Salut. Nu de mult am achizitionat si eu un Bmw 320d E46 si din pacate pentru mine m-am confruntat cu aceiasi problema ca si voi, DAR DIN FERICIRE AM REUSIT SA O REZOLV. Cand se incalzea sau mergeam cu ea sub 3000 Rpm nu avea pic de putere , cum treceam de 3000-3200 Rpm sau opream si porneam motorul era un adevarat Bmw Dupa ce am fost la un tester cu ea in Belgia (de aici este cumparata masina si aici stau) verdictul dat de mecanic fiind debitmetrul defect si turbina murdara am cam stat pe ganduri datorita si pretului pe masura pentru reparare 550e, am plecat in concediu in tara am incercat la alt tester unde baiatul de acolo mi-a spus ca problema ar veni de la senzorul MAP de pe galerie , zis si facut , am cumparat senzor nou l-am montat dar nici o diferenta, am zis sa incerc si la alt mecanic cu experienta si bine am facut. Prin recomandarile unui prieten am mers in Constanta la un baiat un mic garaj dar dotat cu un tester cumparat de la Bavaria. Am pus masina pe tester la el mi-a testat motorul si apoi POMPA DE MOTORINA care era mult deplasata, valoarea normala trebuind sa fie de 1-3 grade iar pompa avea 10 grade am lasat masina acolo si peste 8 ore am fost sa o iau inapoi, nu o mai recunosc e total schimbata masina. Solutia: In cazul meu am fost norocos pentru ca problema a venit numai de la pompa si m-a costat 600 lei , baietii au reglat-o cu ceva aparate speciale si acum toate sunt bune, dar probleme pentru diferenta mare de grade la pompa poate veni si de la uzura lantului de distributie care duce la schimbarea lui cu tot cu role sper sa rezolvati si voi problema pentru ca pentru mine a fost un adevarat chin sa stiu ca masina nu merge. Pentru intrebari va stau la dispozitie pentru ca stiu cat de enervant este sa vezi topicuri pe acelasi subiect si nici o rezolvare a problemei sau cand cineva gaseste solutia uita sa spuna si celorlalti
