Tiuca Alin Vasile
Members
-
Joined
-
Last visited
-
Stie cineva rezolvarea?
-
Schimbati debitmetrul de aer
-
Schimba debitmetrul de aer
-
Am cautat si eu destul pe net si doar problema cu cablajul am gasit-o.Zicea ca trebuie schimbat cablajul de la motor.Dar cred ca se poate rezolva fara sa il schimb numa trebuie gasit firul care face figuri ) destul de complicat.Ma gandeam ca se misca ceva ca imi apare cand dau in gropi sau cand pornesc motorul adica cand is vibratile mai mari,atunci se misca firele si nu mai fac contact.Problema e ca unde nu face contact? La ce mufa? Am mai gasit ca undeva la mufa ce intra in ECU dar nu ii sigur
-
Nimeni nu stie rezolvarea?
-
-
Am o problema cu martorul check engine ) Se aprinde de obicei cand pornesc motorul sau in mers,pe langa el mai apare si martorul de la pilotul automat cu semnul exclamari,si clar ca nu mai functioneaza dupa ce se aprinde.Stie cineva de la ce poate fi? Este un seria 1 118i an 2006.Pe teste INPA am codul acesta:2CF8.Precizez ca am schimbat clapeta de acceleratie si pedala de acceleratie.
-
ii noua ) si clapeta si acceleratia Imi da eroarea in mers sau exact cand o pornesc si dupa un timp dispare.Cand apare nu merge nici pilotul automat Inafara ca nu merge pilotul totul merge perfect
-
Asa am si eu o eroare si nu stiu cum sa scap de ea :@ Mi se aprinde martorul de la pilot automat si check engine si pe tester INPA imi da cod eroare 2CF8. Nu sti ce inseamna? Al meu este 118i
-
Am rezolvat Am scos sigurana NR50 si am pus,o la loc si a disparut eroarea
-
Am si eu problema asta de cand am schimbat uleiul la servo,martor frana de mana si cel de la control tractiune aprinse pe culoare galbena.Inainte de am schimba uleiul nu am avut problema asta,poate a aparut eroarea asta cum am data stanga dreapta de volan ca sa iese tot uleiul servo,si cred ca mai mult ca sigur din cauza asta ca altceva nu am facut.Ma poate ajuta cineva?
