mihalascu
-
Posts
198 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by mihalascu
-
-
bucse bascula sau bucse bara torsiune sau bieletele antiruliu.Mergi la mecanic sau service,pune ranga si verifica si iti zice ce sa schimbi
-
As mai adaugaIn privinta refractometrului ca vad ca s-a incins nitel discutia, as mai adauga/intreba, de ce cumparati de la supermarket testere de pentru masina??
E normal sa vanda multe porcarii in materie de "echipamente" pentru masina. Desigur ca mai ieftine. Dati bani pe cat face.
Nu aveti/cunoasteti in zona in care stati un magazin specializat in piese de masini, accesorii auto, scule..? alea sunt magazinele care vad ce va trebuie!
Sa nu credeti ca un service serios isi permite sa nu masoare antigelul..
se poate merge la orice service mai serios si se cere o simpla masurare a concentratiei de antigel cu refractometrul. Nu cred sa va ia multi bani pentru verificare.
-
Exide NU, nu te mai lua dupa prostu ala de sus dorubimotru.
Sa iei varta silver agm.
-
2
-
-
Nu, e doar prostul obicei al mecanicilor de pretutindeni de a lucra fara sa stie ce fac.
Strange tata pana iese apa din surub, sa fie sigur ca nu se desface dupa 1 luna. Asa patesti cand se lucreaza dupa muschi si nu dupa specificații. Se chinuie saracii fabricanti cu teste si timp ca sa vina Gheorghe si sa stranga cu 500nm unde trebuie strans cu 100, no comment.
foarte corect.
Ptr ei nu s-a inventat cheia dinamometrica si diapazonul cu care se intinde cureaua de distributie
Personal am vazut un client care i-a fost crapat blocul motor la dacia logan 1,4mpi ca a strans un asazis muschiulos la mana chiulasa. Ce trebuie dinamometrica unghiulara??
Stie elS-a dus mecanicu si i-a cumparat bloc motor clientului pe banii lui si i-a transferat internele de pe vechiul bloc, manopera gratis :goodjob:
-
no comment
pistol electric
lampa
spray
nimic
caca
fortza bruta, teava pana sus la capota, sudura de jur imprejur, a parait de trei ori tare, nu am crezut ca mai il desfac
am scos surubul si ma pis pe ea de rabla, ca ma doare mana de cat am tras
Bravo.A strans vechiul mecanic de nebun asa tare surubul.Nu are pasta de blocare
Sunt unii mecanici care strang pana la refuz suruburi, au forta in maini.Am intalnit si eu asa ceva la o chiulasa si la o galerie de evacuare,credeam ca nu le mai desfac
-
Bimmer, nu meriți să mai pierd timpul cu tine. Știi cum arată un tester de acumulator, știi cum se testează? Se aplică o sarcină și se măsoară scăderea de tensiune intr-un interval de timp stabilit în funcție de rezistenta sarcinii.Astfel se stabilește capacitatea reală a acumulatorului. Dacă vrei îți pot demonstra practic oricând esti disponibil.
Ma indoiesc ca stii tu cum arata si ce parametrii are, ce inseamna fiecare parametru si cum sa interpretezi valorile
Bimmer90f30 are dreptate.Deci mai bine sa mearga initiatorul la un service,poate fi si la aia de baterii
sa ii testeze cum trebuie,sunt dotati cu aparate,au tot ce le trebuie :goodjob: . -
initiator mergi la electrician sau la un centru de electrica,centru de montat alarme,service. Se vede ca nu te descurci
-
da daca tot m-am apucat de parlit din noiembrie parca as lovi si un pic in surubul ala de control, sa isi faca putin loc filetul .....
sincer cristianro zice bine ce zice, incalzesti astepti caldura se propaga in arbore, racesti surubul automat apare diferenta de dilatare, bati de cateva ori si creezi joc intre filete si apoi desfaci surubul... teoretic e cea mai buna solutie
sau asa
la service au pistoale pneumatice care propaga socuri in surub,facilitand desfacerea. Vezi ca avea si Manessman si altii pistoale electrice de impact similare
https://sculemannesmann.ro/pistol-impact-electric-340-nm-mannesmann-01725
-
Boaska,nu mai bine mergi la service?
Spray-ul ala care ingheata https://www.pieseauto.ro/alte-produse-intretinere/spray-degripant-rost-off-ice-wurth-400-ml-1642961539.html este scump, dar e bun sa stii.
Am scos la un prieten niste suruburi de la galeria de evacuare la alta marca de masina,nu bmw, folosind acel spray, in comparatie cu pistolul cu apa WD40 cu care era riscul mare de a rupe prezoanele in chiulasa
mai poti folosi o lampa cu gaz ptr a incalzi bine zona inainte
-
trebuia sa segmentezi motoru, nu te-a ajutat simeringurile de supape cu consumu de ulei,sa stii.Tot il vei avea in continuare
Nu ai bani de intretinerea masinii, dar ti-ai luat BMW
-
3
-
2
-
-
0765427120 Ionut asta e nr de telefon (porecla omului este Supapa).Au garaj pe langa iesirea A2.Sunt baieti care se pricep
-
trebuie sa segmentezi motorul. Degeaba ai facut compresia, daca ai segmentii de ungere blocati pe piston sau segmenti rupti.Aia nu ies la compresie
inlocuieste PCV-ul
-
3
-
1
-
-
atunci cand se arde garnitura de chiulasa, tot lichidul de racire ajunge in baia de ulei !!!! destul de repede.
inainte de a ajunge lichid in baia de ulei, iti da gaze si presiune in vasul de expansiune,se intaresc furtunele,arunca lichidul din vas si dupa aia iti vine cacao cu lapte in vasul de expansiune (intra uleiul in apa)
-
2
-
1
-
-
mergi la mecanic sau service,e cel mai bine.Cel mai probabil s-a ars garnitura de chiulasa, iti trebuie garnitura noua + de planat chiulasa la un atelier
-
2
-
1
-
-
trebuie sa schimbi simeringurile de supape, segmenti,cuzineti
de masurat uzura la cilindri si la arborele cotit
de refacut scaunele de la supape,de rodat supapele si de planat chiulasa
manopera mecanicului si a atelierului unde rectifici chiulasa la care mai adaugi daca e cazul rectificarea la urmatoarea cota de reparatie la cilindri si la arbore cotit
gandeste-te daca ai bani sa bagi sau mai astepti pana strangi toata suma necesara
-
baga-te sub masina,desfaci scutul si mai mergi cu masina. Dupa ce opresti te bagi iar sub masina si descoperi locul de unde curge antigel
-
E la misto deci topicul, ai mai fost si banat zici
+1, deci l-am dibuit bine pe initiator de la inceput. Ma miram eu sa fie in IT si sa fie si mecanic :goodjob:
-
1
-
1
-
-
nu stiu cum e la e60, dar la e90 motorul n47 se cam alungeste lantul si provoaca zgomote.Se schimba tot kitul atunci, inclusiv celalalt lant care antreneaza pompa de ulei
din ce oras esti? Ptr bucuresti stiu cativa mecanici buni de bmw
-
ai verificat sa nu traga aer fals?
-
1
-
-
nu schimba nimic,daca nu se aude.Lasa asa cum e
-
sa ii reconditionez convertizorul.
costa mult sa repari cutia de viteze automata
De ce nu iti iei o masina noua cu credit de la banca?
-
2
-
3
-
-
NU IEI itp-ul cu alt motor sau cu turbo montat pe masina. Sunt patit cu turbo si cu jante mai mari de aliaj cauciucuri talon mic ...
Ce sa zic,bani aruncati pe fereastra
-
2
-
-
Ca fost posesor de masini cu multi km la bord as zice asa:
pretul masinii acum face sa zicem...cat o face.Dar vei baga stii bine triplu sa o faci!
E ca la croitorie, decat sa modifici/ajustezi un costum cu 2 nr mai mare, mai bine cumperi altul( nou sau sh).
Problema sa zicem nu e de bani, dar ca pasionat cum spui ca esti, ai folosit si eminescianul „prea“, atunci nervii tai consumati vor plati pt tot.
Si banuiesc ca nu s singurul care ti a spus asta.
Am trecut prin asa ceva, e un fel de never ending story.
Asta principial vorbind.
+1,confirm si eu treaba aceasta
din cauza unui "mecanic care nu vroia sa imi asambleze motorul la loc desi ii dusesem piesele pentru reparatie",am mai luat o masina cu caroseria varza-teapa dar motor bunicel, avea itp valabil 2 ani
masinile alea au fost saci fara fund,consumau bani
sfatul meu vinde-o si scapa din belea, pune si tu aditivi si marit-o.
E veche rau 2001-2002, la caroserie cu rugina cum sta?
-
2
-
-
spune care a fost cauza
Sfaturi cumpĂŁrare f30 2012-2014
in Seria 3
Posted · Edited by mihalascu
mai bine luai benzinarul 6 cilindri. Deja dieselul e pe foras, taxe mari si restrictii in Bucuresti(vezi taxa Firea) , in Germania si in alte tari