22MFG

Cred ca am nevoie de permisiunea moderatorilor pt a posta link-ul service-ului. Numele baiatului cu tester-ul este Robert, iar numarul de telefon il voi posta zilele urmatoare (daca este de acord)

Multumesc.Vreau daca se poate pe pm o adresa de mail unde sa solicit detalii (gen iban/adresa,etc) Marfa vine insotita de factura ?Cit face pina-n Bucuresti si cine se ocupa de taxele de curierat ? Astept un raspuns, multumesc ! PS: In ceea ce priveste firma...as merge pe LUK.

da, scuze, cea cu AC (doua zone)

Multumesc, dar din pacate nu sint interesat de oferte decat din Bucuresti (curierat/etc...complicat pt mine) .... Bafta a vinzare !

Salut, kit ambreiaj E36 05/1995 318is Sedan M42 Europe Left hand drive Manual ? Multumesc !

Salut, sint ok, imi place modelul...pretul, hmm, ma mai gindesc asupra lui Dar as vrea sa vad urma de pe cea afectata si sa-mi spui daca esti din Bucuresti (profilul zice Arad)

Nu multumesc, am 4 impecabile pe care vreau sa le tin pt iarna.... 15 fara anvelope sau 16 cu tot cu anvelope (anvelopele trebuie la fel sa fie f bune si de vara <_<)

Ma intereseaza doar daca sint impecabile si vinzatorul este din Bucuresti. Astept oferte aici, pe PM sau Y!M asosoiu ! Multumesc, bafta !

service-ul la care imi repar eu masina colaboreaza cu un baiat specializat pe asa ceva....

Hello, azi am pus un tester pe masina (bosch KTS 500) si problema vine de la o supapa (eu fiind || cu mecanica am retinut doar supapa ...) Am incercat in poza atasata (nu este motorul masinii mele)sa indic locul supapei/valvei respective.....Este neagra :) cu un diametru de aprox 5-7cm si seamana cu un capac de plastic ..... Dupa ce o voi schimba (maine/poimaine) o sa va spun exact cum se numeste.... Ca fapt divers, diagnoza m-a costat 80 RON iar baiatul este foarte priceput si are scule misto Offtopic: dupa bmw-ul meu s-a uitat la un A4 si nu avea cablu de diagnoza...ci bluetooth <_<

Din pacate nu mai pot da edit....So m-am vazut cu Cristi (multumesc mult pt ajutor) dar am avut parte de BSOD si nu am reusit nimic.... O sa revin cu detalii dupa ce le voi avea <_<

Da, sint foarte interesat Cristi ! @ingineru: dap, la toate face asa...si cu dezaburirea la fel .... nu scade turatia la fel de tare ca atunci cind scade de nebuna...dar se simte.

Multumesc pt sfaturi ! Un tester bun in Bucuresti ? @Stefan, acum m-am uitat la filmuletul tau. La mine fluctuatiile nu sint repetate. Face o singura data si poate sa mai faca peste 2 zile sau peste o ora sau peste o saptamina.... Cred ca ma voi duce la un tester asap.....(oare de ce nu m-am dus pina acum?....)

Salut ! In urma cu o saptamina am schimbat mai multe la masina si am zis ca daca tot bag ceva banuti in ea sa schimb si regulatorul de relanti pt. ca cei de la service mi-au spus ca acesta este motivul fluctuatilor ce apar uneori...Deci l-am schimbat si am zis sa schimb si bujiile...Boooon...Am schimbat tot si ce sa vezi ? Relantiul meu face la fel !Nu conteaza ca motorul e rece sau nu...turatii scad brusc si isi revin la fel de brusc fara ca motorul sa crape.... Ce sa fie ?Nu ma pricep...cind mecanicul s-a bagat sub masina sa-mi schimbe o bucsa s-a uitat la masa de la motor si mi-a zis sa vin sa o schimbe.... Daca geamurile sint ridicate si incerc sa le ridic mai sus, imi scad putin turatiile....Sa aiba vreo legatura ? Ma rog, nenea mecanicul zice ca e ceva ce-mi buseste regulatorul de relanti (si il inteleg pt ca daca nu o sa mearga masina tre sa imi dea banii "zuruck") .... eu nu il cred cum nu cred ca regulatorul anterior este stricat (motiv pt care i-am zis sa mi-l pastreze la service) So...masa ? Baterie ?....Debitmetru ? PS: nu ma pricep la masini....ma pricep la pc-uri...deci un sfat m-ar ajuta...Multumesc !

mare prostie ai facut daca ai pus mol....io am pus 2+2 si am stricat pompa de servodirectie.... uleiul se schimba usor...dai plasticaraia jos...cea de la radiator...dai filtru de aer jos, ma refer la toata cutia, asta pentru a avea spatiu si vizibilitate mai buna...ai doua furtune...unu mai subtire si unul mai gros...desfaci un colier de la unul din furtune.......daca nu a mai fost umblat niciodata ai coliere originale si tre sa tai colierul sau sa-l rupi...scoti unul din furtune si evacuezi lichidul di vas...de preferat este sa cureti si vasul, care este prins de sasiu cu un colier de metal inr-un surub... asa ca tre sa desfaci amandoua furtunele...dupa care desfaci inelul vasului...dupa curatare se pun coliere noi, ulei nou si ma repet a mia oara..ATF bidon bleu, se gaseste la filaret...ai nevoie de 2 bidonase...montezi plasticaraia la loc...pornesti masina, iei viraj de cateva ori stanga-dreapta pentru aerisire si cam asta e tot...timp operatie schimbat ulei max. 30 min... scoate uleiul ala cat mai repede.. pompa servo sh gasesti pe sos fundeni vis-a-vis de auto soft...pret o suta de euroi... succes... Multumesc mult pentru sfaturi.Inca nu am pus nimic, maine ma duc la service....schimb uleiul si colierele si daca se poate si furtunele