AndreiX

Ma ajuta si pe mine cineva cu un generator de coduri?

Si daca o pui pe cea cu pornirea motorului, vrei sa lasi o cheie in modul in masina sau cum procedezi? Sunt in acceasi situatie, am alarma vioer cu pager, doar ca stau sa ma uit la ea pt ca nu imi convine traba asta cu cheia... La masina veche facusem o copie la transponder si era mult mai ok, dar la BMW pare foarte dificila treaba...

Multumesc! Pai am garantie 1 an!

Nici eu nu ma pricep, dar aia cu numere de cluj e cea mai frumoasa!

Pai in 2900 km trebuie sa schimb uleiul si cel mai probabil o sa merg la reprezentanta din Iasi (intru-cat eu sunt in Bacau). Deci sfatul e sa intreb acolo daca motorul meu e predispus la probleme de distributie...

De ce faci misto de mine? Am avut un cielo, o vectra c (cu motor de fiat - s-a rupt rola intainzatoare de 2 ori, fara daune la motor) si un peugeot 407... Poate un raspuns la intrebarea mea?

Mai vin cu o intrebare: masina mea (320d Efficient Dynamics 03-2012 163CP 85000km) ar putea avea problema cu distributia? Cum poate fi prevenita? Cand ar trebui inlocuita distributia?

Salut! De vreo 2 zile tot citesc p'aici si nu ma lamuresc... Vreau si eu sa va intreb... Am o alarma de la viper cu pornirea motorului... Este modelul cu pager color. Am avut-o montata pe vechea masina frantuzeasca in mod analogic deoarece nu exista can compatibil... Cand am vandut masina am dat-o jos pentru ca nu mi-o platea nimeni, am dat o gramada de bani pe ea si e perfect functionala. La peugeot am reusit sa cumpar un chip compatibil de pe internet si l-am programat la peugeot ca fiind a 3-a cheie, apoi l-am bagat intr-un universal key bypass (care sunt sigur ca nu va functiona la noua masina). Idee e simpla: credeti ca pot gasi un chip pe care sa il programez ca a 3-a cheie? Exista vreo metoda prin care sa nu fie nevoie sa introduc o cheie in masina? Nu imi place deloc ideea introducerii unei chei in masina... Ce stiti ca mi-ar mai trebui? Gen can-ul respectiv care sa "traduca" informatiile dintre alarma si masina... Daca ati avea un link ar fi de vis! Mentionez ca masina mea este un 320D din 2012, cu keyless entry, keyless go, automata. Va multumesc anticipat!

Unde? Gen la magazine sau ar trebui sa caut undeva anume?

Am luat-o! E foarte tare! Sunt inca in germania, are cartela sim activa, i-am facut update la soft la telefon folosind datele lor, la navigatie spune ca nu imi trebuie sa fac update, dar am hartile din 2012. Ar trebui sa ii mai fac ceva acum cat am conexiunea? Maine ies din germania...

Ei spuneau ca e europlus garantia, valabila si aici?

Am discutat deja cu ei, am verificat impreuna istoricul, nu a avut nici un service major, cu greu am reusit sa ii conving sa mi-o dea cu o zgarietura pe o janta si una mica pe o aripa fata (altfel trebuia sa astept 1 sapt si ceva sa o aranjeze)... Sunt dispusi sa mi-o retina pentru 48 de ore fara avans... Nu ma deranjeaza lipsa pielii cu absolut nimic, chiar prefer o masina fara tapiterie de piele! Mi se pare ca e mai usor de intretinut asa, e mai comoda, rezista mai bine in timp! Garantie ei imi dau 1 an de zile si garantia de 10000 km im caz de am probleme cu orice.

Super! Am sa intreb daca e facut de ei inainte sa o iau, o sa ii sun imediat sa vad daca mai este disponibila si sa incerc sa o rezerv. Are rost sa le cer sa imi dea un istoric de service pe mail? Credeti ca vor face asta sau ma voi lupta cu morile de vant? Ce intrebari sa le mai pun? Imi pare rau ca am atatea intrebari, dar e prima data cand cumpar un BMW si e prima data cand il cumpar o masina din alta tara... Mi se pare normal sa ma gandesc la toate aspectele! Ultima masina mi-a luat 1 an de zile sa o vand din simplul motiv ca nu cauta nimeni peugeot, nu vreau sa patesc acelasi lucru... Nu vreau sa ma trezesc ca am dat destul de multi bani si dupa sa imi para rau ca nu am luat ceva in considerare. Masina nu o iau sa o vand, nu sunt bisnitar!

In primul rand, va multumesc mult pentru raspunsuri! Totusi nu ma astept nici eu sa o vand peste 5 ani cu 27k, insa probabil nici nu voi pierde cat la frantuzeasca de care abia am scapat, nu? Fiind alt hardware si purtand eticheta efficient dinamics nu ma voi trezi ca piesele sunt mai scumpe decat la una normala? Volantul spre exemplu la aceasta masina sper ca nu va fi iar 4500 ron cat a fost la amaratul de peugeot? Si cand mi-a picat o amarata de bucsa pe fata a trebuit sa dau 1300 ron sa inlocuiesc toata fuzeta pentru ca peste 2 luni sa pice si pe partea cealalta, nu? Distributia din cate stiu eu este pe lant? Si un schimb de ulei la cutia de viteze la DSG la o alta masina dadeam cam 800 ron la 30000 de km, aici cam cat costa si cam cat de des se recomanda a fi schimbat? Per total este o masina cu care nu voi avea probleme grave?

Si eu tind sa cred ca sunt reali luand in considerare ca dau la ea garantie cu schimb de orice piesa in limita a 1 an sau 10000 km si 2 ani garantie pe defect de fabricatie... Iti dai seama ca nu ma astept sa mai iau banii astia peste 5 ani, dar macar sa mai iau ceva cat de cat ok pe ea... Sa inteleg ca toate modificarile sunt facute din soft sau e si ceva hardware modificat fata de varianta cu 184 de cai?