Salutare, Masina mea: 143CP/2009/euro5, 230k reali, martor aprins DPF. Se stingea cand era rece, o lua de la capat cand se incalzea motorul.Nu s-a stins nici dupa plimbarea inafara orasului la turatie constanta. Mecanic1: trebuie eliminat filtrul sau unul nou. Testerul lui(pe interfata scria delphi)spunea de ceva -40C indicat de o sonda...ma rog, concluzia era de eliminare, posibil senzor defect. Erau 2 erori legate de DPF, nu le stiu ca nu le-am notat. Solutia de eliminare cu modificare soft. Mecanic2: primul sfat elimiare DFP, dar dupa test, mi s-a spus ca nu are nimic, deoarece valorile masurate sunt bune, iar alarma era setata sa apara la km acestia... Am atasat si valorile masurate (relanti, la 2000rpm si turatie maxima). Ce parere aveti? E ok sau nu... merci