adnana

Multumindu-va pentru ospitalitate, rog un moderator sa inchida acest topic. Toate bune !

Prelungiti si imbunatatiti viata motorului masinii dvs. !

Acum si in Romania !

Pentru membri forumului, ofer 10% reducere.

@alex230ro Diferenta este data de prezenta magnetului, in cazul surubului oferit de mine. Multumesc .

@XXL Nu vreau sa conving pe nimeni. Nici n-am inventat apa calda sau mersul pe jos. La o simpla cautare pe internet se pot gasi informatii despre subiectul acestui topic. Altfel, am pus la dispozitia userilor toate informatiile tehnice. Cat despre costul acestui surub, chiar nu este locul unei justificari. Vad ca esti tare nedumerit " care si unde este magnetul ? " Ai intuit bine : magnetul se regaseste in extensia filetului, si pentru cei insetati de cunoastere, magnetul se afla introdus IN surub si nu situat PE surub . Toate bune !

Magnetul neodym (N42SH) poate lucra la temperaturi de 150 de grade Celsius.

Acum si in Romania !

De ce sa lasam motorul sĂŁ fie distrus de particulele de metal ?

Busoanele magnetice elimina particulele metalice din ulei si mareste considerabil durata de viața utila a motorului.

Magnetul neodym (N42SH) poate lucra la temperaturi de 150 de grade Celsius.

@opt - Are acelasi rol ca filtrul de ulei, insa mai are 2 avantaje : 1. Poate prelua particulele de uzura inaintea filtrului de ulei, precum si pe cele ,totusi, care reusesc sa treaca prin filtru de ulei . 2. Fitrul de ulei se inlocuieste la fiecare schimb de ulei, pe cand surubul magnetic niciodata, acesta pastrandu-si permanent proprietatile magnetice . @cuter - Reducerea de 10%, aplicata pretului initial de 35 RON, inseamna 3.5 RON . E doar aritmetica, nu ?

Conținutul ridicat de metale in lichidul de lubrifiere este suficient pentru a accelera uzura motorului iar un dop de scurgere magnetic retine particulele de uzura inainte de recircularea uleiului in motorului.

Busoanele magnetice elimina particulele metalice din ulei si maresc considerabil durata de viata utila a motorului.

Acum si in Romania !