andrei852000

Ok.mersi de sfaruri.cu vasul spart nu am umblat deloc.l-am schimbat in drum

M-ti ajutat grozav adica 0.eu am cerut pareri de la cei care au mai intalnit problema,nu de la cei care zic sa merg la mecanic,asa stiam si eu,era simplu

Ti-am zis la Cluj trebuie sa ajung.sa vad si cum daca incalzeste,maine o sa ajung la Sighet si vad.dar ce ziceti se poate sa incalzeasca din cauza ca a ramas termostatul blocat?macar sa duc maine unul nou cu mine poate am sanse

Eu sunt din Cluj,dar masina se afla acum in Sighetu Marmatiei.Cumva trebuie sa ajung cu ea la Cluj ca acolo stiu eu.........

Am sa merg maine la mecanic ca deja ma seaca problema asta.daca mai vede cineva topicul si a patit la fel va rog pareri.

M-am gandit si la asta dar aia nu am cum sa o verific singur.in schimb ce nu am verificat e termostatul,nu se poate sa imi fi ramas blocat cand a incalzit prima data?desi caldura a dat dupa aceea ca am probat

Trebuie sa complectez,dar ziceam ca nu o pierde vizibil,parca se evapora si iar creste temp catre rosu

Buna seara,am un e46 320i din 98,acum cateva zile mi s-a spart vasul de expansiune si furtunul gros(cel cu aerisitorul de langa vas).Nu am mers abuziv cu masina sa nu ard garnitura de _chiulasa_,am parcat am dus piesele in parcare,le-am inlocuit am aerisit si am mai complectat cu apa,pana si-a facut circuitul si toate bune si frumoase pana azi,cand s-a aprins senzorul de nivel de apa,am complectat cu apa si totul ok,dar dupa cativa km a pierdut si nou apa si a inceput sa incalzeasca.ce mai poate sa fie ca de curs nu se vede sa mai curga,apa sub masina nu e , parca se pierde in mers?dar de ce o sapt in care am facut aprox 700 km nu am avut nici onproblema.ceva pareri va rog.

) da,scuze.ce sa faci,omul cat traieste invata,oricum de cand am luat masina asta tot bag bani in ea si majoritatea pe partea electrica,ba s-au topit firele si mufa de la oglinzi,ba s-au topit frele si mufele de la stopuri,acum modulul asta,tot cate ceva apare,adevarul e ca si sigurantele in bord le-am verificat de cateva zile erau tot deantranta,in loc de 15 de 5,in loc de 10 de 15 si tot asa.acum sunt ok. O sa postez si schimbarea modului cu poze cu tot,maine il cauta prietenul asta acasa si mil da si postez

Ok.iti multumesc mult pentru ajutorul acordat.se pare ca cu ceva noroc am gasit la cine un modul separat,care a folosit termocupla la un jeep,fara modul.o sa il cumpar sa il inlocuiesc.mersi de ajutor.toate cele bune

Scos fir subtire de la mobul bagata mufa inapoi,termocupla tot asa merge

Modulul l-am gasit,acum il verific si revin

Poti sa fi mai explicit te rog, ca nu ma prea pricep,nu stiu ce e ala ecu, dar din cate inteleg de la tine trebuie sa ajung la modul(e ca e cutie,ca un calculator)si apoi.....? Plus de asta ventileaza si f tare f rapid

Pareri,sfaturi,ceva Nu stiu ce sa zic,eu nu il am,nu am stiut ca nu il am,dar nici probleme nu am avut,totul a functionat normal pana azi

Scuze,ventilatorul de racire ala cu paletele pe el Pai nu stiu daca e chiar degeaba, ca cine la pus nu de prost la pus

Buna la toata lumea,am un e46 din 98 , 320 i si am urmatoarea problema, termocupla nu se mai opreste nici dupa ce scot cheia din contact si imi descarca bateria.am fost la niste baieti la un service si dupa ce au puso pe tester mi-au spus ca e dusa termocupla, a ramas pe deschis si trebuie sa o schimb si e vreo 12 mil.tin sa precizez ca senzor de temperatura nu am deloc, lipseste, asa am cump masina in februarie dar nu am mai avut probleme de genu.nu stiu ce sa fac,voi ce zici sa merg pe mana lor asa dupa 5 min de investigatie sau mai poate fi si altceva?

Mersi.

Sti pe cineva?

Daca stie cineva unde gasesc angel eyes pentru e46,caut prin cluj din februarie si nimic

problema rezolvata,nu i-am facut cum trebuia reinitializarea cheii,acum dupa ce i-am facut-o ca la carte merge brici.(sfat:reinitializarea cheii trebuie facuta asa:intri in masina,inchizi toate usile de la butonul de langa avarii,pui cheia in contact pe pozitia 2(f important),nu o lasi numai 2-3 sec,o scoti,apesi o data butonul de pe cheie de deschidere si il ti apasat timp in care apesi de 3 ori butonul de inchidere de pe cheie si le dai drumul deodata(acum usile ar trebui sa se deschide automat,daca nu se deschid inseamna ca nu ai facut cum trebuie si trebuie sa repeti pana cand se deschid).ledul rosu de pe cheie palpaie de vreo 6 ori si gata,inchiderea merge,dar v-am spus e f important usile sa se deschida singure la sfarsitul reinitializarii,pentru ca e un lucru care ii deruteaza pe multi si anume faptul ca becul de pe cheie palpaie de vreo 6 ori la sfarsitul reinitializarii si daca nu s-au deschis usile la sfarsit,dar reinitializarea e eronata,asa ca mai incercati pana se dschid.apoi v-a merge 100%.bafta)

sigurante bune,numarul de tel din craiova nu il vreau,mersi,ca eu locuiesc in cluj

Am un bmw e46 din 98,cheie cu baterie si din senin nu a mai functionat cheia deloc,m-am gandit ca e bateria problema,am inclocuit-o si nimic,am luat cheia de rezerva,nimic,am facut reinitializarea cheilor,nimic.Mentionez ca daca bag cheia in usa inchiderea functioneaza perfect se deschid/inchid toate 4 usile+portbagajul,de la butonul din masina la fel,functioneaza perfect,dar din cheie nimic.daca ma poate ajucata cineva sau a mai intalinit cineva va rog sa imi raspundeti.

Mersi mult Stig mi-a fost de folos site-ul tau,acum m-am lamurit.e dublu vanos.o zi buna

eu v-am inteles si nu zic ca nu e asa,dar scrie undeva treaba asta,ca pe carte nu.multumesc de raspunsuri

de unde sti?