Alin_e38

Salut. Am o problema la un e93 335i. Mi-a aparut in bord eroarea “Engine fault” dupa ce am apăsat mai tare pedala de acceleratie, cam pana la 6000 rpm, fiind in mers. De atunci, masina nu prea mai are putere, scoate ceva fum, se aude un zgomot metalic cand o turez usor pe loc iar de la evacuare vine un miros pregnant de gaze. Mentionez ca am clapeta la evacuare, care nu mai functioneaza de cand a aparut eroarea. Am fost la service la diagnoza si mi-au spus ca s-a spart sita de la un catalizator (masina are 2). Cei de la service au spus ca nu se ocupa cu schimbatul de catalizatoare asa ca m-am gandit sa intreb si aici, poate cunoaste vreunul dintre voi pe cineva care se ocupa cu asa ceva. A mai întâmpinat cineva problema asta? Eu am cumparat deja 2 catalizatoare. Mulțumesc.

Deci nu e mare diferenta intre N42 si N46?

Salut! Ma gandesc sa achizitionez un e46 cu motorul N46B20 de 110 kw dar nu prea ma incanta faptul ca are valvetronic, chiar daca este o versiune updatata fata de N42. Ce pareri aveti? E musai sa fie schimbate simeringurile de supape si la acest motor? Dar motorasul valvetronic? Precizez ca masina are in jur de 130000 de km. Multumesc.

Inca mai caut e46. Mi-a mai crescut bugetul putin. Astept oferte

Ok, ms frumos!

Cumpar bmw e46 '99-'00, 320i sau 318i, preferabil pe negru - buget 2500 €

Inca mai caut

Cumpar bmw e46 '99-'00, 320i sau 318i, de preferat pe negru - buget 2500 €