myhayx

mi-am achizitionat setul de placute si pe fata si pe spate plus cei doi senzori, marca Textar. m-am apucat de treba si cand am desfacut roata din fata mi s-a parut ca discurile sunt cam uzate 1mm-1.5mm dupa dunguta de pe exterior si n-am mai continuat cu inlocuitul de placute. Cum imi dau seama daca discurile sunt uzate si trebuie inlocuite?

mai am o intrebare: are senzor pe fiecare roata sau doar pe fata?

320d e46 2004. in bord mi s-a aprins martorul de avertizare placute uzate. nu stiu unde sa ma uit sa vad cati km mai merg.

ce marca recomandati pentru placute si senzori?

salutare! de curand mi s-a aprins martorul de la placutele de frana. Intrebarea mea este: dupa ce inlocuiesc placutele cu altele noi se mai pot folosi senzorii vechi sau trebuie inlocuiti toti?

am inteles. mersi

stie cineva ce pasi trebuie urmati pentru a-mi afisa tensiunea de pe baterie folosind codurile din bord pentru un 320d e46?

Atunci sunt putin mai linistit deoarece asa se comporta iese putin aer insa nu cu usurinta. Multumesc pentru raspuns

am cumparat termostat EGR BEHR pret 70 lei, dar am o nelamurire: la rece inchide de tot si nu mai lasa sa treaca apa prin el sau trebuie sa fie deschis putin ? deoarece atunci cand sufli aer la un capat lasa sa treaca putin si in partea cealata nu inchide ermetic. Daca stie cineva si imi poate raspunde as fii recunoscator. Sper ca nu e stricat si acesta de nou ca deja m-am saturat.

o sa-l inlocuiesc si pe acela. sper sa rezolv problema. citind pe forum am vazut ca firma BEHR eset mai buna, eu am pus FACET. acum cateva minute am facut un test cu termostatul cel vechi: l-am pus intr-o oala cu apa dupa care am incalzit-o pe aragaz iar cu o sonda de temperatura am masurat la cate grade se deschide; initial era inchis la temperatura camerei iar cand a ajuns temperatura apei la 53 grade C acesta s-a deschis. ar fi trebuit sa se deschida la 80 de grade C sau asa functioneaza el?

eu nu am stiut de cel de la EGR la service mi-au zis sa-l comand pe cel principal. ulterior am aflat ca exista acel termostat. se poate ca aceasta problema pe care o am sa fie si din cauza termostatului de la EGR?

buna seara! am un 320d 150 cp 2004 si problema este ca acul de la temperatura apei nu sta pe mijloc, cand ies in afara orasului scade temperatura. am fost cu ea la service mi-a schimbat termostatul si acum am aceeasi problema.bineinteles ca m-am dus inapoi si ei au zis ca termostatul cel nou defect.acum trebuie sa-l dea jos sa mai platesc odata manopera...distractie . Intrebarea este: sigur termostatul e devina sau ar putea sa fie din alt motiv? cineva zicea ca ar mai avea un termostst pe egr si ca acela trebuie schimbat; eu acum nu stiu ce sa fac, poate il dau jos iau altul si patesc la fel. orice sfat este binevenit. Multumesc!

Ar fi bine sa o pui pe tester sa vezi ce erori iti da. Aceeasi chestie am patit si eu iarna trecuta si am schimbat bujiile incandescente si releul de bujii iar dupa aceea nu am mai avut probleme cu pornirea.

Daca invarte greu inseamna ca e bateria descarcata. Masoara mai intai tensiunea bateriei sa vezi daca e in regula

o sa tin seama de sfaturile voastre. sper sa nu fie ceva grav. multumesc inca odata

cred ca ai dreptate cu garniturile ca se leaga inca o problema pe care o am; atunci cand nu am clima pornita simt un miros de gaze care intra in masina. iti multumesc pentru ajutor.

te-a costat mult toata afacerea asta? e mult de lucru pana schimbi garniturile?

buna ziua! detin un bmw 320d e46 150cp din 2004 il am de un an de zile si de ceva vreme se aude un suierat atunci cand las libera pedala de acceleratie. accelerez intra turbina simt ca masina trage iar dupa ce nu mai accelerez se aude ca un suierat. sper ca am fost destul de explicit. am fost la mecanici diferiti si si-au tot dat cu parerea: unii zic ca e normal altii ca trebuie schimbat turbo etc. ma poate ajuta cineva in aceasta problema? multumesc!