Nino88

De confundat nu o confund, dar probabil pretul a fost mai mare...dar nu 9500 ca nu ma uitam la ea... Te-am intrebat atunci daca ai fiscal scos ca vroiam sa vin a doua zi dar am amanat... am fost prin alte parti degeaba ).. In anuntul ala era mentionat si ceva de filtru de particule...

Nu ai vandut-o in vara/toamna la ~8500?

Probabil minte cu reprezentanta BMW ). Cred ca toti ne-am uitat pe ofertele .DE de la reprezentante si cu siguranta nu au dat aia asa ceva cu 11-12 mii.

Ce ma enerveaza sunt cei 5-600 de km de la mine... daca erai mai aproape dadeam o fuga si poate o luam

Cand a avut verificare le mhs si la ce km? De ce o dai?

Am dat share... lu' alde mamaliski vad ca le plac bmwurile romanesti. Imi pare rau pentru ce ti s-a intamplat !

Am folosit calculatorul de taxa dar stiu ca difera de la manuala la automata... De aceea intreb. Mersi totusi..

Stie cineva ce taxa are in 2016 e90, 2006, diesel, automat, 163 cp? Anul trecut era vreo 800 de euro...

Nu ai citit destul se pare ) - Sunt mai ieftine pentru ca 99% au km dati inapoi (cel putin, poate mai au si daune si etc). In unele situatii ar mai fi vorba si de cerere si oferta, dar e o filosofie mult prea lunga pentru ajunul Craciunului. Ce te gandesti sa iti cumperi?

Nu te baza pe acea optiune pe olx pentru ca nu iti arata toate masinile care te intereseaza!!!! nush cum naiba functioneaza dar cred ca e de .... pentru ca nu ti le arata pe toate.

Ca sa inteleaga si ceilalti care citesc: filtrul mai mergea inca 240,000 km - l-a lasat masca si pe baiatu cu testerul, dar zicea ca se poate sa imbatraneasca moral si sa dea eroare mai devreme de 240,000. Iti dau dreptate si m-am convins... mai vazusem un filtru care mai mergea inca 70,000 km, la o masina de 270,000, din 2006... si nu imi venea sa cred.

Prin ce locuri mai urat stiu - capota in special stanga sus (cum te uiti din bot), dar farurile erau originale daca nu ma insel, si aripa spate stanga cu portbagaj si usa stanga spate (pe care am vazut-o eu in trafic) + observatia ca amortizoarele erau de cand era masina si nu era nimic in neregula pe sub ea. Cred ca te referi la ce piese au fost inlocuite dupa accident/e, asta nu am aflat, dar ca intretinere - fulie, turbina reconditionata, filtru activ inca ~240,000 km???, distributie, bari M, ceva pe la EGR dar nu mai tin minte exact ce. Tind sa cred ca au fost mai multe daune mici de caroserie, fiindca grav nu avea nimic. dar usile nu se inchideau normal (trebuia sa le trantesti mai tare), iar daca era un singur accident grav care sa le afecteze, atunci cu siguranta se vedea si pe plafon, dar acesta era intact, asa cum a iesit din fabrica (cu indicele pe elcometru intre 120-135)

Da... ca painea calda s-a dat aia... merita din anunt. Acum, am o intrebare pentru oricine vrea sa raspunda ca eu am refuzat sa o iau, dar am stat ceva pe ganduri, cred ca inca mai stau: Am vazut o masina, mai mult decat dotata, intretinuta, fara repros dpdv mecanic, electronic (doar un senzor) ,chiar si estetic dar avea 2 probleme majore, in acelasi timp: 1. km - peste 50,000 in plus (an 2010 - total 270,000) - nu ma uit mult la acest aspect dar vezi si punctul 2 2. revopsita in proportie de 90% - fara plafon. Dupa ce am plecat de la test am pus cap la cap si mi-am adus aminte ca am vazut-o si noaptea in trafic cu o singura usa infundata - probabil a fost ceva casco la mijloc. Voi ce ati fi facut?

Ce stii de asta? http://olx.ro/oferta/bmw-520d-e60-lci-ID4vq2e.html#aaaf4b22b4

Ala primu e chiar frumos... Cele 2 reprezentate de pe facturi se regasesc ambele in Iasi, ca fapt divers.

Multe persoane sar in capul tau pentru ca ti se pare ca "5-600 de milioane sunt niste bani"... dar nu trebuie sa fie neaparat de bmw... pot fi si de renault pot fi si de VW. Iar cu anul, nu are rost sa te uiti la o diferenta de 1 an pentru ca totusi, unele au fost masini de 50,000-100,000 de euro acum 5-6-7 ani. Dar cred ca inteleg ce te deranjeaza pe tine de fapt - minciuna care o da vanzatorul care te face sa bati drumul - pe mine asta ma deranjeaza si cand ajung la fata locului si ma conving... ma intreb cate alte minciuni au mai fost. In alta ordine de idei, greu tare pe piata auto romaneasca, in principal din cauza ca realitatea nu corespunde cu anuntul si convorbirea. Ieri am sunat pe cineva care avea anuntul de 8 zile... Il intreb... "In legatura cu 3ul?" cica : "ce 3?" ... lamurim ce 3... "nu o mai vand". Ei platesc 6 euro la autovit, tin anuntul cat il tin si nu le mai vand. Si nu e bai, na, s-a razgandit, dar ideea e ca numai peste persoane deastea dau nu stiu cum naiba, ba is niste gretosi de iti trebuie o sticla de limonada la tine, ba sunt lovite, revopsite, dar "asa am luat-o" (desi la telefon sunt foarte clari ca nu are nimic), ba in anunt scrie ca are 200,000 si ajung acolo si are de fapt 300,000... cred ca ar trebui sa scrisa o carte "Aventuri pe piata auto sh din Romania". Eu m-am invatat minte si caut numai local, dar avantajul meu e ca stau si intr-o zona destul de mare. Asa le vad repede cu costuri cat mai mici dar am si destul timp de cand caut, dar nu-i bai... banul se devalorizeaza mai greu ca masina si s-ar putea sa te uiti peste cateva luni la ceva mai nou, asta daca nu faci vreo xx drumuri de timisoara (de la mine ar veni vreo 1500 de kilometri).

Da cred ca stiu de care birou zici... il cheama George? si apropo... la bani a mai lasat ceva in discutia telefonica?

Cam la asta trebuie sa ne asteptam de la o tara consumatoare.. care a ajuns sa stie mai bine engleza decat romana. Pana la urma felul in care scrie nu arata ca este o masina buna sau nu... ba mai mult, in unele cazuri speciale cred ca dai de o masina mai intretinuta cu cat sunt cuvintele mai ciudate dar nu are rost sa filozofam aici. Sunt masini bune dar nu multe... chiar am dat si eu de una buna, dar nu am putut sa ma inteleg cu acea persoana. il intrebam ceva... mi-o servea de zici ca la el erau si banii si masina si eu eram in plus. (daca nu s-a convins de 3-4 luni de cand are masina postata, se va convinge cand mai scade inca 1000 la ea ca sa o vanda, pe langa mia de euro scazuta pana acum)

2 imi pusese si mie capac dar nu am fost hotarat (oscilez intre e60 sau e90) - una a fost cu ecrane in tetiere (tot motor de 2 - cred ca la aia te referi) si a fost una, LCI, full (packet-trapa-incalzire-scaune comfort), motor de 3L - 9000, dar cred ca avea probleme... s-a dat imediat oricum...

Am cautat acum si am vazut si vin-ul. Modelul pre-lci a fost inceput in martie 2007 - dupa cum am zis tot ce se vede e de lci, mai putin motor si cutie. Ce nu inteleg este de ce vinul arata optiunea 4AT INT.TR.FINI. BLACK HIGH-GLOSS - nu inseamna bord cu bandoul negru? (in poza e argintiu) Ce numar are? Daca are MRX (a avut 200 si ceva de mii de km acum cateva luni) Stii ca sunt Braila deci daca ai nevoie de ceva, te ajut.

Nu neaparat... exista model pre lci, fabricat in jur de 12 luni, cu semnalizari led, interior facelift dar motor si cutie veche, cu 163 cp

Poate apelez si eu daca gasesc ceva si se poate? si dau si o bere... Nu prea inteleg: e 2007 prima data inmatriculata? Dar e fabricata in 2008? Cati cai are exact? Daca ar fi 2007 ar trebui sa aibe 163, deci ar fi motorul vechi (fara probleme la distributie). Daca are 177 cp este N47 si da.. are probleme cu distributia.

Lucrezi acolo sau ? Eu nu prea ma uit de e90 in bucuresti tocmai din cauza ca stiu ca nu pup test la reprezentanta, si nu imi convine sa astept 2 saptamani cum mi-au zis cei de la MHS.

Da...ar fi bine... aseara era negociabil pretul... acum nu mai este, probabil il va creste curand

Esti din Braila? Eu am postat doar ce am vazut personal, pentru ca vad ca pe acest thread nu prea se cauta seria 3... probabil si piata arata acelasi lucru. Si ca sa fac un update... ca intrebasem de asta acum vreo 2-3 saptamani: http://olx.ro/oferta/bmw-320da-ID4flhU.html Am verificat la BMW, nu are nici o revizie la Bavaria... deci clar ceva dubios. Km s-ar putea sa fie reali, avand 2 citiri de cheie - una in 2011 pe la 25,000 km si inca o citire fara data, la 130,000 km.