Mihai777

Salut stiu ca e un post vechi de tot, dar o sa intreb si eu. Pana la urma ai reusit atunci sa afli care este problema la masina ta? Am si eu aceeasi problema la un E46 320 D 150 CP si as vrea sa fiu sigur ce este, daca tot schimb ceva sa nu platesc de 2 ori manopera. Simptoma e cam la fel. Si la rece si la cald daca apas cam 4 cm din cursa ambreiajului de sus pana jos, se aude un zgomot si se simte o bataie pe care nu prea pot sa o descriu. Masina o am de anul trecut iar de cand o conduc mi s-a intamplat de cateva ori sa trepideze la prima cheie indiferent de temperatura. Un fel de trepidatie dar care imi dadea senzatie ca ar veni dinspre spate. E ca si cum ma impingea si ma tragea in acelasi timp. Stiu ca e amuzant, dar am vrut sa descriu mai bine problema. Are cineva vreo idee, v-ati mai confruntat cu asa ceva? Eu vreau sa stiu daca e de schimbat tot "pachetul". Volanta, kit de amreiaj si eventual fulia de la vibrochen.

Din raspunsurile astea nu se intelege mare lucru.

Nu stiu daca ai inteles la ce ma refer eu, in sensul ca oate nu am fost destul de explicit.Dar mai mult de atat nu prea am cum sa explic. Eu ma intreb de ce virajul nu se efectueaza complet, atunci cand stau pe loc, si de ce mai permite aproximativ inca o jumatate de tura atunci cand pun masina in miscare.. Iar daca dupa aceasta manevra ma opresc din nou cu rotile virate maxim stanga, nu pot indrepta rotile decat daca pun din nou masina in miscare. Si se intampla doar spre stanga. P.S. Stiu ca virajele nu se fac pe loc.. orice sofer cat de cat experimentat stie asta.. Ma intreb doar daca asta e un defect sau doar un detaliu care poate fi ignorat.

Salut. Posed un BMW 320D Touring din 2003, si mai nou am observat o problema ciudata zic eu, atunci cand execut un viraj spre stanga. Fenomenul este urmatorul: Stand pe loc cu masina la relanti, virez stanga maxim , apoi daca misc masina de pe loc un metru sau mai putin, imi da voie sa mai virez aproximativ jumatate de tura de volan tot spre stanga. Dupa ce termin virajul, incluzand acea jumatate de tura in plus, fiind din nou pe loc la relanti, nu pot sa indrept volanul pentru a reveni cu rotile in pozitie dreapta. Trebuie sa misc din nou masina. A mai intalnit cineva fenomenul asta? E normal sau e un defect? Ms.