morfeuss100

Am si eu aceeasi problema DDe aprins in bord si nu mai porneste 320d 2002 150cp.Ce poate fii va rog in afara de pompa,Am incercat so pornesc la impins cu cativa prieteni dar un zgomot foarte ciudat sa auzit si am renuntat,am traso pe dreapta si maine astept un mecanic so puna pe tester.Cineva care a avut sau are acesata problema cu DDe aprins in bord si daca a rezolvat si care a fost problema Ms

sal ai verificat sondele lamda? o2 sensor

SAL am si eu aceeiasi problema la un 318ci e46 2002 raman fara curent in mers ,Am vb cu un mecanic aseara si a verificato cu testerul,si mia dat vreo 4 coduri chamshaft position sensor A circuit.P0335,,P0366,,si P0011,P0015 chaine timing,Si mia zis ca alternatorul are un fel de ambreaj care nu cupleaza la decelerare.Dupa revelion trebuie sa schimb alternatorul.Mia zis ca posibil codurile acelea sa dispara dupa schimbarea alternatorului,ele apar deoarece regulatorul nu face fata la volumul de amperaj care vine de la alternator..Sper sa fie decat alternatorul...si HAPPY NEW YEAR...POSTING FROM LONDON SPER SA FIE DE AJUTOR CELE SPUSE DE MINE

MS MULT DUPA SARBATORI O SA VIN IN TARA CU EA CA ASA CASTIG 1 AN IN PLUS LA VECHIME;)

si eu am acelasi model 318ci n42 2002 si as dori sa stiu daca stie cineva va rog ce norma euro este acest cod de motor n42B20A.MASINA ESTE DE ANGLIA SI VREAU SA STIU DACA MERITA SO ADUC IN TARA S-O INMATRICULEZ DE RO CA MA OMOARA ASIGURAREA AICI.MS ANTICIPAT

pumei mobil one new life 5w-40 eu asta am pus in uk

Sal si mie mi-a aprut in bord acceiasi martori...cand iau total de volan mi se blocheaza volanul ptr cateva sec ca si cand nu ar mai avea servo....Trebuie sa fac geometria?? jantele sunt originalele de 16

am si eu o problema asemanatoare la un 320ci azi stateam la semafor si am vazut fum in spate ALB afara erau 5 grade indica obc-ul dar iar cand o pornesc dimineata scoate acel fum(condens)..Ce poate sa fie??Mersi

si la mine la fel inainte mergea decat modul lock din cheie sa deschid nu mai mergea decat din interior sau din usa,am incercat o initializare a cheiei acum nu mai merge nici lock,din interior tot mergem si de la usa inchide ambele usi.o sa incerc maine sa deconectez bateria si sa incep o noua initializare a cheii si probabil o sa se defecteze si la mine butucul daca o sa tot deschid din el

la mijlocul tobei ai o tablita protectoare poate ai luat vreo piatra ceva si sa desprins tablita aceia verifico

ce mai buna achzitie iti spun Vw POLO 1,4 tdi dupa 2006 20 lei motorina ploiesti-bucuresti si retur fara nici o vrajeala adica 120km cu 3,7 L

ok mersi dar ai ideie dc nu-mi merg semnalizarile in bord si nici avariile...Ele in afara masini functioneaza becul de avarii lumineaza dar in bord nimik..O ideie ceva??mersi

Am incercat iar initializarea dar degeaba,cheia este forma diamant si nu o pot desface e aceia care se incarca la contact...Cand fac initializarea dupa aud un click si atat..inchiderea merge daca bag cheia in usa merg si geanurile daca tin cheia mai mult spre deschis sau inchis..Si modulul daca il scot ce saii fac sa ma uit la el:))?? ca eu stau in anglia nam prieteni care sa ma ajute de exemplu mecanici..ms ptr sfat

Butonu de langa avarii functioneaza perfect am si 1 de rezerva aceeiasi treaba merge sa inchid si sa deschid din interior dar nu mai merge cheia...acel modul unde il gasesc langa panoul de siguranta sau unde ca am desfacut acum 10 min torpedoul si nam gasit acel modul

degeaba nu merge am incercat de multe ori nimik