pietei avand in vedere ca prietenul cunostea masina?

     

    6500, in 2020 am băgat vreo 3000 și ceva in mașina,mereu doar piese de calitate...

    nu m-a lăsat niciodată in drum sau sa pice ceva grav,mereu am schimbat piese preventiv chiar dacă in ochii multora păream “nebun” :frantics: :frantics:

     

    e65 fara eroare este ca mos craciun, apare doar odata pe an

    :thumbsup:

    • Like 1
  2. Am vândut mașina,se poate inchide topicul.

    Are 325.000 de km și totul este funcțional pe ea(nici măcar o eroare pe ista)

    Vreau ceva mai nou plus ca nu cred ca se mai merita ținuta când vezi la ce prețuri au ajuns modelele astea,fiind o mașina care cere anual minim 2,3k euro întreținere..

     

    PS. Mașina a fost cumpărată de un prieten de al meu care cunoștea mașina.

    • Like 1
    • Downvote 1
  3. Am schimbat compresorul cu unul denso și vad ca nu mai face zgomotul!

    271.000km

    +discuri și plăcute fata

    +rulment dreapta fata

  4.  

    Aveți idee de ce face asa? De când a venit frigul mai tare face și cu ac-ul pornit. Instalația de ac e încărcată corect, zgomotul se amplifica după turație pana în 2000 2300 de turații după care nu se mai aude!

     

    Zgomotul a apărut după ce am schimbat compresorul(mahle nou)și evaporatorul

    • Like 1
    • Downvote 1
  5. 267.000 km

    Inlocuire si codare modul szl

    Schimbat ulei si filtre

    Inlocuire compresor ac si evaporator

    Schimbat carbuni alternator(preventiv)

    Inlocuire furtun intercooler

    • Like 1
    • Downvote 1
  6. Schimbat si codat modul de lumini,diagnoza profi + diferite codari.

    Semnalizarea merge,masina are 0 erori pe diagnoza profi,si totul este ok!

    • Like 2
    • Downvote 1
  7. De ce sa tii motorul turat in P, la mers normal in D la plecare, sau R face la fel. EGR-ul e curat? sa nu fie intrerupere de motor.

    E curat,am observat vibratia cand am incarcat instalatia de freon. M-a pus sa o tin la 1500 de turatii sa vedem cum baga aer...

    In d sau in r pe la 1000 rpm se aude putin huruitul ala dupa care dispare! Face doar la 1000,1200 rpm

    De la motor am crezut si noi ca este si am dus injectoarele la testat(unul pierdea putina motorina pe retur)

    L-am rectificat si la fel face vibratia aia,nu a disparut, motorul nu are nici o eroare,masina merge normal etc.

    Ce am mai observat,cateodata cand vreau sa plec repede dupa ce aproape se opreste masina si accelerez mai tare sa plec,pleaca usor dupa care pleaca cum trebuie.

    Asta face de cand am masina nu stiu daca e normal sau nu,poate asa gandeste cutia mai "greu"

  8. Am facut update de soft si la fel! De exemplu si in mers si cu masina pe P cand o tin la 1500rpm se simte o vibratie mica in toata masina!

    Am resetat adaptarile si am facut si procedura.. faza s ca huruitul ala il face de mult, zici ca sunt niste plastice care vibreaza..

    Vibratia aia usoara la fel o face de mult dar am zis ca e un brat sau ceva... acum am schimbat tot ce era de schimbat si am descoperit ca si cand o tin turata pe P face aceeasi vibratie in toata caroseria.

    Nu e deranjanta vibratia in mers,face foarte putin dar eu cunoscand masina o simt

  9. La 1500rpm apare o vibratie mica in toata masina,un zgomot ca un huruit (mic intradevar dar e acolo) cateodata cand opresc la semafor simt si un mic sut!Toate astea am inteles ca sunt de la convertizor☺️

    Am problema asta de vreo 2 ani si tot credeam ca e de la altceva,acum am verificat tot ce se putea si doar ala a mai ramas..

    Automatico mi-au cerut in jur de 3200 de lei :)))

    Uleiul e schimbat acum 40 de mii de km deci as avea nevoie doar de completare!

    • Like 1
    • Downvote 1
  10. Am o problema cu semnalizarea pe fata,unul din becurile din far nu merge si semnalizarea pe partea dreapa se aprinde si se stinge rapid.

    Am schimbat becurile pe fata,verificat mufa,firele si nimic.. nu ii vine curent, cand merge cand nu merge. Aveti idee ce as mai putea verifica?

     

    245.000km

    -discuri fata originale

    (cele dinainte au tinut fara probleme 65.000km,tot originale)

    -placute fata+spate

    -rulment compresor aer conditionat

    -incarcare freon

    -brat inferior pasager

    -pompa apa auxiliara

    -lichid frana+servo

    -verificat injectoare(unul a trebuit rectificat,pierdea motorina pe retur)

    -becuri xenon noi

    -shadow line la cromul de pe geamuri

     

    http://i66.tinypic.com/2guinaw.jpg

    • Like 5
    • Downvote 1
  11. http://i65.tinypic.com/5vyj50.jpg

    http://i66.tinypic.com/vevu3c.jpg

    http://i64.tinypic.com/14nodoh.jpg

    http://i67.tinypic.com/2me8i08.jpg

    http://i67.tinypic.com/2mru0i9.jpg

     

    228.000 km

    Fulie vibrochen originala

    rola alternator

    Ulei liqui moly 5w30 + toate filtrele schimbate

    • Like 4
    • Downvote 1
  12. Tine mult mai mult, la mine cea originala are 175 de mii arata foarte bine si nu se aude nimic...

    Asa stiam si eu ca tin pana in 200.000,oricum vad ca din ce in ce mai multe piese nu se merita decat oe original

    • Like 2
    • Downvote 1
  13. Am pus fulie originala si e liniste iar!

    Corteco a tinut doar 60.000 :bye:

    Masina a mai primit un detailing exterior/interior saptamana trecuta,folie pe geamuri plus un rand de jante style 126 care le-am lasat la reconditionat!

    • Like 2
    • Downvote 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.