nik23

Doar cu interfata K+DCAN se pot folosi inpa si ncs. Cel putin asa stiu. Trimis de pe al meu Nexus 5 folosind Tapatalk

Eroarea mi-o da cand aleg modulul EWS dupa ce am dat F1, F3 /E46.. Trebuie neeaparat ales EWS? am gasit un tutorial pe net cu asta si acolo selecteaza EWS module

Sal. Sunt nou in acest domeniu si am zis sa incerc si eu sa imi fac cateva briz-brizuri pe la masina. Am un E46. Am instalat NCS si il folosesc cu o interfata K+Dcan (cu switch pe pinii 7si8) Am reusit sa fac sa imi comunice cu masina dar imi da o mica eroare ceva de genul "central coding key is faulty" . Pentru inceput as vrea sa incerc un us style la semnale. Am vazut ceva ceva pe net dar imi este putin teama sa nu "busesc" vre-un modul si sa ma trezesc ca nu imi mai merge una alta. Aici as avea nevoie de cateva sfaturi ce si cum ... Daca este careva care isi poate rupe putin din timp sa imi explice si mie care sunt riscurile si ce se poate face (backup, etc..) Sau daca aveti scris pe undeva procedura si ma poate ajuta cu un copy/paste pe aici. Multumesc!

Uite chiar acum am facut un enet. Inca nu i-am pus rezistorul ca nu il am. Aveam un obd vechi cu o mufa rs232 in celalat capat si am folosit-o pe aceasta impreuna cu un cablu de router si un cleste de mufat.

Sal sunt nou pe aici nu ma pricep prea bine dar am reusit totusi sa ma conectez la masina. Nici la mine nu se conecta si am schimbat portul. AM trecut pe COM9 si mi-a mers. Incearca asa. Iar cablul enet cred ca ti-l poti face singur. Din ce am vazut pe net se face dintr-un cablu de la un router si mufa de obd plus o rezistenta de 511ohm cu 0,6w uite o poza atasata. A si inca ceva. Eu am desfacut interfata si am pus un switch on/off la pinii 7 si 8. Am inteles ca trebuie sa fie uniti ca sa vada toate modulele la masinile mai vechi. Eu am E46. Pentru astea noi am inteles ca nu mai trebuie Am si eu o intrebare pentru baietii mai priceputi. Se pot face codari cu acest program? Am vazut ca se fac cu NCS dar nu am reusit sa il fac sa mearga si as vrea sa imi fac semnalele gen us style. Multumesc! Link creare cablu enetAICI

Am si eu o problema. la un motor diesel de 136Cp bmw E46 .. Defapt un prieten de-al meu are aceasta problema. NU gasese cum sa puna pinionul de la pompa de injectie in punct cu cel al arborelui. Nu are nici un semn nimic. are surub de blocare/deblocare dar nu are nici un semn pe pinion pentru a o aduce in pozitia care trebuie. Am incercat si cu autodata dar nu da nici o informatie referitoare. Ce este de facut? / Multumesc anticipat!

ms

am inteles. ms! /credeam ca este vre-un dyi

da am inchidere din cheie pe ea

up

Sal. Am ai eu o problema. Am E36_le din 1991 si as vrea sa instalez pe el inchiderea din telecomanda. Problema este ca nu are modul zke cum este la modele de generatie mai noua. Are careva idee sau schema ceva cum ar putea fi legata inchiderea pe masina? Va multumesc!

Sal ma intereseaza si pe mine programe de diagnoza/modificare parametrii pentru e36 91-98. Ceva linkuri. Multumesc!

Lamuriti-ma si pe mine. Am vazut ca pe piata mai sunt si LED SMD_urile care spun ei, sunt net superioare CCFL_urilor si nu mai necesita ridicatoare de tensiune. Voi ce parere aveti?

Sau mai poate fi din comanda de la bord. Eu am patit-o cu stropgelul asa.

Modulul de comanda de la stergatoare/stropgel este WI-WA LOW II si se afla in spatele torpedoului la masinile dupa 92. La cele mai vechi este sub mocheta in spatele pedalelor in stanga (in zona boxei) http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mjr6qRInBjul4IF2vW4sPSQ.jpg

Salut. am pus pe testare un obc 18. adica i-am legat decat alimentarile , acesta fiind dat jos de pe masina. la inceput mi-a aparut temperatura, ceasul , mergeau comenzile la butoane etc.. la un momentdat a ramas cu acest mesaj: PROG 1 si nu mai raspunde la nici o comanda, iar in locul ceasului sunt doar doua liniute . Aveti idee de la ce ar putea fi? trebuie cumva conectat pe masina? sa nu citeasca parametrii si de aia sa afiseze asa ? / Specific, ca vreau sa fac trecere de la ceas analog la obc

e din 92. modulul din poza normal trebuia sa fie in spatele torpedoului dar cand am umblat acolo surpriza.. nu era. Si l-am gasit sub pedale in stanga de tot.. Mai are si alt modul in afara de acela? Singurul unde nu am umblat a fost sub volan la comanda...

nu este pompa defecta pentru ca am incercat=o pe alt E36 si merge. Normal cand ii dai comanda arunca apa si apoi pleaca stergatoarele. Daca era pompa arsa , plecau stergatoarele... dar nu misca absolut nimic

Sal am si eu o problema cu stropgelul . de ceva vreme nu mai functioneaza cand ii dau comanda . normal trebuie sa ude parbrizul si apoi sa plece strgatoarele. Stergatoarele merg in modul normal. Am desfacut modulul ca m-am gandit ca poate nu face vre-un pin contact pe acolo; dar tot nu merge.. acum intrebarea este.. o fi modulul ars? ce functie mai are acel modul in afara de asta? merge orice fel de modul? am vazul ca au o anumita identitate in functie de anul in care a fost facuta masina. Al meu are trecut: bmw 61.35-8 357 068 . Multumesc anticipat.

multumesc

Sal. am si eu o intrebare. In bord am ceasul clasic analog... merge sa il schimb cu obc-ul simplu? (cel cu ceas si temperatura) Ma intereseaza doar ceasul de la obc pentru ca temperatura oricum stiu ca nu va merge. Are vre-o mufa din fabrica ceva, care merge atasata la obc? nu de alta dar sa nu desfac degeaba pe acolo. Multumesc!