Jump to content

manu07

Members
  • Posts

    61
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by manu07

  1. Mi s-a aprins becul de la emisii, eroare cc id 31. Ideea e ca am gasit un topic aici pe forum, era un baiat caruia ii era iesit furtunul de la vacuum. Acuma nu vreau sa deschid alt thread si sa intreb ce are avand in vedere ca am soft + egr off, dar am de luni bune si abia acum a aparut. Sa fie din cauza asta sau pot fi alte cauze?

    Am scos furtunasul de la egr, l-am pus inapoi..nici o diferenta. ar trebui sa faca ceva vacuum cand il scot?

  2. Daca vine vorba de cat e de silentios motorul, nu stiu in afara dar in interior desi motorul e bagat pana subbord, e foarte silentios si ma refer la modelul meu din 2005. Ziceam mai sus ca are un prieten un e46 de 136 cp si e zgomotos deci la cele mai noi s-a rezolvat problema asta.
  3. Am facut " curat " la egr. Extraordinar ce mizerie poate fi acolo. Recomand tuturor celor care nu l-au desfacut niciodata o curatare. Sau macar sa verificati cum arata. La mine mai trecea aerul printr-un spatiu cat doua degete.

    Cand am desfacut acolo am gasit doar mizerie dar la 1000 km dupa ce am desfacut iar am gasit un fel de balta de ulei dar doar la intrarea catre intercooler..si in egr pe pereti un fel de depunere neagra. Cand am curatat egr ul nu am reusit sa misc valva aia deci nu stiu daca era off sau on. Am facut si 2 poze sa pun aici dar dintr-un anumit motiv, nu le pot descarca de pe telefon. ideea e: daca am ulei atat de devreme in circuitul de aer, de unde poate veni avand in vedere ca turbina nu are joc?

  4. "3 la acceleratie trage foarte bine simti puterea motorului, in scaun."

     

    In scaun simti cuplul.. nu puterea.

     

    In 2013 cand am cautat masina, nu aveam in plan neaparat bmw dar s-a nimerit sa fie. Ce am observat: toate cele din 2004 euro 4 cu 150 cp erau mai dotate decat cele mai vechi. Nu zic ca cele vechi nu au dotari, totul depinde cum prinzi masina;

     

    Nu e mai bun cel de 136 decat cel de 150 nici invers. La fiecare model o sa intalnesti probleme specifice. Ai 14 cp, 50nm si treapta a 6 in plus. Ca fapt divers, am un prieten cu un e46 de 136 cp in 5 trepte si dupa 2500rpm e destul de galagios.

     

    Eu as alege modelul de 150 cp din mai multe motive: ai sanse sa gasesti cu pachetul exterior M ceea ce e un +, putere mai multa = mai bine.. cu un soft o duci la aprox 185 cp lejer. Dar sa te uiti ca masina sa fie ingrijita.

     

    Sper sa gasesti o masina buna.

  5. Nu cred ca la oa la o masina de peste 150 cp conteaza consumul. Ce treaba are consum de 5 sau 6 in afara? Nu cred ca cineva de aici e in mod real interesat ce consum cata vreme e in valori rezonabile, altfel v-ati lua smart.

     

    Si eu am reusit sa scot la 320d de 163 cp consum de 4 pe cativa km.. apoi m-am plictisit si am mers normal.. consum de 5.5-6 in afara.

    Acum iarna imi arata 8.4 cu mers mai mult in oras.. are soft ~185 cp.

    • Like 1
  6. https://youtu.be/FARvyCzx0dk

     

    Am pus mai sus link-ul cu o filmare.

    Am pornit masina dimineata, mi s-a parut ca a invartit motorul sesizabil mai greu dar nu i-am dat importanta. am facut 5 km prin oras si am lasat mastina 2 ore.

    Cand sa pornesc, face faza din video. bag cheia, pun contactul, toate ceasurile mi-s resetat si cand vreau sa pornesc motorul nici macar nu se invarte.

    Am inteles ca ar putea fi bateria, ca la modelele astea cand scade sub un anumit nivel curentul e gata.

    Voi ce parere aveti?

  7. Buna,

     

    Topicul este vechi dar problema continua sa apara.

    Am si eu un 320d din 2005, 163 cp fara dpf. Am schimbat kitul de ambreiaj + volanta si dupa ce l-am schimbat, s-a observat o diminuare a vibratiilor, masina merge mult mai bine DAR in treapta 2 si 3 si rar in 4, in blana intre 2500-3000 ture, undeva la mijlocul masinii, sau asa mi se pare, se aude ca si cum la o masina cu tractiune fata ii dus un capat de planetara. un "tactactac" ascutit.. A reusit cineva sa afle de la ce vine ticaitul ala si cum se poate sa faca asa dintr-o data?

    Mentionez ca masina e softata la 200 cp dar softul e facut de vreo 10k km si nu omor masina cu porniri drifturi etc.

     

    Am uitat sa postez dar s-a rezolvat. Era un surub rupt la cardan.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.