xpertu77

Am fost la 3 service-uri. Si ultimul la care am fost e fostul sef service bmw care si-a deschis un service particular.

salut am achizitionat un bmw e90 din Germania 320d 2005 si pe drum cand luam viraj stanga masina tragea sacadat ca si cum ar intra esp in functiune si uneori se aprindea si martorul de esp si nu te lasa sa accelerezi iar daca am decuplat de tot dtc-ul adica am tinut apasat pe el 5 secunde a inceput sa mearga normal iar dupa vreo 20 min s-au aprins culoare galbena ABS frana de mana si semnul de esp. dupa ce am oprit masina si am stat vreo 30 min si am pornit din nou masina a mers normal pana acasa. dupa vreo 3 zile a inceput aceeasi treaba iar acum face tot timpul nu numai la viraj stanga. am fost la tester original bmw si nu am nici o eroare la nimic decat 2 bujii arse. senzori de abs citesc la fel viteza cand am fost in proba cu testerul. mi=a facut ceva testare cu volan stanga maxim si apoi dreapta maxim si a zis ca e in parametrii. a mai spus sa fac un test la geometria rotilor sau daca nu este un senzor la picioare la pasager sub mocheta care ar putea fii defect sau un senzor de esp din volan care ar trebui curatat, am citit pe forum ca cineva la seria 1 avea aceeasi problema si cica erau pusi senzorii de abs de pe spate invers si ca i=a inversat si totul a devenit la normal. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi?

salut am achizitionat un bmw e90 din Germania 320d 2005 si pe drum cand luam viraj stanga masina tragea sacadat ca si cum ar intra esp in functiune si uneori se aprindea si martorul de esp si nu te lasa sa accelerezi iar daca am decuplat de tot dtc-ul adica am tinut apasat pe el 5 secunde a inceput sa mearga normal iar dupa vreo 20 min s-au aprins culoare galbena ABS frana de mana si semnul de esp. dupa ce am oprit masina si am stat vreo 30 min si am pornit din nou masina a mers normal pana acasa. dupa vreo 3 zile a inceput aceeasi treaba iar acum face tot timpul nu numai la viraj stanga. am fost la tester original bmw si nu am nici o eroare la nimic decat 2 bujii arse. senzori de abs citesc la fel viteza cand am fost in proba cu testerul. mi=a facut ceva testare cu volan stanga maxim si apoi dreapta maxim si a zis ca e in parametrii. a mai spus sa fac un test la geometria rotilor sau daca nu este un senzor la picioare la pasager sub mocheta care ar putea fii defect sau un senzor de esp din volan care ar trebui curatat, am citit pe forum ca cineva la seria 1 avea aceeasi problema si cica erau pusi senzorii de abs de pe spate invers si ca i=a inversat si totul a devenit la normal. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi?