bmi_blue90

6500, in 2020 am băgat vreo 3000 și ceva in mașina,mereu doar piese de calitate... nu m-a lăsat niciodată in drum sau sa pice ceva grav,mereu am schimbat piese preventiv chiar dacă in ochii multora păream “nebun” :frantics: :frantics:

Am vândut mașina,se poate inchide topicul. Are 325.000 de km și totul este funcțional pe ea(nici măcar o eroare pe ista) Vreau ceva mai nou plus ca nu cred ca se mai merita ținuta când vezi la ce prețuri au ajuns modelele astea,fiind o mașina care cere anual minim 2,3k euro întreținere.. PS. Mașina a fost cumpărată de un prieten de al meu care cunoștea mașina.

Am schimbat compresorul cu unul denso și vad ca nu mai face zgomotul! 271.000km +discuri și plăcute fata +rulment dreapta fata

Nici o pĂŁrere ĂŽn legĂŁturĂŁ cu zgomotul? :frantics:

Ceva noutĂŁți? PĂŁțesc și eu ceva de genul...

Dacã opresc de tot clima tot se aude! Ma gândeam la aeroterma dar nu cred ca se mai Învârte dupã ce opresc tot, nu?

Aveți idee de ce face asa? De când a venit frigul mai tare face și cu ac-ul pornit. Instalația de ac e încărcată corect, zgomotul se amplifica după turație pana în 2000 2300 de turații după care nu se mai aude! Zgomotul a apărut după ce am schimbat compresorul(mahle nou)și evaporatorul

....

267.000 km Inlocuire si codare modul szl Schimbat ulei si filtre Inlocuire compresor ac si evaporator Schimbat carbuni alternator(preventiv) Inlocuire furtun intercooler

Schimbat flanse amortizoare fata,bielete de directie+ un brat partea dreapta! Urmeaza geometrie si am terminat cu ea... pana da viitoare!

Schimbat si codat modul de lumini,diagnoza profi + diferite codari. Semnalizarea merge,masina are 0 erori pe diagnoza profi,si totul este ok!

Am stat putin turata cu ea,1 min ceva de genul,oricum face vibratia la 1500 indiferent daca e in n sau p

E curat,am observat vibratia cand am incarcat instalatia de freon. M-a pus sa o tin la 1500 de turatii sa vedem cum baga aer... In d sau in r pe la 1000 rpm se aude putin huruitul ala dupa care dispare! Face doar la 1000,1200 rpm De la motor am crezut si noi ca este si am dus injectoarele la testat(unul pierdea putina motorina pe retur) L-am rectificat si la fel face vibratia aia,nu a disparut, motorul nu are nici o eroare,masina merge normal etc. Ce am mai observat,cateodata cand vreau sa plec repede dupa ce aproape se opreste masina si accelerez mai tare sa plec,pleaca usor dupa care pleaca cum trebuie. Asta face de cand am masina nu stiu daca e normal sau nu,poate asa gandeste cutia mai "greu"

Am facut update de soft si la fel! De exemplu si in mers si cu masina pe P cand o tin la 1500rpm se simte o vibratie mica in toata masina! Am resetat adaptarile si am facut si procedura.. faza s ca huruitul ala il face de mult, zici ca sunt niste plastice care vibreaza.. Vibratia aia usoara la fel o face de mult dar am zis ca e un brat sau ceva... acum am schimbat tot ce era de schimbat si am descoperit ca si cand o tin turata pe P face aceeasi vibratie in toata caroseria. Nu e deranjanta vibratia in mers,face foarte putin dar eu cunoscand masina o simt

La 1500rpm apare o vibratie mica in toata masina,un zgomot ca un huruit (mic intradevar dar e acolo) cateodata cand opresc la semafor simt si un mic sut!Toate astea am inteles ca sunt de la convertizor Am problema asta de vreo 2 ani si tot credeam ca e de la altceva,acum am verificat tot ce se putea si doar ala a mai ramas.. Automatico mi-au cerut in jur de 3200 de lei )) Uleiul e schimbat acum 40 de mii de km deci as avea nevoie doar de completare!

Am intrebat pe mai multi care se ocupa cu reconditionarea si cam toti vor sa le duci convertizorul demontat! Din ce am inteles asa fac majoritatea.... daca sunt probleme dupa sa zica ca domne din cauza la montaj e problema. Daca stiti pe cineva care se ocupa de reconditionare si asigura si montajul astept raspuns!

Ok,multumesc!

La cine ai reconditionat?

Gasesti si gata reconditionate,sunt curios cine a reconditionat ce zice?

Salut colegii,se merita reconditionarea convertizorului,a mai facut cineva? Am vazut ca costa in jur de 300,400 de euro reconditionarea!

Am o problema cu semnalizarea pe fata,unul din becurile din far nu merge si semnalizarea pe partea dreapa se aprinde si se stinge rapid. Am schimbat becurile pe fata,verificat mufa,firele si nimic.. nu ii vine curent, cand merge cand nu merge. Aveti idee ce as mai putea verifica? 245.000km -discuri fata originale (cele dinainte au tinut fara probleme 65.000km,tot originale) -placute fata+spate -rulment compresor aer conditionat -incarcare freon -brat inferior pasager -pompa apa auxiliara -lichid frana+servo -verificat injectoare(unul a trebuit rectificat,pierdea motorina pe retur) -becuri xenon noi -shadow line la cromul de pe geamuri http://i66.tinypic.com/2guinaw.jpg

http://i65.tinypic.com/5vyj50.jpg http://i66.tinypic.com/vevu3c.jpg http://i64.tinypic.com/14nodoh.jpg http://i67.tinypic.com/2me8i08.jpg http://i67.tinypic.com/2mru0i9.jpg 228.000 km Fulie vibrochen originala rola alternator Ulei liqui moly 5w30 + toate filtrele schimbate

Asa stiam si eu ca tin pana in 200.000,oricum vad ca din ce in ce mai multe piese nu se merita decat oe original

Merci,nu stiu de ce aveam impresia ca tine mult mai mult...

Am pus fulie originala si e liniste iar! Corteco a tinut doar 60.000 :bye: Masina a mai primit un detailing exterior/interior saptamana trecuta,folie pe geamuri plus un rand de jante style 126 care le-am lasat la reconditionat!