Alexandrov

Sunt nou pe forum si va spun sincer ca ce am citit pe acest topic, pur si simplu m-a lasat cu gura cascata .... !!! NU credeam in viata mea cele descrise de colegul looney daca nu vedeam cu ochii mei facturile postate . DAR ! Exista si un DAR, si aici nu as vrea sa intelegeti ca le iau apararea celor de la AB, pentru ca este foarte departe de mine acest lucru. Mie mi se pare putin cam NAIV ca atunci cand platesti 18 000 de euro pe o reparatie sa te bazezi pe corectitudinea celor de la service, INDIFERENT CA SE NUMESC BMW, Mercedes, Benley sau orice alta marca . Cand platesti o astfel de suma pentru o reparatie, pai frate, NU TE MISTI LA MAI MULT DE UN METRU DE MECANICUL CARE LUCREAZA LA MASINA SI NU PLATESTI NICI MACAR UN LEU PANA NU VERIFICI TU CU OCHII TAI FIECARE PIESA SI PIESULICA TRECUTA IN DEVIZ. Iar la primul defect constatat, pai le transmiteam in scris ca refuz sa iau masina de la ei, duna care pe langa OPC, isi faceau prezenta la ei in curte toate televiziunile din Romania. Mergeam pana-n birourile de la BMW Germania cu ei. Eu in viata mea nu mi-am lasat masina singura in service nici macar pentru un simplu schimb de ulei . Imi pare nespus de rau pentru cele intamplate ... !

Niciodata nu voi intelege regimul de mers pe A2, mai ales in perioada verii cand toata lumea merge la mare. Pe banda 1 se merge cu 80 -90Km/H iar pe banda 2, cu cat te tine masina !!!!

Multumesc pentru postare FRE ! In acelasi timp, multumesc si pentru oferta de a da o tura cu masinuta. Daca am ceva timp la dispozitie si nu se contureaza un test drive, accept cu placere. In weekend "m-am jucat" putin pe site-ul BMW si am configurat un 328 dupa criteriile/nevoile mele (ca sa zic asa). Trebuie sa recunosc ca m-a cam uimit putin pretul , 48,631 Euro fara TVA si fara X-Drive si cu transmisia standard.... Un prieten m-a sfatuit, in cazul in care oricum astept pana la anu' sa arunc o privire si pe la MB. Cica vor lansa noua generatie de C-Klasse, si se anunta a fi o schimbare majora. Sa vedem, mai caut, ma mai documentez . Oricum multumesc tuturor pentru sfaturi.

Sincer, in acest moment cel mai "frica" mi-e de turbina ... i-am auzit pe foarte multi posesori de motoare turbo "plangand" din cauza problemelor la turbina. Dar dupa cum am spus experienta mea cu BMW este destul de limitata si exista posibilitatea sa ma insel .

Salut Jeezy ! Avand in spate o experienta de vreo 6 ani cu o masina Honda, brand care se lauda cu cel mai mic grad de reintoarcere in service, iti spun ca in spatele acestei mult prea laudate fiabilitati se ascund niste lucrari de intretinere foarte complexe si deloc ieftine ...Lucrari de care afli abia cand descizi pentru prima oara manualul de intretinere. Tocmai aceste chestii vreau sa le evit la urmatoarea masina, mai ales ca vreau sa o tin ceva timp.

Multumesc pentru promtitudinea raspunsurilor ! Diseara am sa citesc citesc si topicul colegului.

Salut pe toata lumea ! In primul rand as vrea sa va spun ca sunt nou pe forum si ca s-ar putea sa dureze putin pana ma obisnuiesc cu structura forumului. Asa ca daca am postat intr-o sectiune gresita, imi cer scuze anticipat. In al doilea rand, as vrea sa precizez din start ca experienta mea legata de autoturismele BMW este relativ limitata. Singura tangenta (ca sa spun asa) avut loc in vara cand am condus un 330 pana la mare. In rest, admirat pe strada. Acestea fiind spuse as vrea sa trec direct la subiect, asta ca sa nu va plictisesc prea tare cu cititul. In momentul de fata ma gandesc extrem de serios ca la inceputul anului viitor sa-mi schimb actuala masina si oscilez intre BMW 328I si Lexus IS 250. Masina am sa o achizitionez noua, si cel mai probabil din Romania. Asa ca va rog sa ma ajutati sa fac o comparatie (fara sa fiti subiectivi daca se poate) intre cele doua masini. Orice sfat este bine venit . Ca sa intelegeti mai bine, am sa enumar eu cateva puncte pro si contra la fiecare model(alea pe care le vad eu). BMW 328i/PRO - din cate am vazut eu masina pare destul de robusta (aici ma refer la caroserie/ tabla) - raportul de putere al motorului este foarte bun, 245CP la doi litri - calitatea vopselei este la un nivel foarte ridicat Contra - Design-ul destul de conservator as spune eu ... - interiorul la fel - Pretul destul de maricel pentru dotarile standard Lexus IS 250/PRO - designul este ceva diferit de ce vedem in mod normal - Interiorul este demential - foarte multe optiuni ca standard - sistem de climatizare foarte destept - materiale de calitate folosite la interior Contra - doar 199 CP la o capacitate de 2500 V6 - tabla cam subtire - foarte rigida - pretul la piesele de schimb ... In cel mai scurt timp voi incerca sa fac si test drive cu ambele masini, atunci cred ca imi voi face o imagine mult mai clara despre ambele masini. Dar pana atunci astept si parerile voastre refritoare la acest versus. Multumesc anticipat tuturor !