Acidutu

intreb si de filtrul de aer ca l as schimba. Nu ma refel la ala lung dreptunghiuler care se afla deaupra motorului sub parbriz ca ala banuiesc ca e filtru de polen sau de habitaclu. Intreb de filtru ca uneori nu des sesizez in mers ca pt o secunda se opreste si apoi porneste masina si m am gandit ca e de la abreaj, apoi cineva mi a spus ca poate fi filtru de aer imacsit

Filtrul de aer la 316 fl stie cineva unde se afla?

Salutare, imi puteti spune va rog care sunt simptomele unui ambreaj pe duca sau uzat la e46 benzina. Multumesc

Multumesc . Am rezolvat problema aia cu nepornitul la prima cheie si oprirea motorului in mers! Initial am f la doi mult laudati mecanici, florin din chitila si knet john din targoviste care amandoi au dat vina pe distributie sarita de la punct si mi au pus distributia la punct, dar masina facea la fel!!! Pana la urma tot singur am rezolvat o si am schimbat din proprie initiativq pompa de benzina si s a rezolvat pb! Pompa de benzina se dezamorsa si nu ii mai dadea cata benzina trebuie la pornire! Multumesc . Am rezolvat problema aia cu nepornitul la prima cheie si oprirea motorului in mers! Initial am f la doi mult laudati mecanici, florin din chitila si knet john din targoviste care amandoi au dat vina pe distributie sarita de la punct si mi au pus distributia la punct, dar masina facea la fel!!! Pana la urma tot singur am rezolvat o si am schimbat din proprie initiativq pompa de benzina si s a rezolvat pb! Pompa de benzina se dezamorsa si nu ii mai dadea cata benzina trebuie la pornire!

Deci cumpar bucse de la bascule? Ma gandesc ca nu trebuie cumparate basculele daca nu sunt rupte....

Salutare tuturor. Spuneti mi va rog, e46 316i fl, are bucsele de la bara stabilizatoare pe fata sau pe spate? Intreb pt ca imi cam troncane putin la vropi pe fata si cineva mi a spus ca e de bucse si am cautat sa cumpar bucsele pe un site, iar ei le au trecutw ca bucse bara stabilizatoare spate!!! Multumesc Deci mai clar, exista bucse pe fata pe care trebuie sa le inlocuiesc si cum se numesc, ce anume sa cumpar?

Valva pvc cauzeaza urcarea in ture cand e rece motorul sai si cand e cald?

M am mai linistit. Am vazut ca acea putina albeata ce am observat o pe joja, care cu siguranta s a luat de pe tubul jojei, este foarte posibil sa fie de la condens, intrucat nu am ulei in antigel.

Salutare. Am un 316i e46 si am observat pe joja de ulei, mai exact intr o anumita parte a ei, pe acea infloritura de plastic situata deasupra semnului maxim, putina albeata. Uleiul are culoarea normala, doar ca pe o margine a jojei care freaca probabil cand o scot de peretele lacasului unde sta joja, se ia putina albeata. Aveti idee daca este normal sau de la ce o fi?

Ai masina pe benzina nu?

Salutare. Cum vi se pare benzina de 95 de la Petrom pt bmw e 46 ? multumesc

Cumul din spatele motorului este de la uleiul care iti pica si se arde pe evacuade. Nu i asa o problema ca nu pierzi mult. Uleiul in pierzi pe la garnitura pompei de vacum

Relantaiul iti oscileaza doar cand e rece motorul sau si cand e cald? Salut. Cat costa valva pvc si de unde ai cumparat o. Multumesc Salut. Cat costa valva pvc si de unde ai cumparat o. Multumesc

Da, dispare si la mine numai ca dispare dupa cateva secunde de la pornirea motorului si de asta m am speriat pt ca eu credeam ca tre sa dispara o data cu ceilalti martori. Cineva priceput mi a spus ca ecel EML reprezinta o testare a valvetronicului si in cqzul in care va ramane aprins in permanenta nu inseamna ca a cazut valvetronicul si ca din tester se va putea anula acel martor EML...

Deci este normal ca acel butoias si EML sa dispara dupa pornire la 2,3 secunde si nu cum credeam eu ca trebuie sa dispara inainte de pornire?

Va multumesc mult, da ELM este si dispare dupa 2,3 secunde de la pornirea motorului! Ma speriasem, dar si io acum realizez ca poate e normal sa ramana 2 secunde aprins dupa pornire! Ma gandeam ca ELM are legatura cu valvetronicul si s o fi stricat valvetronicul !!!

De fapt ELM scrie langa butoias, apar amandoua concomitent si dispar tot impreuna

Va salut. De cateva zile cand pornesc motorul imi apare butoiasul cpe care scrie ELM in bord pt cateva secunde apoi dupa cateva secunde de functionare a motorului dispare aveti idee ce s a intamplat ce arata acel butoias pe care scrie ELM? Deci el apare cand pun cheia in contact si dispare abea dupa cateva secunde de functionare a motorului! Iar de cand imi apare butoiasul asta pe care scrie ELM are loc si un piuit scurt.

Am mai observat ceva. Acum cand pun contactul imi apare acel butoias pe care scrie ELM!!! Buroias care dispare doar dupa cateva secunde de la pornirea motorului!! Deci piuitul de care vorbeam cred ca are loc concomitent cu aparitia butoiasului ELM! Butoias care repet dispare doar la cateva secunde dupa ce motorul a pornit! Care sa fie cauza aparitiei acestui butoias ELM?! Ce nu e ok?

Acum am observat, acel piuit are loc cand pun cheia in a 2a pozitie fara sa pornesc motorul, deci piuie si fara sa pornesc motorul cu conditia sa invart cheia si in a 2a pozitie, moment in care o imi apare -40 de grade pe bord( eu nemai avand senzorul de temperatura). Deci piuie si concomitwnt apare scris -40grade!

Doar proiectoarele nu merg, au firele rupte, in rest nu stiu sa mai lipseasca ceva...

Nu cred ca e dusa valva pvc ca am citit pe forum atunci cand cade valva pvc sunt fluctuatii mari ale relantaiului si cand e cald motorul ori la mine nu oscileaza relantaiul la cald, oar acel sunet specific la oprirea motorului il am scurt nu prelung.....

Deci vajaitul e scurt la oprire gen "fu" scurt! Zi mi si unde e situata valva si unde sa pun degetul si ce denumire are ea sa o caut pe epiesa ca nu o gasesc. De cand aveai simptome asemanatoare cu ale mele cat te a mai tinut valva pana a cazut de tot sa stiu cat mai pot merge?

se aude un vajait scurt da , cand opresc motorul! Unde este situata valva pvc si e scumpa una in caz ca trebuie inlocuita?

Oricum este absolut normal ca turometru sa urce undeva la 1400 rpm si apoi sa scada imediat pe la 1100,1200 unde sa ramana pane ce se va incalzi motorul, eu ma gandeam ca ceva e anormal ca la mine dupa pornire scade la 1000 si apoi revine imediat la 1200 acolo unde si trebuie sa stea pana se incalzeste.