Everything posted by Georgetrv
-
E46 camera mers ĂŽnapoi OEM
Salut bĂŁieți. Dețin un E46 coupe, 2004 cu widescreen navi, modul TV și navigație. Am fĂŁcut retrofit la camera mers ĂŽnapoi folosind pinul 17 de la mufa albastra și pinii 13 și 14 de la mufa alba de la modulul TV. Problema este ca atunci când mut pe mers ĂŽnapoi, intra pe camera dar imaginea este distorsionata și nu se ĂŽnțelege nimic. Am ĂŽnțeles ca este posibil sa fie setat pe PAL și camera este pe NTSC și de aici vine problema. Am ĂŽncercat sa code cu ncs expert dar nu gĂŁsesc aceasta setare pe nicĂŁieri. Am.intelws ca am nevoie de navcoder, am cumpĂŁrat software-ul dar nu mi-a trimis serial codul de la soft. Cineva care știe cum se rezolva?
-
Ambreiaj e46
esti in uk?
-
Pilot automat
Nu se aprinde acel indicator când pun contactul. Ăntrebarea este: se aprinde fĂŁrĂŁ sa ai conectate butoanele de le volan?
-
Ambreiaj e46
O sa schimb kit-ul. Problema e ca sunt ĂŽn UK, și preturile pentru service sunt cam ridicate... Eu știu sĂŁ-l schimb, dar nu am o rampa..,
-
Ambreiaj e46
Da, dar nu mereu face asa. Și când schimb ĂŽn treapta 3, nu patineazĂŁ la turații joase
-
Pilot automat
Salut tuturor. Dețin e46 cabrio, 323ci, motor m52tub25 din 2000. Vreau sa montez trimul cu controalele de pe volan, dar nu știu dacĂŁ o sĂŁ-mi funcționeze pilotul automat. Am citit ceva pe net, cum ca dacĂŁ ĂŽți apare eml, trebuiesc doar butoanele. Când pun contactul, apare eml. Nu știu ce tip de acceleratie are mașina. Orice sfat este bun-venit!
-
Demontare Geamuri electrice cabrio
Salutare. Știe cineva cum se demonstreazĂŁ geamul la e46 cabrio spate!? Am ĂŽncercat eu, am desfĂŁcut tot de pe acolo dar mai este un șurub care nu știu cum se ajunge la el. DacĂŁ a demontat cineva, spuneti-mi și mie!
-
Ambreiaj e46
Salutare. Știe cineva ce rol are aceasta piesa?? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BR32-EUR-05-2000-E46-BMW-323Ci&diagId=21_0094 Am o problema. Când ĂŽncerc sa plec mai tare, patineazĂŁ treapta 1 și 2. Ăn mers nu patineazĂŁ. Sa fie oare discul? Mașina este 323 ci cabrio, 2,5 benzina m52tub25, manual. Orice rĂŁspuns este bun-venit
-
inpa help
salutare prieteni. am nevoie de inpa v5.0.2 dar nu il gasesc pe google. eu sunt in uk , si nu`mi da voie sa intru pe anmite siteuri. au blocat accesul. daca are cineva softul complet, si este binevoitor, sa mi-l trimita prin email ! georgetrv27@gmail.com o zi buna
-
problema scaune electrice e46
salutare tuturor! am o problema legata de scaunul soferului si anume este blocat la maximum in spate. scaunul este electric. chestia este ca, atunci cand incerc sa-l mut spre fata, se aude un tacanit scurt si gata. nu merge nicio comanda. in nici`o directie. se aude ca si cum ar incerca sa faca ceva dar nu poate. va rog, un sfat, orice. nu pot conduce masina decat cu o perna in spate )) si nici atunci ok
-
Conector lipsa modul general
Multumesc pentru RĂŁspunsuri. Am inteles ca acel modul se folosește pe mai multe modele cu configurații diferite. Daca aveam mai multe optiuni , acolo trebuia sa fie o mufa.
-
Conector lipsa modul general
Nu stiu ce modul e. Doar ca am vazut ca are o mufa lipsa. Si as vrea sa stiu la ce ar folosi
-
Conector lipsa modul general
Da. Doar pe fata. Are vreo legatura?
-
Conector lipsa modul general
Salutare. AstĂŁzi am demontat torpedoul pentru a pune buton pentru portbagaj si am observat ca un modul are o mufa lipsa. Cea din stanga mai exact. Cea din mijloc am scos-o eu pentru a pune Pinul 6. Ma refer la mufa din stanga
-
problema inpa!
A mea nu arata asa. E varianta transparentĂŁ. Din ce am inteles pe alte site-uri , la e36 nu poti intra pe motor. Nu vreau sa te induc in eroare. Iti spun ce am citit undeva
-
problema inpa!
Adaptor! * nu am vazut greseala
-
problema inpa!
Am si mufa rotundĂŁ langa baterie, dar din pĂŁcate nu a venit si ea in pachet. Are cineva un apatie de obd-to-ADS sa fac o ĂŽncercare?? Sa nu o cumpar degeaba
-
problema inpa!
salut. astazi mi-am luat o interfata k+dcan (inpa compatibile) si am o problema.. am instalatversiunea 5.0.1 , pe windows 8 cu compatibility mode sp 3 , porneste programul, imi apar cerculetele alea negre pline(buline) , pot sa intru pe motor dar nu si pe celelalte module. am unit si pinii 7 cu 8 si tot degeaba. ajutati-ma ca am nevoie de o diagnosticare al modulului asc/abs .\ am tot cautat pe google dar nu gasesc rezolvare masina este un e46 318i , 1999 , motor m43
-
Cumpar capita e46
Multumesc. Am gasit. Se poate inchide
-
Cumpar capita e46
Cumpar capota e46 nfl, culoare :albastru(bleumarine) , sau negru. Va rog nu exagerați cu prețuri. Fara curier. Doar bucuresti si if
-
Cablu AUX-IN pentru e46
Salutare. Am si eu un Cassetofon , ph7090 si nu reușesc sa introduc funcția aux in. Am ĂŽncercat cu Pini 8,9 si 4 si degeaba.
-
Instalare navigatie monocrom bmw e46 fl
Salutare. UrmeazĂŁ sami iau un cass player BMW navigation monocrom, ĂŽntrebarea mea este: pentru a funcționa meniu bc, ce tip de modul de navigatie imi trebuie? Mk3 sau mk4 ? Nu am nevoie de navigatie. Doar radio, magazie cd si meniu bc
-
BMW e46 318i nu baga cald la ralanti. Urgent ca a venit gerul !
Pai cum sa scap de aerul ala de pe instalatie!?? Ca am aerisit-o de cateva ori. Am luat acum antigel si apa distilata si o sai schimb complet antigelul. Alte pĂŁreri???
-
BMW e46 318i nu baga cald la ralanti. Urgent ca a venit gerul !
Salutare. Ca tot a venit iarna, a apĂŁrut o problema cu ĂŽncĂŁlzirea. Am cĂŁutat pe forum problema mea si nu gasesc asemĂŁnĂŁri. Problema e ca baga cald (cĂŁlduț, nu cum ar trebui) , doar cand trece de 2700 rpm , la ralanti nu baga deloc. Am schimbat termostatul (cel vechi era corodat complet) Am scos robinetul de caldura ( electrovalva era funcționalĂŁ dar am lasat-o asa deocamdata) Am pus calgon in instalatie pentru a spala instalatia. Am presupus ca este ĂŽnfundat caloriferul. Temperatura apei ajunge la 90 grade si acolo ramane. Nu fluctueaza deloc. Menționez ca furtunul care intra in termostat este rece ai celelalte sunt fierbinți. Ce ar putea sa fie? Sa fie problema din pompa de apa?? Sa fie palele uzate?
-
Diy: inlocuire antigel la e46 1,9 benzina
O alta procedura de a scoate lichidul din bloc este urmãtoarea: -dupa ce ai desfãcut suruburile de sub radioator si a curs apa -desfaceti furtunul gros cu siguranta care vine din bloc in vasul de expansiune (nu acela cu termostatul), atentie !! Are un o-ring gros, sa nu-l pierdeti -scoti furtunul si il lasi in jos -pornesti motorul si accelerezi , o sa vezi ca sare apa din bloc pe acolo (nu tii motorul mult pornit , doar pana vezi ca nu prea mai arunca apa) -pui furtunul inapoi cu o-ring si cu saiba, si dupa siguranta metalicã si mai ramane de pus lichid in circuit si aerisit bine. Asa am procedat eu , neavând cum sa ma bag sub masina.