voicu_rip

au umblat pe la motor ca mi-am schimbat si bujiile ca nu mai facea fata. e un service prin iosia pe centura undeva. nu vi l recomand. Au preturi cam mari la manopera si dupa cum se vede si scapari. pe mine pentru 2 bucsa manopera a fost un milion si pentru schimbat bujii 700.000.

apropo referitor la zoli varga, eu chiar dupa ce mi-am luat bmw-ul anul trecut , mia- aparur ca imi e un bec de la far defect in bord. l-am schimbat si tot nu megeaa asa c am mers la el si i-am zis sa repare problema. am lasat masina la el si mi-a explicat ca mi s-a crapar sticla dela far si din cauza ca io imi tot spal masina a intrat apa , si de aia mi-a intrt apa la ceva modul de xenon care costa vreo 350 de euo (ceva transformator care trece de 12 volti la 12000 v). cand am auzit am crezut ca turb , m-am gandit ca numa daca ia piesele din aur ar putea fi atat un transformator. asa ca am i-am zis sa puna faru la loc ca cad io cand fac rost de bani il schimb. Dupa ce a montat faru la loc am pornit masina si sa vezi surpriza , !?? imi mergea faru perfect. Au ramas toti masca (erau vreo 3 mecanici de ai lui in juru masinii). Puteam linistit sa dau o gramada de bani pe ceva ce nu era stricat. Mi-am cumparat de la el sticla d far stanga ( 50 euro) si am plecat linistit acasa. De atunci mi-am dat seama ca nu ii mai bun ca orice alt mercanic. deci in concluzie nu merita . Pentru ca degeaba crezi ca dai mai mult ca merita. de fapt nu merita. dai de 2-3 ori mai multi bani decat l aorice servicepentruca tu ai impresia ca merita si ii mai cu mot decat alt mecanic. abia astept o reprezentanta cu service bmw in oradea care sa luceze cu factura si cuu tot ce trebuie si pe care sa-i poti da in judecata daca gresesc.

refritor la mecanici , chiar se simte nevoia pentru unul nu neaparat bun da serios. Eu azi am fost sa mi iau masina de la mecanic (pentru schimbat bucse fata si alte ceva nimicuri ) si surpriza , cum incercam sa trec de 1600rpm , facea un zgomot de tractor turbat, + ca nu se accelera absolut deloc. in 3 Km cat am facut am reusit sa ating max 60 km/h. M-am dus inapoi si surpriza ! au uitat sa imi conecteze inapoi ceva teava care baga gazele in turbo. Am crezut ca le tai capul nu alta.

e un senzor simplu si nu trebuie resetat nimic cand se aprinde, poate ti s- intepenit plutitorul ala si de aia nu se mai ridica , chiar daca eplin vasul. poti incerca sa-l dai jos si sa-l cureti, nu cred ca e foarte dificil

chestia aia mai mare si neagra e pompa. Senzorul e in vas si e un fel de plutitor. Cum stai si te uiti in fata masinii, pe vasul ala , undeva mai jos tre sa fier un cablu cu o mufa care intre in rezervorul ala de lichid. Incearca sa scoti mufa si sa o cureti un pic . poate ca ai tras mufa cand ai pu s angel eyes -ul. Nu prea cred ca are ce sa se strice la senzorul ala e foarte simplu.

pana la urma am rezolvat. In rezervorul de lichid sunt doua filtre chiar in gaurile in care intra cele doua pompe. Astea au rolul de a proteja pompa sa nu intre mijerie si sa se duca pompa. Asa ca am dat jos rezervorul ala de lichid , am scos filtrele alea (sunt ca niste site mici) si le-am curatat. Era depusa pe ele un fel de pelicula foarte lipicioasa. acum merge perfect. inainte nu mergea deoarece pompa nu putea trage apa , deoarece apa trecea foarte greu prin filtrul ala imbacsit.

totusi la mine diferenta e mult mai mare . adica eu merg numa prin oras 3 zile si el imi arata 6.5% cand de fapt real e vreo 10-10,5. la drum lung arata mai corect un pic adica el imi arata 5.4 si de fapt e vreo 7. nu ma deranjeaza ca oricum imi dau seama cat consum dupa cum merg . apropo eu resetez consumul foarte des( cam la 4-5 zile) ca altfel imi arata cifre demne de un clio (gen 6 in oras). chestia asta nu ma deranjeaza asa tare , dar avand in vedere ca voua va arata corect mi se pare un pic ciudat de ce mie nu imi arata la fel. Masina e e 46 320d din 2003 , 215k . precizez ca masina merge super.

am vorbit cu tipu de la care am luat masina acu 1 an jumate si mi-a nzis ca si el a avut problema asta si ca de fapt ar fi ceva filtru ca un fel de sita care ar trebui curatat. daca stie cineva unde se afla filtrul ala ( in rezervorul de lichid sau pe traseu)ii ramn dator .

pana la urma nu e pompa. am luat una noua si am montat-o si tot asa face. or fi supapele alea probabil . le dau maine jos sa ma uit la ele. Daca are cineva idee ce altceva ar putea fi .... oricum supapele alea ce rol au?

mda. pana la urma e pompa. Am desfacut furtunul ala care iese din ea si merge la stergatoare si cand trag de maneta scuipa apa fara presiune si in jeturi mici. Deci voi merge sa caut pompa la dezmembrarile alea de langa alesd. Mersi dinu.negrean pentru informatii

mersi tare mult pentru informatii. Inca nu am apucat sa ajung la mecanic sa se uite, am fost tare ocupat saptamana asta. Sper sa ajung astazi (numa sa nu mai intervina ceva).

probabil ca doar ti se pare. sa vezi dupa ce te obisnuiesti cu ele ce nasol o sa ti se para sa treci inapoi pe jante de 15 sau 16. si eu am 225/45/17 si asta iarna cand am pus jentile de iarna 205/55/16 am plecat direct din vulcanizare pana la iasi. vreau sa ti spun ca pana in cluj m-am oprit de 2sau 3 ori sa umflu rotile. aveam o senzatie constanta ca merg pe pana. plus ca mi se parea ca-mi iau zboru in curbe. e normal sa fie mai rigida masina cu cauciucuri cu talon mai mic . in ceea ce priveste diferenta la acceleratie , practic e insesizabila, masina are suficient cuplu ca sa compenseze . cred ca e un simplu caz de paranoia normal pentru cineva care tine la masina.

m-am uitat si intr-adevar sunt 2 pompe una pentru parbriz si una pentru faruri. nu am apucat sa desfac pe acolo ca a intervenit ceva si a trebuit sa plec. oricum si pompa aia pentru parbriz face zgomot cand ii dau si incearca sa scoata apa . probabil e infundata cu ceva mizerii. o sa o dau maine jos sa ma uit la ea, poate o pot curata. in cel mai rau caz , daca e dusa pompa , stie cineva un pret pentru ea?

pai daca nu ar merge pompa , ma gendesc ca nu ar spala farurile. Se aude un zgomot electric cand trag de maneta deci cred ca merge pompa. ma duc acum sa verific traseul

salut!. de vreo doua zile nu imi mai spala parbrizul cand trag de maneta. mentionez ca farurile le spala (xenon), dar pe parbriz nu da de loc cu apa. Ieri parca a inceput sa dea cu tot mai putina apa, iar azi nu mai iese nimic. Ma gandesc ca s-o fi infundat furtunasele alea pe acolo. Daca are cineva vreo idee sau sfat ii raman dator.

nu mai stiu exact cat a fost revizia la el (eu am facut anu trecut) da ma uit si iti scriu maine. Oricum parca ceva de genu 17 Euro L de ulei, vreo 45 Euro filtru de polen, , cam 50 Euro filtru de aer , si vreo 50 euro filtru carter. deci destul de mult fata de alte locuri.. oricum daca gasesti un mecanic bun zi si mie ca ma intereseaza. Saptamana viitoare tre sa merg si eu sa fac o revizie si mi a recomandat cineva un mecanic. eventual dupa ce fac revizia scriu cum a fost

verificarea la suspensii si articulatii (adica practic bucse si chestii de genu asta) e foarte putin. mie acu vreun an mi-a luat vreo 300 de mii. faza e ca la el sunt scumpe piesele si consumabilele. si eu as fi interesat de un alt mecanic bun care sa se priceapa prin oradea. Din fericire pana acum nu am avut nici un bai la masina deci nu a fost nevoie. chestia cu zoli e ca la el e tot timpul plin ( si in general vin oameni cu masini si mai tari deci nu prea are timp), asa ca nu poti fi sigur cata atentie acorda masinii tale. Oricum incearca.

poti incerca la Zoli pe str. Nicolae Bolcas , langa parcul ghioceilor in Iosia. Lucreaza bine dar cam scump (aduce piese originale si costa cam multicel). Pentru ster erorile au tester si cei de la serviceul delanga benzinaria OMW de pe decebal .

salut la toata lumea!, masina e un 320d e46 , 2003, 220k la bord. de mers merge super ok, nu are nici o problema,. Faza e ca mie imi arata consum mediu in bord 7% iar consumu real facut la pompa e cam 9,5-10. Eu merg si mai nervos cu ea in general ( cam 35-40% din timp), si mai am intrdevar zile cand fac drumuri scurte ( 4-5 km de abia urca apa pana la jumate). nu sunt din Bucuresti ci din Oradea deci traficul nu e asa "greu". Din partea mea totul e Ok , doar ca mi-ar place sa afiseze un consum real si pe BC (e prea optimist totusi). stie cineva se poate corecta (referitor la factorul de corectie pe care il are BC-ul). A nu se intelege ca ma plang de consum sau chestii din astea , oricum masina merge foarte bine si nu ia mult (consider eu ) pentru ce ofera. daca stie cineva daca se poate regla ceva la soft ca sa arate corect sa imi spuna. Mersi mult !

eu am e46 320d din 2003 220.000 km la bord si bag (deja is la al 3-lea schimb ) castrol 5w40, si maina se comporta fosrte bine.ii dau si forja si circul destul de mulkt cu ea. eu sugerez 5w40.

in cele din urma am rezolvat-o , ero racordul flexibil. era rupt aproape de tot si din cauza asta gazele nu mai aveau traseul normal si cand scadea turatia ieseau pe acolo, de unde si zgomotul respectiv.

poti incerca la zoli , pe str. Nicolae Bolcas, eu la el merg si din cate stiu are si tester si de toate. jante (daca vrei second-hand) , este o vulcanizare pe strada aia care duce spre spitalu judetean , la ei am vazut o gramada de jante la preturi acceptabile, (au si cauciucuri mult mai ieftine decat in alte parti)

salut la toata lumea. Am un e46 320d , an 2003, 215 k la bord , si am intre schimburi de ulei (de obicei il schimb pe la 1-12000) imi papa cam un litru. Ar fi indicat oare (avand in vedere km masinii) sa bag un ulei cu o vascozitate mai mare (mai ales ca acum e vara), si daca da de care? mersi anticipat pentru raspunsuri

nu, zgomotul respectiv se aude doar cand motorul e in sarcina, in momentele alea cand apas ambreiajul , cateva fractiuni de secunda pana cuplez urmatoarea treapta de viteza, sau in cazul unor frane de motor mai puternice. Ma gandesc sa fie ceva la esapament sau asa ceva!ma gandeam ca poate a mai avut cineva problema asta apropo , stie cineva un mecanic bun in oradea?

nimeni,nimic?