MuscleMike

Multumesc mult pt sfat, cu asta eram in ceata....

Multumesc Ok, o sa fiu mai atent la trafic Multumesc pt apreciere. O mica intrebare din nou, daca merg putin mai tare cu ea 3500-4000rpm si asta pe distante scurte: 7-8km e bine sa las motorul 1-2min dupa ce am ajuns sa mai mearga sau il pot opri linistit? Stiu clar ca la distante lungi 700-1000km e bine sa-l mai las putin inainte pt turbine dar acum? Multumesc.

Multumesc pt aprecieri si pt sfat...alta solutie la mine nu este decat anvelopele, lanturile si lopatica Multumesc mult pt aprecieri, pt taxa la fel ca si in cazul Touareg-ului, am fost la politie unde am spus ca vreau sa inmatriculez masina iar ei mi-au cerut chestia aceea de plata a taxei, nu am avut-o iar avocata fiind langa mine le-a cerut o hartie cum ca refuza sa-mi inmatriculeze masina, pe baza hartiei respective a inceput procesul, a durat cam 6-7 luni am castigat si am inmatriculat masina, am umblat cu 3 luni numere zoll si 3 luni cu numere provizorii de Romania. Multumesc printisor :*, eu is "prin preajma" poti veni oricand, poate mergem la Oktoberfest impreuna daca totusi vrei

Intrebam pt ca un stiu ca tractiunea spate + automat - nu este combinatie deloc buna iarna...o sa vedem cum trece prima iarna

Oricand poti si vrei, let me know. Ce ma bantuies de pe acuma este: iarna. Ai avut ceva probleme cu tractiunea sau nu ai prea scos-o iarna?

Multumesc mult Uhmmm, ideea e ca nu ne-am certat noi pe ce masina sa luam, din contra, a fost mai mult decat deacord cu multe masini pe care le-am pus pe foaie, umpic de lupta a fost cand am cerut "ministerului de finante" sa suplimentam fondurile ) Multumesc, am sa o duc azi la spalat ca e plina de "crimele de pe autostrada" Da, l-am ascuns umpic de ochii lumii Asa e M3 e pur sportiv, oare daca la 7er ma plang ca se simt denivelarile f tare, oare cum ar fi fost la M3...hmmm Intr-un fel, tu m-ai inspirat . Uhmmm, vroiam ceva putin mai mare, mai ales ca noi la rugby suntem umpic mai patrati, 7er-ul chiar daca in poze nu se vad diferentele f mari in comparatie cu 5er este mai masiv,imi place asta, la seria 5 nu-mi plac semnalizarile de pe fata, parca coboara putin in jos, in schimb imi plac mai mult DRL-urile, is mai bright parca decat la seria 7 Neah, la fel ca si cu Touaregul, am deschis proces cu statul, sper sa castigam din nou, in cel mai rau caz il tin inmatriculat in Germania. Multumesc mult. Multumesc.

Uhmm, doar 2 poze am cu interiorul...si alea cam in aceeasi zona, dar am mai gasit ceva ce imi place: sigla BMW care e inscirptionata pe praguri se aprinde intr-un rosu frumos si placut noaptea/seara se observa cel mai bine M3 nu am, desi acuma era momentul sa-l cumpar, pt in 2 ani vrem sa avem un bebe mic daca ne ajute Dumnezeu si atunci ar fi umpic cam greu, hmmm pana si nevasta nu ar fi avut nimic de obiectat cand i-am zis de M3...nu stiu de ce am ales acum seria 7 si nu peste 2ani, dubios...

Multumesc, seria 7 alaturi de M3 e visul meu in materie de masini, sanatosi sa fim sa ne putem conduce carutele...

Greu dar am facut-o si pe asta, dupa indelungi dezbateri si discutii despre ce masina ar trebui sa avem in familie am ajuns la decizia finala si iat-o: BMW 750i Black Sapphire fabricat in 10.2009, 52.900km de la un handler BMW din nordul Germaniei, ce sa zic in 1637km de "testare" pot spune ca am inceput sa ma obisnuiesc cu ea... Minusuri: nu are ventilatie in scaune si chiar mi-ar fi fost buna, nu are camerele de side-views care iar mi-ar fi fost util pt ca unde stau eu ies foarte greu din curte din faptului ca parcheaza lumea masinile pe trotuar si nu vad daca vine ceva sau nu, chiar ar fi fost super utile, uhmmm camera pt parcare nu m-i se pare un must desi sincer inca nu am facut parcari cu spatele si imi e umpic groaza ca e cam balena fata de Touareg, sper sa ii pot "invata" marimea la fel de repede ca si la Touareg, suspensia pe comfort se simte ca e mai soft dar tot nu e ce ma asteptam, denivelarile din romania dunt resimtite destul de tare, mai ales ca sunt jante pe 19 runflat, m-am obisnuit cu webasto-ul la Touareg si mi-ar fi fost bun si acuma dar deh, nu le poti avea pe toate, mai ales ca am cautat intr-o anumita suma care oricum am depasit-o destul de mult si am avut scandaluri cu nevasta (nu ma intrebati de preturi, cautati pe mobile la handleri si sunt afisate) si mai ales am cautat sa am si euro-garantie, sistemul ala care recunoaste marcajele pe autobahn si daca treci peste ele si schimbi banda, volanul vibreaza, pff, e o porcarie de banii aia mai bine punea side-views, dar mnoa, nu eu am configurat masina . Plusuri: se misca incredibil de usor pt o masina de 1950kg sau cat o fi avand, pe modul sport masina chiar se lipeste de sosea si tine turatiile sus si am putere cam non stop, habar nu am cum era vechiul Idrive dar de ex: mi-am luat un stick cu muzica si in in timp ce mergea navigatia apsa pe shortcutul de CD si ma baga direct de unde imi "canta" piesa si apasand Navi ma baga iar direct pe sistem, cred ca asta era marele minus la cel vechi, altceva nu vad ce, uhmmm, ah daaaaaaa, is umpic dus dar cand ma urc in masina si imi pun centura suportul lateral "se strange" pe mine parca ma saluta: "bine ai venit, unde mergem?" , HUD e incredibil de util, practic nici nu am nevoie de sistemul navi, mai e camera aia din oglinda retrovizoare care recunoaste semnele de limitare de viteza si ti le afiseaza tot pe HUD, scaunele sunt incredibil de comode ceea ce am si simtit pe parcursul calatoriei. Mai jos sunt optionalele, care din pacate sunt in germana, daca imi mai vine in minte ceva minusuri/plusuri o sa mai adaug... F0475 - saphirschwarz-mettalic PLCSW - Leder Dakota schwarz 02VH - Integral-Aktivlenkung 0229 - Dynamic-Drive 0255 - Sport-Lederlenkrad 0302 - Alarmanlage 0316 - Autom. Heckklappenbetatigung 0320 - Modellschriftzung (Entfall) 0323 - Soft-Close-Automatic fur Turen 04B5 - Edelholzausfuhrung Esche Maser hochglanzend 04NB - Klimaautomatik mit 4-Zonen-regelung 0403 - Glasdach, el. Schiebe-Hebefunk 0416 - Sonnenschutzrollo Heck/Hintere Seitenscheibe 0456 - Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar 0464 - Skisack 0496 - Sitzheizung fur Fondsitze 05AC - Fernelichtassistent 05AD - Spurverlassenswarnung 0508 - PDC 0524 - Adaptive Kurvenlicht 06AA - BMW TeleService 06AB - Steuerung TeleServices 06FL - USB/Audio Schnittstelle 0609 - Navigationssystem Proffesional 0610 - Head-Up Display 0612 - BMW Assist 0615 - Erweit. BMW Online Information 0616 - BMW Online - Online Platform 0620 - Spracheingabesystem 0633 - Handyvorb. Bluetooth Business 0677 - HiFi- System Proffesional 0696 - DVD Wechsler 6-fach 07SP - Handyvorb. Bluetooth integr.m. Navi Proffesional 07U9 - ENTFALL BMW SERVICE INCLUSIVE

Felicitari printisor, sa pui nste poze dupa ce le montezi

Foarte frumoasa masina...foarte reusite E39-urile...sa o stapaniti sanatosi si sper sa va duca cat mai multi km fara probleme...

Un M5 alb cu plafon negru, vis, una bucata dric sa vina la mine va rog, http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=149163268&origin=PARK, sa nu mai vorbim de RS6 kombi, o masina p care o ador, aici e doar parerea de gusturi care nu se discuta dar cum zicea si prezentatorul Driver Republic cand descria RS6-le: " Intr-o masina grea poti arunca un motor mai mare sau frane mai bune dar greutatea va fi acolo sa te bantuie".

Deviem de la subiect si am dat-o foarte mult in versus, masina (inclusiv a lui Diesel Tuning) e una foarte frumoasa si de foarte mare efect cu acel pachet optic pus pe ea...sa le stapaniti sanatosi si sa aveti grija de ele si ele vor avea grija de voi . P.S. Mi-am dat "dibolul" sa ma axez pe sportivitate si era in plan un M3 dar m-ati facut incredibil de curios sa vad cum e cu X6-le asta sportiv

Test facut de la cei de la Driver Republic pe track: 1. Cayenne Turbo 1:47.5 2. X6 -- 1:47.6 3. ML63 AMG -- 1:48.3 4. Q7 V12 -- 1:50.7

Ma indoiesc totusi amarnic ca un ML 63 AMG este instabil pe autostrada la 280km/h si cam da, aia e placerea mea...sa conduc pe autostrada in germania...fiecare cu piticii lui, dar daca totusi cautai o masina care sa fie cat de cat cu vana si stabila pe viraje era mai indicat un 50i, mie mi-ar fi mila sa trag de dieselul ala pana ii rup capul pe viraje (ca sa poti "face" un ML63AMG ma gandesc ca, chiar ii dai de-i merge "paru'" la motorul acela de 2996cmc fie el si biturbo, nu cred ca ajunge doar un Adaptive drive si niste anvelope late sa "umilesti" un AMG), pe scurt, X6 40d e un motor corect dar de la care nu as putea sa-i cer sa umileasca AMG-uri in fiecare zi, crede-ma ca AMG-ul ar suporta sa fie "umilit" de un 40d zi de zi pe cand un 40d nu ar suporta sa "umileasca" in fiecare zi un AMG.

Eu unul sunt convins ca X6 sta mai bine decat un ML63AMG pe viraje,dar nu inde-ajuns sa zicem ca a fost umilit, umilit inseamna daca cautati pe youtube RS4 vs M5 touring in linie dreapta unde RS4 il pierde pur si simplu din vedere pe M5, ce inteleg eu pana la urma cu "stat mai bine" pe viraje e timpul in care o masina ajunge din punctul A in punctul B, acuma daca drumul e non-stop plin de viraje stanga-dreapta, dreapta-stanga ML-ul va pierde, cu cat nu stiu, in filmuletul in care l-am atasat mai sus ML63AMG vs X6 50i diferenta este de 0.7sec in favoarea X6-ului, dar nu stiu cat de lung a fost traseul avand in vedere ca 1lap a fost de aprox 1'47'', daca pe traseul A-B sunt si linii drepte si ML-ul apuca sa ajunga in fata X6-ului nu ii va fi f usor celui din urma sa-l depaseasca chiar daca sta el mai bine pe viraje, pt mine in general condusul adevarat al unei masini puternice il "valorifici" pe AUTOBAHN, odata ajuns acolo, caii putere isi spun cuvantul si acolo se vede intr-adevar puterea pura a unei masini.

Sa fiu al naibii de nu m-ati facut curios grav, nu am fost niciodata cu un X6 dar sunt chiar f curios acuma...apropos, ca sa bati cu un X6 un ML AMG pe curbe de sa-i sune apa in cap, trebuie sa ai Adaptive Drive? E f mare diferenta cu suspensia fata de suspenia standard?

Ai dreptate...un X6 50i e mai rapid cu 0.7sec decat un ML63AMG pe track (oricum nu e f mult) dar nu e cam corect sa spui ca un 40d a "umilit" un ML63 AMG.. lets be reasonable... http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=464910

Am mai citit pe undeva pe aici pe forum de un X6 4.0d care a "umilit" un ML63 AMG si m-am abtinut sa postez, acuma e a doua oara cand citesc, nu stiu daca tot tu esti persoana respectiva sau nu dar permite-mi sa ma indoiesc amarnic de asta...e totusi vorba de un ML63AMG, 0-200 un X6 4.0 il face undeva la aprox 29-30sec iar un ML63 AMG sub 17sec in ceea ce priveste suspensiile nu vad de ce un X6 la urma urmei simplu si stock ar avea suspensii mai dure si mai sportive decat un AMG...in fine...daca totusi l-ai "umilit" cred ca a fost datorita faptului ca a avut semnul de "baby on board" si nu a vrut sa-l trezeasca (glumesc)...sper ca nu am deranjat pe nimeni cu parerea mea dar pur si simplu nu m-am putut abtine...

Nu cred ca glumeste...asa e si cu motoarele mai mari...mergi cu ele pana te obisnuiesti si vrei mai mult...

Baga-i o resoftare...

E interesanta chestia cu ideea ca, cu anvelopele de vara masina are viteza maxima mai mare, desi fiind mai late frecarea pe asfalt e mai mare si deci nu ar trebui sa aiba viteza mai mare dar asa e si in cazul meu, cu cele pe 19'' 275/45 viteza maxima a fost de 253km/h iar cu cele de iarna de 18 250/55 nu am trecut de 240 nici in ruptul capului.

Sal, sunt interesat de masina, defapt e pt socrul meu, imi poti spune te rog daca are carte service, cati km are si daca a avut ceva accidente/probleme? Stima.

E89 una din cele mai frumoase BMW-uri ever... dar restu e jenant, condoleante. P.S. Offtopic: Inca umpic si il ceri de nevasta.

Baieti, inspirati - expirati, relax...nu inteleg ce rost au "aprobarile" de cumparat sau ne-cumparatul unei masini pe un topic unde masina a fost deja cumparata...sau credeti ca daca il "criticati" pe om isi vinde repede masina si isi ia altceva (nu ca ati foate fericiti pentru el daca si-ar lua un Reventon, daca e masina faina e invidia cat casa, daca e masina naspa e omu care a cumparat-o prost sau ne-inspirat, tot timpu e ceva, doar suntem romani)? Chiar nu vad nici un rost la discutiile astea in momentul asta si la sectiunea "masina mea". Bafta cu masina, E92-ul e unul din cele mai frumoase BMW-uri ever. Grija mare de ea. P.S. Is multe masini la sectiunea asta care m-i se par "urate" sau slab dotate, dar am bunul simt pt banul celui care a luat-o si pentru gusturile lui si ma abtin sa fac comentarii rautacioase si nu postez deloc. Mamăăăă ce ninge la cluj... , relax baieti, e viata prea scurta pentru tot felul de rautati, enjoy the Christmas spirit. :twoup: