viorel84

am schimbat acel cot si degeaba. tot pica apa pe acolo. se vede cum curge pe cutia de viteze in spate. daca nu e de la cot pe unde curge atunci? mai are ceva in spate?

salut. deranjez din nou cu inca o problema. nu se aprind martorii in bord la faza lunga si proiectoare desi imi functioneaza. a mai avut cineva problema asta?

salut. nu e de la sonda lambda. pe tester arata temperatura de 130 grade . se poate sa lucreze motorul in avarie? daca da de ce nici la rece nu se tureaza ?mai dati_va cu parerea va rog. mai multe idei

multumesc frumos

salut. se schimba greu cotul din spatele motorului de la lichidul de racire? de ce e nevoie pentru aceasta operatie?

salut din nou. mai devreme a fost cineva si a incercat sa puna masina pe tester. din pacate nu a putut sa se conecteze la calculatorul masinii. am incercat sa o pornesc si a luat-o la a 5-a cheie. imi zicea ca probabil e de la senzorul de la vibrochen. eu inca stau si ma gandesc. de ce naiba merge pe gpl ? se anuleaza ceva din senzori cand trec pe gpl? nu mai inteleg nimic. daca e cineva din slatina care ma poate ajuta apreciez . multumesc si mai astept pareri de la voi

ok. revin cu detalii zilele astea . va multumesc frumos

sincer nu am verificat rampa. daca tin apasat pe piesa 14 trebuie sa sara benzina pe acolo? cum pot verifica rampa? numai in service?

am curatat debitmetrul si cam toti senzori . am postat din cauza ca nu mai gasesc solutii. nu inteleg de ce pe gpl nu am nici o problema. calculatorul gpl functioneaza individual de anumiti senzori sau chiar de debitmetru?

am verificat toate furtunele si par in regula. cat despre valva PCV e anulata de mult timp. dar pana s-a ars pompa de benzina masina a mers ok. am schimbat pompa cu una second hand si de atunci problemele. nu am gasit momentan o pompa de benzina buna pentru probe.

multumesc pentru sfaturi. am facut diagnoza si nu apare nimic. am scos si mufa de la debitmetru la rece si se opreste motorul. daca o scot la cald nu e nici o diferenta.

pur si simplu la mine nu se mai tureaza peste 2000 de ture(asta la cald , la rece nici nu se poate accelera) eu am si gpl iar pe gpl merge impecabil. ma gandesc ca gpl-ul are calculator separat si in acest motiv se intampla asta

salut . am si eu o intrebare. am un e46 1,9 benzina. cum imi pot da seama daca , calculatorul ecu este stricat sau nu functioneaza cum trebuie? se poate repara ?

cateva sugestii va rog . ce sa verific prima data ?

salut. am un e46 benzina 1,9 si de ceva timp are probleme pe benzina(am si gpl pe el). mai exact porneste pe benzina dar nu se tureaza deloc cam 5 min(doar sta la relanti). dupa 5 min o pot tura pana la 2000 de ture pentru a putea trece pe gpl. pe gpl merge impecabil se tureaza normal si merge perfect. pe gpl sea anuleaza debitmetrul? ce sa aiba in cazul asta ?