alinelly

este belea mare cu sistemul de racire la e46 316, si 318 am si eu aceeasi problema .....mi sa crapat vasul si etc...... pana la urma am ajuns la nivelul in care presiunea este ok(intradevar tre. sa fie de 2 bari) problema este ca dispare apa cam 100gr la 1000km..... nu pierde apa nicaieri.... nu stiu de unde este consum de apa, avand in vedere ca garnitura de _chiulasa_ este buna. am avut 318 si l-am vandut din cauza asta acuma am 316 si vad ca nu am de ales...ma dau batut il VAND!!!! mi-am mancat nervii, timpul si banii!!!! sistemul de racire apropo nu mai vreau bmw!!! imi ajunge. am fost la toti mecanicii ,,, reprezentante si asa mai departe....cica este o proiblema de fabrica mai mult de atat nu poate sa faca nimeni.....astfel am ajuns sa-l las sa consume apa si completez 1l la 10.000km. nu este ok dar asta este!!!!! :blink: :) :)

am mai umblat asa cu masina si nivelul la apa este ok, iar presiune pe circuit este dar nu f. mare furtunul de retur se poate strange cu mana.

aha mc mult esti singurul care ma ajuta pe forum. esti mecanic cumva? am vazut ca te pricepi la motoare!

e 46 316 99. sa crapat vasul de expansiune.a fost schimbat cu unul nou inclusiv capacul de la vas. tot este presiune pe circuit a fost aerisit bine. ?!

ai si aerisit instalatia? de la capacelul de langa vas? sau se aeriseste singur?

mi sa crapat vasul de la radiator la e46 316 si pierde apa.nu sa crapat f. rau doar se prelinge antigel si pierd 1 l la 1000km. de ce sa crapat ? daca ma poate ajuta cineva avand in vedere ca nu am avut presiune in circuit inainte sa crape mc mult

am vandut una din 99 e46 la bisnitar pe viteza cu 7500inmatr.. mi-a trebuit banu si ala a vandut-o cu 9000mai departe :blink:

sal... la e46 316i,,,, pornecs motorul dar nu vrea sa stea la relanti doar daca il turez vreo 5 secunde. problema este ca nu o face de fiecare data doar la motorul cald si aprox la 30-40 porniri se intampla o data este cand trece o saptamana si nu face cand este motorul cald aprox peste o ora cand vreau sa repornesc nu sta la relanti!!!

k mc mult :blink:

iata si pagina de pe autovit http://www.autovit.ro/html/0/6/2/7/660627.php

mi-a facut unul o oferta la 400eur cu tot cu cauciucuri este din arad tel0726304204 sunt originale masina este si pe autovit un bmw touring pe la 14500eur din arad cred ca acolo vezi jantele

salut din nou! in timpul mersului a aparut un semnal sonor si la comp de bord a inceput sa arate +3c. ma gandesc + 3 grade celsius! am apasat pe butonul de bc....sau asa ceva ...acela de pe semnalizare si a inceput sa palpaie +3c! dupa un timp si-a revenit ce inseamna stie cineva model e46 ........ 316 ...99` apropo imi poate spune cineva ce sunt toate functiile de pe comp de bord! mc mult :blink:

motor 1,9i la vreo 250-300.000km. . masina nu o am de mult . de vreo 2 luni. am constatat ca nu am mai pierdut apa la ultima mie de km, iar apa in vas nu variaza mult... doar cat trebuie la cald si rece ca si pe semnele de langa vasul de expansiune..... deocamdata pare ok mc mult. :blink:

am un e46 din 99 si constat ca fluctueaza apa in vasul de expansiune. cand este rece este mic nivelul, cand este motorul cald este mare, dispare antigelul si completez 1litru cam la 3000km. nivelul la ulei este ok si uleiul este ok,, nu baga apa in ulei ma enerveaza ca trebuie sa ma uit in vas de fiecare data!! acul la apa este fix la jumate si dupa ce urca acolo nu mai fluctueaza. unde dispare apa.......nu are pierderi este normal ca sa varieze apa in vasul de expansiune?