Aurashku

la relanti tot timpul.... era un murmur de lant... nu am verificat turat daca se auzea diferit, acum e clar mai silentios

Buna ziua. De curand am achizitionat un 318dA fabricat in martie 2009. La 156800 km am schimbat distributia deoarece lantul avea un pic de zgomot. Ar mai fi tinut vreme buna, lantul cel lung era un pic intins si de acolo zgomotul (s-a cunoscut inclocuirea lui ca intinzatorul nu se mai ducea la fel de mult). Presupun ca nu a fost uzura asa mare pentru ca e cutie automata, nu are start-stop si e si cu 143 cai si nu 184. Am schimbat 14 piese, toate pe original, cost total piese 1850 lei : 3 lanturi (inclusiv pompa ulei), 4 patine, 2 intinzatoare, 2 roti dintate, set garnituri capac tacheti, garnitura capac distributie si semering capac distributie. Distributia nu se auzea tare, mai degraba scartaia ca un lant de bicicleta care necesita ungere.

pe e90 ai idee daca s-ar potrivi ?

multumesc pt raspuns. este valabil si pt dsg1? intreb pentru ca am citit ca va pricepeti la nemtesti

Buna ziua, sper sa adresez intrebarea in locul potrivit. Se poate strica o cutie automata daca la semafor mut in N si nu las in D? Mi se pare ca motorul sta in tensiune in D. Am un steptronic pe e90 318d 2009. Multumesc

nu. turometrul nu. doar vibratie in caroserie cu un zgomot metalic as spune. parca intra in rezonanta si e tare neplacut. la 110 km/h si trebuie mers cu 117 ca sa nu se auda.

buna ziua, am incercat sa caut pe forum dar n-am gasit simptom similar cu al meu. in mers, la 2000 rpm se simte o vibratie care se transmite in caroserie. ea porneste pe la 1950 si dispare la 2000. simptomul este mai pronuntat cand motorul este cald, ba chiar as spune ca la rece nu se simte decat daca stii la ce sa fii atent. am fost la service pt o diagnosticare si in ziua respectiva nu mai vibra. nu stiu daca are legatura dar plouase. sub masina mecanicul s-a uitat la racordul flexibil care era tapan, am tras si un pic de toba nici ea nu se misca si cardanul parea si el in regula. Am deschis capota motor mi-a dat jos capacul de la motor dar vibratia a revenit deci nu capacul era vinovatul. daca s-a mai lovit cineva de asa ceva va rog sa ma ajutati cu idei. multumesc