SuperAres

Asa...si pt ca se dezbate problema etern-va dau un raspuns competent.Mi se aprindea si mie lampa galbena cand motorul era cald la vreo 10 sec dupa pornire si ramanea aprinsa vreo 15 sec. Am bagat-o pe calculator si.mi-a zis ca senzorul de nivel ulei nu functioneaza... Am intrebat in ro de unul Hela care este si original aceeasi marca si m-ar fi costat vreo 100 euro,nou.L-am comandat in Austria,unde stau si l-am gasit la un magazin cu 65 euro ,fabricatie germana.Mai aveam 12000 de km pana la urm schimb de ulei,asa ca am pastrat uleiul.M-am pus singur intr-o dupa masa insorita;si am bagat-o pe elevator.Am desfacut busonul de la ulei;organizat locul;am dat jos scutul;am.scos uleiul;am schimbat senzorul cu pricina;am bagat acelasi ulei inapoi;am stat sa vad daca curge pe undev;am pus scutul inapoi;cheie;si am plecat acasa.Toata afacerea cu senzor nou si elevator inchiriat:90 Euro si doua ore din viata mea,lucru lejer.Ca sa punem capat discutiei uleiului:pt bmw 320 diesel 2001 136cp este Castrol Edge 5W-30 si anume 5 litri!!Nu se dauga niciun fel de aditiv in ulei si motorina indiferent de kilometrii!!!

Fiindca am cautat peste tot si nu am gasit un sfat competent cum sa reglez ceasul la al meu BMW,am facut cercetari pe cont propriu si am rezolvat problema.Fac aceasta postare ca sa vin in ajutor celor nevoiasi.Se procedeaza in felul urmator:Cheia se baga in contact si se intoarce la pozitia 1 in contact si abia atunci se apasa butonul din dreapta din bord si se intoarce,cu el apasat intai,spre dreapta.Daca il tzi mai mult schimba mai repede,daca il misti gradat,schimba mai incet.Important este ca motorul sa fie oprit si cheia in contact la prima pozitie!!!Baftaa!