Johnny93

E posibil sa fie filtru de particule care nu se regenereaza corect. Fa o diagnoza si vezi daca ai vreo eroare. Mie mi s a intamplat asta cand aveam o bujie moarta si nu si mai incepea regenerarea, am schimbat bujia si am scapat de problema.

Salut, Sunt in vacanta in Grecia la aproximativ 300 de km de Salonic. In ultima saptamana am mers zilnic cu masina pe serpentine si in urcare si coborare, majoritar cu a 2 a. Astazi, facand acelasi lucru mi s a aprins Check Engine. Masina merge normal, nu a facut nimic ciudat. Stiu ca martorul asta se poate aprinde din N motive, si ca o poti conduce in continuare pana cand se aprinde acelasi martor rosu. Am cautat pe net, nu ma gasit un service care sa pomeneasca ceva de BMW pana in Salonic. Eu ma gandesc ca i am dat emisiile peste cap cumva si de asta s a aprins, avand in vedere ca trage la fel nu cred ca s a stricat ceva la EGR. Aveti vreun sfat? Am citit cateva thread uri despre aceeasi problema insa toate sfaturi erau " mergi la service", lucru pe care n am cum sa l fac pana maine si dupa 300 km..

Asta am sa si fac luni, insa ma interesa daca a mai avut cineva problema asta sa mi dea detalii despre rezolvare in cazul in care imi spun baietii ca n au ei treaba sau vor sa mi mai ia bani sa rezolve ceva ce ei au stricat. Eroarea mi a aparut dupa 20-30 km de mers.

Salut, Am avut masina in service pentru a schimba 3 garnituri pentru ca pierdeam ulei si anume: Simering de palier Garnitura baie ulei Garnitura capac distributie. Am luat masina din service si am primit erorile astea. Masina parca imi trage stanga si directia e moale in viteza si mai grea pe loc/viteza mica. Dupa ce am cautat ceva pe net am gasit mai multe cauze. O sa i fac in primu rand o geometrie luni, insa intrebarea mea este, aveau cum sa dezechilibreze senzorul de directie? Cum se poate echilibra? Aveti alte idei? Multumesc

Salut baieti, aceeasi problema cu e90 lci 2009 am navigatia mare, nu pot sa fac stream la muzica. Ma poate ajuta cineva cu verificare/codare contra-cost? Sunt din Bucuresti.

Bine ca mi ati spus. Insa un raspuns la intrebarea mea? Masina trage la fel, nu am nimic aprins in bord, practic singura chestia dubioasa erau vibratiile alea.

Asta a fost oferta lor, poate imi amintesc eu gresit.

Salut baieti, De curand am fost la bimmer ( b force mai nou ) pentru o diagnosticare. Aveam niste vibratii asincrone la motor/schimbator. Una peste alta baietii au pus testerul pe ea si am aflat ca racitorul de gaze e infundat/stricat. Nu stiu daca asta era cauza vibratiilor care apareau in general in trafic unde mestecam mult la ea pentru ca la o saptamana dupa mi s a rupt un tampon de la motor si acum ma simt ca intr un scaun de masaj. Ca idee, merita sa schimb egr ul ( costa aproape 4000 lei piesa ) ? Si ce impact are defectiunea racitorului de gaze asupra motorului? Am cautat ceva pe google dar nu m am lamurit. Va multumesc anticipat!

Am reusit sa-l anulez prin scoaterea efectiva a alimentarii .Nu par firele mancate,cred ca mai degraba nu mai face contact in momentul in care se apasa

Si totusi unde e ? )

Salut, De cateva zile la fiecare plecare de loc mi se aprinde martorul de capota deschisa,probabil s-a dus senzorul.Poate cineva sa mi explice unde e mai exact ca sa-l anulez pana cand il schimb? Este foarte foarte enervant.

Geometria am facut-o cand am pus noile cauciucuri,si intr-adevar pe spate roata de stanga este la -0,15 parca,pentru ca surubu de la o busca este ruginit si trebuia taiata bucsa si inlocuita cu tot cu surub. Dupa ce am patit asta,la 140 am luat mana de pe volan si mergea drept..

Si cum testez asta? Sa vad care ar fi problematic?

Weekendu trecut eram pe A3,ma intorceam de la munte.Autostrada libera m am gandit sa curat masina un pic,doar ca,imediat dupa ce am trecut de 200 m am trezit ca masina trage dreapta si eram deja jumate pe cealalta banda. Cauciucurile sunt noi,michellin PS4,jantele drepte,la mers legal nu mi trage stanga dreapta.Aveti vreo idee? Nu era nici vant,si nu erau nici denivelari.

Astazi cand a dat caldura,am dat la 16 grade clima si pe max. Prima oara nu mi baga rece ca lumea,adica era rece dar nu ca de obicei,apoi am observat ca se aude un huruit puternic,ma dau jos,deschid capota si vad ca se aude de la ventilatorul de la radiator.Ma uit un pic la el si vad ca,in centru,un este motorasul,printe niste gauri mici facea o scanteie alba dar nu constant.Dupa 2-3 minute a inceput sa bage rece ca lumea,dar huruitul tot se auzea,mai mult cand stateam pe loc,iar in mers aproape insesizabil. Intrebarea mea,ce s a stricat la el? Ati mai patit? Aveti idee daca se poate repara sau trebuie schimbat cu totul ? (stiu ca este vreo 2000 lei si acum o saptamana am scos o din service cu un deviz de aproape 100 mil,m-a cam chelit pe luna asta )