russu_e39

welcome...aceeasi problema am avut-o si eu (530dA), am banuit electrovalva egr,am schimbat-o, nimic nou, apoi am schimbat si vacuum-ul de la egr, tot asa , nimic nou dar faza la mine e ca pur si simplu a disparut problema asta si nu a mai aparut pana acu...altceva decat filtre si consumabile nu i-am schimbat uitasem, pe tester imi aparea eroare la egr, si inca imi apare, desi am sters-o, adr masina merge ok

asa...am vorbit pana la urma cu un om care se pare ca e in tema cu problema cu grupul abs, cica ar fi o treaba la pompa de abs care e remediabila, a auzit cineva de asa ceva? maine ma duc la el sa vad ce poate face

aceeasi problema am avut-o si eu la un 530 d, a fost de vina pompa electrica de motorina din rezervor, am inlocuit-o cu una noua (siemens-vdo e originala) a costat aprox 300 ron...si s-a rezolvat problema

aaa...si inca ceva, care e faza cu frigul, nu pot sa imi dau seama...deci la rece imi merge abs si cand da caldura nimic, poate e vreo piesa de pe modulul abs care face figuri, mai ieri sau alaltaieri cand au fost 1-2 grade afara mergea kilometrajul si abs dimineata exact cand am pornit, vreo 5-10 km

ok...mare dreptate ai, senzorul a fost defect, dar l-am inlocuit si dupa inlocuire tot nu a mers...problema e ca nu te lasa sa citesti modulul abs, daca ar fi defect doar senzorul, eu zic ca ar intra cu testerul

nu retin exact, dar presupun ca doar pe abs nu se conecteaza

problema e la modulul abs, s-a putut intra pe modulul de clima, si pe motor, aici a aparut o eroare de can (no signal from fuel pump), dar nu prea are legatura cu abs in bord imi sta aprins abs dsc si nu merge kilometrajul, clima de asemenea nu merge, doar cand se face comanda la compresor pe direct si faza e ca inginerii nu mi-au dat un raspuns exact...dom'le masina are firul ala rupt sau modulul e frecat...mi-au spus tipic...aduceti-ne masina, lasati-o la noi si noi desfacem cablajul si vedem ce e. mi s-a parut cam suspect ce vor ei sa faca din moment ce nu am umblat la nici un fir de la instalatia electrica, iar daca era problema de la un cablaj rupt nu cred ca mergea toata iarna fara probleme abs.

ok, la faza cu modulul abs...e`mai`veche treaba, da mergea, ba nu mergea, toata vara nu am avut abs si cand daduse frigul nu a mai facut figuri, dar acu nu mai merge deloc...a murit am banuit eu modulul abs ca e defect, dar na...de la reprezentanta m-am gandit ca primesc un raspuns pertinent si exact la problema asta...si mi-au spus ca pe tester nu merge si trebuie sa le duc masina sa verifice cablajul CAN

am o problema mai veche la bmw 530d e39, o problema de comunicare, nu se conecteaza testerul pe modulul de abs, am fost la iasi la trado si s-au chinuit acolo inginerii sa vada cam ce e cu masina dar nu au putut intra cu testerul pe modulul abs. au spus ei ca ar fi o problema de cablaj, de CAN. au masurat, modulul de abs are 12 v pe el, dar altceva nu au putut spune despre asta. ok, asta a fost problema nr 1 am schimbat recent filtrele polen, aer, motorina, ulei si dupa ce am pornit masina am vazut ca sta aprins becul la DDE. what's wrong??

problema cred ca a fost din cauza senzorului de temperatura exterioara, imi indica in bord - 40.0 grade, l-am schimbat cu unul febi parca (60 ron - dar nu recomand sa cumparati unul la fel pt ca indica prost) insa mai era o problema cu rola de la cureaua de la compresorul de clima, se invartea foarte greu si se gripase la un moment dat, am schimbat-o si acu merge clima.

am gasit ceva la un magazin de piese auto insa nu sunt sigur...inca o data, poate stie cineva unde gasesc cablul pe realoem

nu e treaba din traseu, e alta cauza....ce senzori are instalatia de clima? poate e ceva busit si nu cupleaza din cauza asta

atuncu unde gasesc cablul pe realoem?

nu are nimic traseul pana la compresor, alta e buba, am scos modulul de clima si am pus pe direct din mufa lui...asa merge AC-ul

intrebare...cablul de care am nevoie de la display pana la modulul radio este piesa 5 din http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...278&hg=65&fg=50 altceva nu am gasit

modulul de clima lucreaza intru totul, temperatura, volum, numai cand apas butonul de AC nu cupleaza compresorul, LED-ul din buton se aprinde

530 d e39 2000, pe panoul climatronic apas butonul pt AC dar nu cupleaza compresorul. am fost sa verific freonul si instalatia, e OK...am luat schema electrica de la panou sa vad daca nu e intrerupta comanda la compresor si am pus pe direct...si merge compresorul, baga aer rece. ce nu ii convine?

stiu ca imi trebuie amplificatorul din spate...dar mai am nevoie de putin ajutor schema de la cabluri o are cineva? unde o gasesc

masina, e39 530d 2000 135kw, planul...sa ii montez dispaly 16:9 in bord in locul cass business, ma intereseaza sa mearga doar magazia de cd(e cea originala) si radio plus comenzile de pe volan am vazut ca mufele nu se potrivesc, nici nu prea speram la asa ceva, ma intereseaza schema mufelor, ce face fiecare pin in parte, la ambele modele ce alte module mai trebuie cumparate ca sa termin treaba

e vorba de un e39 530d cu o problema la ABS, toamna trecuta nu am avut ABS si cum au dat frigurile s-a stins becul din bord si a mers vreo 3 luni fara probleme...cand a venit primavara, caldura, etc becul s-a aprins din nou si n mai aveam ABS...am fost la tester...problema la cititorul dreapta spate...dimineata cand o pornesc nu am nici un bec aprins (nu tot timpul)...a stat masina prin service 3 luni cu alte probleme si recent am scos-o si am constatat ca ABS functioneaza normal...de fapt a functionat...o sapt acu iar a inceput sa dea rateuri la cald vreo idee...sugestie?

l-am, desfacut azi si am gasit un condensator busit, l-am schimbat si cand l-am pus mergea (murise de tot) insa tot am probleme cu stingerea brusca...daca nu merge facut am sa-i adaptez un balast aftermarket intrebare: balastul are treaba cu CAN?

deci e reparabil modulul...am sa incerc si varianta astra, nu e costitisoare, va tin la curent

am vazut eu barile alea din suceava, sunt lucrate din topor, de proiectoare nici nu mai zic, inauntru e tabla vopsita cu spray(MADE IN CHINA), plus de asta costa bara fata ~ 280 euro si proiectoarele ~ 130 euro cu suporti inclusi...parerea mea e mai bine o iei de la dezmembrari SH

am pus un balast de proba de la un kit xenon aftermarket Hella si merge perfect, unde pot gasi sa cumpar doar balastul, nu kitul complet?

azi am cumparat bieletele de directie cu capete de bara si buscile cu rulmentul din cap de la telescop pe lemforder, maine le schimb si va spun rezultatul