Duta Lucian

Salut si bine v-am gasit , de o luna imi scartaie ceva foarte tare pe spate .. am fost la service iar cei de acolo mi-au spus ca sunt bucsile oscilante de la bascula (cele pe care pica arcul a zis mecanicul) nu prea am inteles in fine , ideea e ca pe bucse am dat 140 lei iar pe manopera mi-au cerut 400lei la un service iar 500 lei la altul ( fara gemoetrie la ambele ) ceea ce mi se pare exagerat de mult pentru niste bucse . Voi ati schimbat aceste bucse ? Daca da cat ati platit ? Imi puteti recomanda un service serios in bucuresti care sa nu umfle preturile va rog ? multumesc anticipat edit masina este un e90 din 2007 320d 163cp

Nu te supara cum se numeste piesa nr 5 ? adica cum o gasesc sa o cumpar ? piesa numarul 4 nu trebuie si ea cumparata ?

Da are scurgeri la acel simering il schimb si pe acela Numar de telefon , adresa service ceva te rog ?

Nicio recomandare nimic ?

Cum am spus si in titlu as vrea sa schimb ambreiajul + volanta la un bmw 320d e90 163cp 2006/11 si nu am idee la cine sa ma duc in Bucuresti . Voi la cine ati schimbat ?

Nu e vorba de attitudine de scandalagiu , postul meu a fost despre cine ma poate ajuta contra cost ca doar nu gratis si am primit 30 de alte raspunsuri ... am scris mai sus ca farurile sunt depo asa scrie pe sticla farului.

Defapt tu esti pe afara , conteaza ce fel de faruri am daca sunt depo sau oem ? eu doar am intrebat daca cineva ma poate ajuta cu montajul kitului , nu cred ca are treaba daca sunt depo sau oem intrati pe posturi doar sa aratati ca sunteti destepti si stiti voi marea cu sarea care sunt depo si care sunt oem chiar nu ma interesa daca sunt after market etc etc daca ma interesa deschideam un topic cu acest subiect , farurile nu sunt cumparate de mine nici lupele nimic asa am luat masina eu doar am cumparat kit-ul xenon d'aia nu stiam daca sunt depo si da sunt si farurile si semnalizarile . Tot felul de rautaciosi

Deschid un topic pentru ajutor montaj si lumea imi spune ce fel de faruri am ) va rog sa ramanem pe subiect

Am luat deja instalatia o am e de 55w , cu ce sunt mai bune cele de 35 ?

Ori a avut xenon si inainte sa imi vanda mie masina mi-a luat instalatia hahaha oricum sa trecem peste , ma poate ajuta cineva ? Si o parere despre acestea de 55w sunt bune ? dau eroare in bord ? credeti ca am ales bine 4300k pentru lupe ? etc etc

Acestea sunt cred ca sunt aftermarket nu ma pricep dar da am lupe dar nu are xenon asa am cumparat masina .

Nu a intrebat nimic , doar a spus de ce as vrea sa plec din ambreiaj .

Am lupe uitasem sa mentionez , de aceea si vreau sa pun xenon din cauza ca becurile acestea sunt lumanari curate

Salut , ma poate ajuta cineva va rog cu montarea unui kit xenon in Bucuresti ? kit-ul este de 55w 4300k si vreau sa il montez pe e46 1998 . Are cineva aceasta configuratie de xenon 55w 4300k cu lupe ? cum se comporta ? dau eroare in bord ?

S-a rezolvat problema ? ce a fost ?

Mai multe probleme , una ar fii instabilitatea foarte mare o ia razna de spate cateodata iar alta ar fii tremuratul la plecarea de pe loc cand plec la relanti scad turatiile inensitatea farurilor si tremura masina , si pe partea electrica as dorii un montaj de xenon si o reparatie la maneta cu BC pentru computerul de bord.

Pai spre exemplu cand mergi in coloana ce faci pleci la 2000 de ture ? sau cand pleci de la semafor etc .. mai ai nevoie sa pleci si din ambreiaj si e deranjant sa iti tremure masina

Salut cine imi poate recomanda un mecanic si un electrician bun in bucuresti ? Multumesc anticipa

Amonra daca nu ai rezolvat sa stii ca si mie imi facea lafel si pe tester mi-a dat ca nu mi-a recunoscut cheia de cateva ori , acum pornesc cu alta cheie si nu a mai facut probleme

Scuzati am uitat sa mentionez Bucuresti si problema cu tremuratul este doar la plecatul de pe loc cand incerc sa o las sa plece din ambreiaj , cineva mi-a spus ca modelul meu sau cele pe benzina in general nu au probleme cu volanta deci sper sa nu fie volanta , daca o accelerez mai tare nu are nimic .

Buna seara am si eu cateva probleme cu cazanul meu daca ma poate ajuta cineva o sa le enumar mai jos va rog . 1- Nu pot da reset la oil service din cheie si butonul de pe bord nu stiu de ce dar nu merge la mine 2- Am un tremurat cand las masina sa plece din ambreiaj tremura 1 secunda toata masina , oare ce sa fie ? 3- Instabilitate foarte mare cand jos este polei sau zapada , fuge parca prea cum nu trebuie de spate 4- Daca imi puteti recomanda va rog un electrician bun care se pricepe la acest model . Multumesc anticipat.

Salut cine ma poate ajuta si pe mine va rog cu schimbarea unui senzor axe came (crankshaft ) din cate am citit nu prea ma pricep va rog am nevoie urgent astazi sambata , daca aveti si senzorul este perfect contra cost desigur , in Bucuresti

Am fost acum am dat o tura s-a aprins odata iar dupa ce am oprit si repornit motorul nu s-a mai aprins asta la 10 secunde Dar problema este alta acum imi face mari figuri la pornire ceasurile de la turometru o iau razna si nu vrea sa porneasca dupa ce am reusit sa o pornesc asta la a 4 a sau a 5 a incercare am plecat putin cu ea si dupa ce s-a incalzit motorul nu a mai facut nicio problema ce sa fie oare ?

Daca nu s-a facut aerisirea corect e posibil din cauza asta sa se aprinda becul ? se poate intampla ceva grav daca merg cu ea asa pana fac rost de bani de service ? adica daca apa nu pierde , temperatura sta perfect la 90 de grade si lichidul o sa fie la nivel nu as vedea problema , nu ma pricep prea bine doar intreb nu judecati va rog

Ieri cand s-a aprins becul era nivelul asa cum ai spus tu dar am desfacut busonul si a mai curs putina apa pe jos deci sigur nu s-a aprins din cauza nivelului , si am presiune in vas chiar daca apa este la 90 de grade , de exemplu aseara dupa ce s-a aprins becul am desfacut usor usor busonul si a inceput sa curga dar apa era la 90 perfect nu mai sus nu mai jos