Iancu Dragos

Am un e46 316i din 2003 si de cand l/am luat imi tine ambreiajul sus,am facut cu el asa 20000km. Problema este ca trebuie sa plec in Germania pt 7 lunisi nu vreau sa ma lase ambreiajul acolo pt ca e scump la ei. Nu imi patineaza,masina trage schimba bine vitezele pedala e moale doar ca tine sus asta inseamna ca trebuie sa ma pregatesc pt alt ambreiaj???

In Craiova este un baiat bun si respectuos vizavi de Metro la hale Dan il cheama daca intrii vei vedea multe bmw/uri la reparat. Claudiu Visan la el a schimbat semeringurile. Eu am schimbat semeringurile la Florin din Bucuresti pt ca am fost pana la aeroport si datorita faptului ca avea multe recenzii bune pe acest topic am decis sa merg tot la el. Reparatia a iesit bine in 4h a fost gata,fum nu mai scoate dar acum astept sa mai treaca cateva mii de km sa vad daca mai consuma ulei. Ce nu mi/a placut la Florin a fost faptul ca in reparatie ne/am inteles sa imi schimbe si garniturile la pompa de vacum pt ca am problema vestita cu fumul din spatele motorului zona pasager. A schimbat doar piesa nr 3 cea mica ca de asa e la noi hai sa facem repede ca sa o schimbi si pe cea din spate e mai multa pierdere de timp suruburile se desfac fff greu. ASA CA LA MINE FUMUL DATORAT POMPEI VACCUM PERSISTA! Cand am timp o domentez singur cumpar si un silicon de calitate rezistent la temperaturi mari si sper sa rezolv ca nu mai suport gaze in habitaclu! Reparatia a costat 1400 lei incluzand schimbare semeringuri supape,ambele patine,intinzator lant,garnitura capac culbutori.

Nu iti mai fa griji degeaba,eu am luat in decembrie 2013 de la Buftea un e46 care la fel avea un rand de nr rosii dar fara nr de Germania. Eu l/am inscris in Craiova fara sa mi se ceara nr nemtesti,insa daca tie ti le va cere va trebui sa mergi la un parc auto le dai si tu 50/100 lei si iti vor da o hartie din care reyulta ca masina a fost adusa pe platforma.