Justhinkitcouldbeasy1982

Reactia de fisiune se creaza in lant pentru a utiliza fascicolele de neutroni si genereaza in loc de caldura care in mod normal am masura-o in kilonewtoni, dar in cazul asta genereaza energie , dilatandu-se din cauza temperaturii si putem vorbi de propulsare si producere de radiozopi , neputandu-se folosi canistra. Rezultatul : a aparut Turbo!!! Oricum problema a ramas in continuare cu tot cu neutroni si radiozopi dar macar v-ati distrat ! ))))

Da , ok stii si cat este litrul? ca am primit niste oferte bunicele ))) in fine, intrebarea nu era unde alimentez, ci alta . Oricum multumesc frumos !

Nu are Turbo

Mentionez ca masina e 320 d , 136 cp, 2001

Am venit de la Constanta azi si mi-a aparut urmatoarea problema in timp ce accelerez pierde forta , si desi apas pedala la maxim, nu tureaza mai mult de 3000 , si nu o ia . Iar in spate uneori ii da un fum alb albastrui dar nu tot timpul . Ceva blocheaza si deblocheaza . Ce poate fi?

Problema asta o are doar la prima pornire din zi . Atat !

Bmw 320 d , 2001 , import Spania ..de cand s-a racit vremea trebuie sa o tin pornita in jur de 20 de min ca sa intre in viteza . Fara motor pornit intra perfect in viteza . Am consultat la cateva service-uri care m-au sfatuit sa schimb uleiul din cutie cu ulei ptr clima rece , fapt ptr care am si facut-o dar problema a ramas .

Am rezolvat-o ! Am departat putin portiera cat sa intre o sarma otelita cu capatul facut carlig si am tras de 2 ori de manerul de la usa copilotului . Multumesc tuturor ptr idei !

Am butuc la portbagaj , il pot deschide cu cheia dar nu pot ajunge din portbagaj in masina ....

Stie cineva cum as putea deschide masina fara sa sparg geamul daca are defect butucul de la iala si nu merge deschisa nici din cheie?